На перепутье двух миров

"Целый ряд телеграмм с различных станций Юго-Западной железной дороги, – писали газеты тех лет, – снова сообщает о появлении таинственного аэроплана. На этот раз телеграммы настолько категоричны и последовательны, что им приходится верить". В газетах особо отмечалось, что при тогдашнем уровне техники "на аэропланы прожектора не могут быть установлены, а все телеграммы, подтверждая одна другую, сообщают, что аэроплан освещал станции прожекторами".

Статьи и заметки об "аэропланах с прожекторами" разыскали в стародавних русских газетах и систематизировали советские уфологи В. Вилинбахов и А. Белецкий. Комментируя их, они писали, что весь комплекс уточняющих деталей показывает: характеристики "аэропланов" (кавычки тут далеко не случайны!) не отвечают авиационной технике той поры. Они свидетельствуют о том, что определение "аэропланы" использовалось свидетелями лишь по аналогии с новыми, модными для того времени средствами передвижения.

Достоверность русских сообщений легко проверяется с помощью зарубежных индикаторов. В то же время, когда над Россией таинственно барражировали неопознанные авиетки, некие не менее загадочные летающие устройства кружили и над Англией.

Русская газета "Одесские новости" в ноябре 1912 года писала, что над Британскими островами в конце октября был впервые замечен "дирижабль типа "Цеппелин", очевидно принадлежавший германскому воздушному флоту". Спустя пару недель сообщения о дирижаблях лавиной хлынули со всех концов Англии.

На обвинения в воздушном шпионаже Берлин отреагировал с холодным достоинством.

"В германских официальных кругах, – говорилось в опровержении, – со всей ответственностью заявляют, что таинственные воздушные призраки в Англии не могут иметь германского происхождения… Места расположения всех немецких дирижаблей известны, их передвижения происходят на виду у публики, тысячи людей наблюдают каждый полет".

Попробую сейчас провести параллель между сообщениями о таинственных "аэропланах" и "дирижаблях" и более поздними наблюдениями сходных НЛО.

По утверждению Святкова, Ельциной и Семиной – старожилов города Батайска Ростовской области, – некий неопознанный "небесный призрак" долго кружил над городом зимой 1937 года. По Батайску как раз прокатилась тогда волна массовых сталинских репрессий. Потому дата и запомнилась… Был поздний вечер, и на дворе разыгралась пурга. Погода была в высшей степени нелетной, в придонских степях бушевал снежный ураган. И свидетели, по их словам, опешили, когда сквозь вой ветра услышали вдруг громкий, даже очень громкий гул с неба. Святков выскочил на порог своего глинобитного домика, а Ельцина и Семина, жившие в соседних хатах, приникли к окошкам.

По черному, беззвездному небу клубами прокатывались снежные заряды. Но и сквозь пургу очевидцы смутно разглядели два прожекторных луча, которыми некий аппарат, паривший в снеговой круговерти, освещал землю. В течение почти получаса летал он над Батайском.

Есть и более современные сообщения о неопознанных летательных аппаратах с двумя прожекторами.

К примеру, "аэроплан с двумя прожекторами" был засечен визуально группами свидетелей над Москвой в 1980 году и в районе Норильска в 1981-м. Над микрорайоном Капотня в Москве средь бела дня пронесся 14 июня 1980 года яйцеобразный ме-таллоподобный объект, за которым тянулся огненный хвост.

"По всей видимости, – сообщал один из очевидцев, художник Королев, – это была не шаровая молния, а явно рукотворный, то есть искусственного происхождения, объект. По всей длине его хвоста шли клокочущие образования бугристой формы. Из передней части корпуса объекта били два коротких луча".

А супруги Николай и Анна Паншины в августе 1981 года заметили над озером Собачьим близ Норильска быстро летевший объект дисковидной формы.

"Из диска, – писали они, – спереди под углом по направлению к земле исходили два луча, напоминавших прожекторные. Сзади объект оставлял за собой некоторое подобие реактивных струй".

Спустя несколько минут тот же самый, надо полагать, объект видели люди, находившиеся на берегах другого озера в системе норильских озер – озера Лама. Пролетев над Собачьим и Ламой, диск изменил траекторию полета и вскоре появился над аэропортом Алыкель. Там и завис надолго, вызвав большое беспокойство всего персонала аэропорта, даже нечто вроде паники.

В Алыкеле работали приятели семьи Паншиных, которые, по словам Николая Паншина, сообщили ему:

"На следующий день со стороны административных органов были приняты жесткие меры к прекращению любых разговоров и распространению слухов об этом удивительном происшествии".