Ладно, как говорится, проехали. Сейчас в мире вообще ничего нет. Вернее, есть всё, но для одного человека это слишком много. Все-таки, интересно, а есть ли люди в других государствах. Рядом с нашей областью есть новое независимое государство, которое когда-то было частью империи - СССР. Его вообще не было, его придумали большевики, они даже придумали название народа, которое там проживало и отдало пять российских областей, чтобы это государство стало житницей всей империи. Большевики торговали Россией оптом и в розницу, и вот наступил момент, когда империя распалась, и российские территории оказались в других государствах на положении граждан второго сорта. Типа, это вам за империализм. И, честно говоря, у меня нет никакого желания ехать в эти бывшие государства, проверять, есть ли там люди, хотя они прекрасно знают русский язык. Даже сейчас, когда нет никаких империй и нет никаких государств, есть только одна планета Земля и я, как представитель некогда большого её населения. Лучше поехать в настоящую заграницу, там хотя нас и не любят, но с уходом Туда наших властителей мы становимся обыкновенными и нормальными людьми, которые не хотят строить коммунизм в планетарном масштабе и никто не стоит над нами с дамокловым мечом (по греческому преданию, сиракузский тиран Дионисий Старший (конец V в. до н. э.) предложил своему фавориту Дамоклу, считавшему Дионисия счастливейшим из смертных, занять его престол на один день. По приказу тирана его роскошно одели, умастили душистым маслом, посадили на место правителя; все вокруг суетились, исполняя каждое его слово. В разгар веселья на пиру Дамокл внезапно увидел над головой меч без ножен, висевший на конском волосе, и понял призрачность благополучия), чтобы рубануть им по шее, если мы вдруг будем хвалить что-то иностранное. А все ли осмотрел в своей области, прежде чем ехать смотреть за границу. Одного человека я уже проворонил. Неупокоенные души перехватили его и он, спасаясь от них, сгорел от палёной водки. Мне кажется, что нужно на катере пройти вверх по старинной сибирской реке и убедиться, что никого нет или кто-то есть.
Объехал объекты в городе. На складах увидел двух огромных котов, которые спрятались от меня, как только я попытался подойти к ним. Не исключено, что котов там не две единицы, а, возможно, и больше. На складах, да не только на складах, но в библиотеках частенько появляются крысы, которые не прочь полакомиться кожаными переплётами и изысканным клейстером (клей, изготавливаемый из крахмала или муки) древних переплётчиков, которые даже картон для обложек делали путём склеивания отдельных и старых листов бумаги. В английском адмиралтействе (Военно-морское ведомство Великобритании) и канцелярии премьер-министра даже состоят на жалованье. Российские коты не избалованы. Им достаточно и того, что их не шпыняют и не мешают заниматься любимым делом по отлавливанию крыс.
Крысы это одни из самых развитых млекопитающих и для противостояния котам они объединяются в воинские формирования, да и коты тоже от них не отстают, работая, как истребители в паре, или в составе целой эскадрильи.
В основное время коты и крысы выдерживают регламент: не лезут туда, куда их не просят, а коты отлавливают зарвавшихся крысиных особей. Одним слово - мирное сосуществование двух систем.
Полностью заправив дизель-генераторы на двух важных объектах, я приступил к подготовке катера к большому речному путешествию.
Заправил основные топливные баки и загрузил канистры с дополнительным топливом в трюме. Катер будет устойчивее и буду спокойнее за то, что не придётся грести вёслами на катере. Насчёт весел, это, конечно шутка.
Из аэрокосмического объединения привёз себе ранцевый вертолёт. Правильно он называется ранец-вертолёт (персональный летательный аппарат состоящий из вертолётного винта, двигателя и крепления, которым прикрепляется к пилоту), размещаемый на спине пилота на ремённой подвесной системе. Вес аппарата без топлива составлял двадцать пять кг. Бак ёмкостью двадцать литров. На концах телескопических лопастей несущего винта расположены маленькие реактивные малоразмерные двигатели. При разгоне лопасти винта раздвигаются на длину от трёх до шести метров. Впереди две ручки для управления двигателем и аппаратом перекоса. При полной заправке вертолёт должен лететь не менее двадцати минут со скоростью около ста пятидесяти километров в час на высоте до одного километра. Снижение на авторотации (в режиме самовращение несущего винта несущий винт вертолёта раскручивается от встречного набегающего потока, одновременно создавая подъёмную силу) как нормальное явление.
Если говорить по-простому, то при остановке двигателя вертолёта винт раскручивается встречным потоком воздуха, создавая подъёмную силу и обеспечивая плавную посадку с неработающим двигателем.
Как-то по молодости мне пришлось испытать эту авторотацию на себе. Летим мы себе на бензиновом вертолёте МИ-4. Тарахтит так, что ничего не слышно и вдруг на высоте останавливаются двигатели и наступает оглушительная.