На один выстрел больше

Капитану 2-го ранга ЛЕЩИКУ

Осипян

Секретно

На торговом судне «Мейер-11» с российским экипажем в районе 12° 41' сш, 51° 17' вд 11.11.08 в 23.20 произошел инцидент. Некто Альваро САНТОС, следовавший в одиночку на катере курсом вест, изменил маршрут с целью высадиться на «торговце». Преследовавшая его на катере RIB-900 группа также высадилась на борт «Мейера-11». В результате вооруженного столкновения получили ранения три члена «Мейера», САНТОС был убит, а труп его – сброшен в воду. После того как группа нападавших ушла с места инцидента на своей лодке, капитан «Мейера-11» Н. СВЕТИН принял решение поднять тело САНТОСА на борт. В результате обыска при нем был обнаружен итальянский паспорт на имя Анджело РОССИ, тогда как, со слов капитана СВЕТИНА, старший вооруженной группировки несколько раз назвал его по фамилии – САНТОС.

Примечания (предварительные данные по этому инциденту):

1. Компетентный источник сообщил следующее: САНТОС являлся членом так называемой «новоорлеанской группировки», военную службу проходил в подразделении подводных операций COMSUBIN.

2. В настоящее время «Мейер-11» находится в дрейфе.

Капитану 3-го ранга ВОЗНИЧЕМУ:

прибыть на «Мейер-11» с целью полного и ясного сбора информации об инциденте со слов капитана, а также осмотра тела САНТОСА и изъятия всех принадлежащих ему вещей. Данные действия рекомендуется провести с применением видеозаписи. Выводы и мнения относительно инцидента срочно направить в штаб на мое имя по линии «секретно».

Возничий ознакомился с содержанием радиограммы и вернул ее капитану.

– Странная история приключилась на «торгаше».

– Согласен. Не могу только понять, чем она так заинтересовала нашу разведку?

– «Нашу» – это ты верно заметил, – улыбнулся Возничий. На «Неистребимом» он представлял флотскую разведку. «Один, как перст», – говорил он про себя. Здесь у него не было ни заместителей, ни помощников. – Насколько я понял, «Мейер» не двинется с места, продолжит дрейфовать.

– Не беда, он у нас практически по курсу. Готовься, Сергей, через час или полтора подойдем к нему вплотную.

– Не против, если я оставлю радиограмму у себя?

– Нет проблем.

Сергей Возничий проводил взглядом главного, на его взгляд, претендента на получение почетного звания «Капитан-2008». Если Лещик победит в этом конкурсе, который ежегодно проводит администрация морского порта Калининград, ему светит диплом и «Янтарная трубка Балтики». Кто-то из претендентов «наберет» больше перевезенных грузов и судозаходов, но Возничий был уверен в победе капитана «Неистребимого» потому, что конкурс подразумевал один важный пункт: участие в спасательных операциях на море. Лещик уже защитил несколько караванов и провел через опасные места больше десятка иностранных и российских судов.

Возничий гордился службой на этом военном корабле. Он не раз участвовал в учениях, включая совместные с НАТО: это BALTOPS. Два года назад «Неистребимый» получил высокую оценку от командующего учениями адмирала США Джозефа Килкенни. Американский военачальник снизошел до эпитетов, назвав фрегат «Die Hard» («Крепкий орешек»).

Возничий, как и капитан корабля, еще раз перечитал радиограмму от адмирала Осипяна, которого он впервые увидел в августе 2005 года – тогда «Неистребимый» нес вахту в Норвежском море, – и поднялся на верхнюю палубу. Там он встретил лейтенанта Игоря Михайлова. О его допуске к управлению катером, равно как и допуске старшин и матросов, прошедших спецподготовку, было объявлено приказом по кораблю в начале похода.

– Подготовь шлюпку[4] к спуску на воду. Отправляемся через сорок минут.

– Есть!