На краю Дикого Поля. Часть 2 (СИ)

  Пятерых важных пленных мы сразу разделили по разным помещениям, где из них сходу начали извлекать нужные сведения. Как оказалось, в эту эпоху уже существовали вполне действенные методики допросов, да ещё я поделился опытом тестирования, анкетирования и просто выведения на чистую воду, причём небезуспешно: кое-что местными специалистами даже было принято на вооружение.

  К нам привели главного из пиратов. Это оказался молодой человек лет тридцати от роду, высокий, сильный. Лицо овальное, тонкий нос с горбинкой, под бровями 'домиком' бледно-голубые, какие-то мутные глаза. Впрочем, может это следствие контузии - это его подстрелили восковой пулей в плечо. Усы очень ухоженные, пушистые, красиво лежат по эспаньолке. Одет был пират в шёлк и бархат (при такой-то жаре!), а на груди висела в три ряда цепь прехитрого плетения. Пояс тоже впечатляющей цены. Оружия, естественно не имелось - зачем пленному оружие? Говорил я с пленным по-испански, поскольку английского не учил за ненадобностью: в эту эпоху языками мореплавателей были испанский и португальский.

  - Представься, сударь.

  - Мое имя баронет Джон Хокинс.

  - Позвольте, милейший, с каких пор пираты стали титуловаться?

  - Её королевское величество Елизавета возвела меня в рыцарское достоинство и назначила на должность адмирала личной, её величества эскадры Моря-Океана.

  - Елизавета? Сестра королевы Марии?

  - Совершенно верно. Её величество королева Мария скончалась от лихорадки полгода назад. На престол взошла королева Елизавета.

  - Очень интересно. И когда вы занялись строительством пароходов?

  - Уже около трёх лет. У нам не получается строить столь быстро, как московиты, так как ещё не научились строить железные каркасы кораблей, а строительство деревянных значительно удлиняет срок строительства, да и мореходные качества у них несколько ниже.

  - У тебя есть с чем сравнивать?

  - Конечно. Я ходил на испанских кораблях московитской постройки.

  - Из каких кораблей состоит ваша эскадра?

  - Из пяти крейсеров и десяти пароходов поддержки: пяти угольщиков и двух десантных и трёх транспортных.

  - Где вы взяли эти корабли?

  - Все они построены в Англии, английскими мастерами.

  - Вот как? А откуда взялись чертежи?

  - Частично из Московии, а часть из Турции. Я слышал, что за них выплачены неплохие деньги.

  - Интересно. И каким образом вам удалось их приобрести?

  - Я же сказал: выплачены деньги. Нашелся неглупый московитянин, решивший поправить своё финансовое положение. А в Турции на верфи случился пожар, вот часть чертежей и поменяло хозяина.