НА ЮЖНОМ УРАЛЕ

Откровенно говоря, меня не радовали мои успехи в изобразительном искусстве. Со мной соревновались художники-любители, в то время как у меня было высшее образование и многолетний опыт работы в изобразительном искусстве. Это были не честные конкурсы. Но моим руководителям нужны были победы любой ценой в любых соревнованиях.

– В этом году летом будут областные соревнования по туризму. – объявили в профкоме завода. – Мы должны оттуда вернуться с победой. На карту поставлен престиж нашего завода.

Всесоюзные соревнование по туризму и художественной самодеятельности, которые проходили в Жигулях на Волге, принесли нашему заводу новые победы в общественной работе.

Наш инструментальный цех стал лидером на ПЗХО во всех общественных и производственных соревнованиях. Нам вручили переходящее красное знамя передовиков военного производства.

Общественники профкома, парткома, рабочие цеха, специалисты и руководители нашего цеха, были награждены орденами, медалями, дипломами, грамотами и разными премиями Советского Союза.

В том числе был мой бывший напарник, Власов Сергей, который выполнил взятое на себя обязательство. Закончил пятилетку за три года. Награждён орденом «Трудовой славы».

В этом списке не было только меня. Когда все страсти улеглись. Стал рядовым художником-оформителем в инструментальном цехе№46. Всё так же числился токарем-фрезеровщиком на станке с программным управлением.

Получал всё туже зарплату станочника. Иногда мне выдавали премии к праздникам. Когда досрочное до праздника выполнял художественную работу.

В обычные дни писал различные злободневные стенгазеты – художником, писателем, поэтом и редактором был сам в одном лице. Писал также объявления с художественным оформлением на собрания парткома и профкома.

Иногда выполнял заказы парткома и профкома завода. Тайком от всех, что знали все, исполнял частные заказы своих высокопоставленных начальников. При закрытых дверях в красном уголке в дальнем углу, чтобы никто на слышал, делал чеканки и поздравительные картинки на ватмане.

На свадьбы, праздники, дни рождения, на какие-то особы торжественные дни и мероприятия или просто на память совершенно бесплатно для всех. Как это всё перечисленное выносили с военного завода? Просто не представляю!

ГЛАВА-2. РАБОТА ТОЛКАЧА

Часть-1. Мои командировки.

1. Солнцево.

Хорошо, когда в конце года приходит зима. Прекратились выездные соревнования. Все принялись подводить итоги прошедшего года и пятилетки в целом.

У меня появилось много работы по наглядной агитации и художественной работы к украшению новогодней ёлки. Стараясь ускорить свою художественную работу в цехе и на заводе в целом, работал дома и на заводе.

Дома подготавливал карандашные зарисовки и фор эскизы к дизайну. На заводе в красном уголке нашего цеха писал новогодние портреты членов Политбюро ЦККПСС и новогодние рисунки к новогодней ёлке.

Готовил так же стенды по наглядной агитации по итогам работы прошедшего года и в пятилетки в целом. Работы так много, что даже отдыхать некогда.

– Хочешь прогуляться перед новым годом в Москву? – поинтересовался Владимир Эйрих, когда закончил все художественные работы до середины декабря. – Трёхдневная командировка.

– Вообще-то не против предновогодней прогулки в Москву. – размышляя, почти согласился с ним. – Но! За три дня в командировку в Москву, это ни прогулка, а марафон. Только на поезд надо больше суток в оба конца. У меня в Москве друзья и родственники. В гости надо сходить.

– Вообще-то ты можешь находиться в Москве сколько тебе угодно. – с удивлением, сказал начальник цеха. – Всю свою художественную работу к новогодней ёлки ты сделал. Нового задания по твоей работе нет до конца этого года. Так что ты свободен на все четыре стороны.

– На все четыре стороны мне делать нечего. Есть дома дела. – согласился сам на командировку в Москву. – Но в Москве три дня мне достаточно. Всё зависит от вида командировки.

– Командировка пустяк. – радостно, сказал Эйрих, довольный моим согласием. – Получишь на складе ручной груз и документацию к нему. Самолётом доставишь груз в Москву. Там груз отвезёшь общественным транспортом на металлургический завод «Серп и Молот». Дальше ты свободен. Можешь гулять по столице. Сходить в гости к своим друзьям и к родственникам.

В этот день занялся подготовкой в командировку. Получил в конторе всю необходимую документацию на груз. В бухгалтерии получил командировочный лист и деньги на десять дней.

Там же мне выдали билет на самолёт на моё имя рейсом Пермь аэропорт «Савино» до Москвы аэропорт «Внуково». Груз обещали доставить заводским транспортом прямо к самолёту.

Вылет был назначен в семь часов утра следующего дня. Меня всё вполне устраивало. Груз с собой до самолёта таскать не надо. Специальный диспетчер по военным грузам доставит мой ручной груз до самолёта.

В аэропорту «Внуково» в Москве другой диспетчер по военным грузам передаст мне груз с рук на руки. Дальше самостоятельно доставлю груз к месту назначения.