На другой стороне Вселенной

1. Первый ранг — корабли с монолитным корпусом произведённые триста лет назад;

2. Второй ранг — корабли с монолитным корпусом созданные двести лет назад.

3. Третий ранг. — звездолёты с частично модульным корпусом — время производства около ста двадцати лет назад.

4. Четвёртый ранг — аппараты полностью модульной конструкции — первый появился семьдесят лет назад.

5. Современные корабли пятого ранга, имеющие модульный корпус, вооружение и модульные двигатель-реакторные установки.

Купленный нами корпус относился к третьему рангу тяжелых военных челночных транспортников. Поэтому у него и были такие толстые стенки. Модульная часть у него была только с вооружением. Я собрал всех магов из моего экипажа, и Бренда всё это рассказала нам, так как только у неё был опыт работы по строительству и испытанию различных видов кораблей на станционной верфи.

— Подскажи нам, как ты думаешь распределить внутреннюю часть корпуса. — Попросил я рабыню.

— Я осмотрела корпус. Он разделён на пять палуб, каждая высотой восемь метров. Кроме этого весь объём поделен поперёк на десять отсеков. Каждая внутренняя стенка имеет толщину в два метра, а внешние, как вы знаете — четыре метра. Я предлагаю самый нижний отсек превратить в грузовой трюм. Тогда у нас будет возможность брать почти сто пятьдесят тысяч кубометров груза. Это сто пятьдесят маленьких стандартных контейнеров.

— Ого! — Присвистнул Травор. — Мы может даже открыть транспортную компанию…

— Чтобы на нас взъелись архимаги! — Закончил Долон. — Вся транспортная цепочка с планеты на станцию и в другие империи у них в руках. Нам ничего не дадут сделать.

— Продолжай, Бренда!

— Рубку управления и кубрики экипажа, а возможно и несколько пассажирских кают, предлагаю смонтировать на третьей палубе. Четвёртая палуба будет технической. Там смонтируем необходимые стенды, склады инструментов, запчастей, проведём коридоры, для быстрого доступа у любой каюте, кубрику и рубке, двигателям и реакторам. Вторая палуба будет энергетической и топливной. Там будут установлены реакторы и баки для воды. На первой палубе будут разведывательные дроны. Пушки смонтируем во вращающихся башенках. А ракетную пусковую установку — под брюхом звездолёта… правда. имеющегося у нас оружия недостаточно, но. Что есть. то есть! меня заботят только двигатели для взлёта с планеты.

— Этим займусь я! И гипердвигателем тоже!

— Но он просто не войдёт в наш звездолёт. — Удивлённо посмотрела на меня Лора.

— Нам достаточно набрать скорость вхождения в кластерный тоннель и иметь соответствующую защиту. — Ответил ей я.

— Но такого не существует! — Син тоже с удивлением уставился на меня.

— Тут у всех защита создаётся гипердвигателем. А если сделать установку, создающую электромагнитное или плазменное поле вокруг корпуса? Разве мы не сможем войти безопасно в гипер? — Обратился я к Бренде.

— Я о таком не слышала, но это не значит, господин, что такое сделать невозможно. Надо попытаться. Если у нас получится, то в пределах двести световых лет мы сможем на нашем челноке достигнуть любой звёздной системы!

— Неужели? — Удивились маги. — Но почему никто такого не придумал?

— Просто не нужно было, как изобрели гипердвигатель. — Предположил я.

— Его не изобретали, а скопировали. Нашли на одной из планет целый корабль Древних. — Ответила мне наложница. — До этого летали с помощью электромагнитных полей, наведённых вокруг корпуса звездолёта. Специальный генератор создавал вихревое магнитное поле. Они защищало только от космического излучения и позволяло проваливаться в кластерный подространственный тоннель. Но оно действовало и на корпус и на экипаж, так как было очень высокочастотным. Поэтому обшивку кораблей делали толстой, состоящей из слоёв разных материалов. Правда, были и другие звездолёты. Они управлялись пилотом с пси способностями. Но таких было очень мало, да и сейчас их почти нет.

— Поэтому у нас есть время, провести нужные опыты для создания защиты, похожей на работу поля, создаваемого гипердвигателем. — Закончил я. — У нас нет больших капиталов. Значит, нереально надеяться купить новый, да и старый корабль с гипердвигателем. Вместе будем работать все три года учёбы над установкой.

Вот после этого разговора и стала Бренда с помощью других членов экипажа заполнять пустой корпус корабля имеющимся у нас оборудованием.

Я в это время занимался своим кольцевым двигателем. Исходя из того, что полный вес с грузом нашего корабля должен был составит около шестисот тысяч тонн, я и рассчитал, что для подъема с планеты земного типа такой махины понадобится три кольца диаметром под двадцать метров каждое, из-за низкой частоты работы материала. Поэтому все эти пять месяцев я экспериментировал с составом материала. Постепенно удалось поднять частоту ещё в полтора раза. Это был предел. Зато теперь по расчёту кольцо диаметром в двадцать метров могло поднять груз в триста тысяч тонн на высоту в сто километров.