На пороге соблазна (СИ)

— Факты, которые ты не можешь отрицать, Май. Мы учились с ним на одном потоке, Раш, — произнес я, переводя взгляд на организатора гонок. — Май Игнатов. Специализация «Делопроизводство». Отчислили за неуспеваемость на втором курсе. Пробей его по правам. Почему-то мне кажется, что на эту фамилию найдется одна зарегистрированная «девяточка» (ВАЗ 2109 — прим. автора).

— И что это доказывает? — нервно рассмеялся Игнатов.

— Как минимум, что два года назад ты не мог себе позволить такие развлечения.

Я не был уверен в том, что Раш поверит мне или хотя бы прислушается к моим словам. Скорее, просто вывалил организатору информацию, оставляя ему самому решать, что с ней делать. Проверять, отмахнуться или забить — мне было плевать. И, как оказалось, зря.

— Отпустите, — негромко произнес Раш и протянул раскрытую ладонь Маю: — Бабки.

— Что? — спросил он.

— Ты предложил Калифорнии заезд, Май. Он не отказал и не согласился. Поэтому, бабки.

— Раш, это бред собачий, — попытался съехать Игнатов, но после рявкающего повторения достал из кармана деньги и опустил их в ладонь Рашу.

— Калифорния? — переключился на меня орг.

— Я не гоняю вслепую, Раш. Это бред соглашаться, не зная, на чем гоняет соперник, — процедил я.

— Тридцать пятый ГТР, — ответил Раш и показал в сторону красного купе. — Посмотрел?

— Посмотрел, — кивнул я, обведя взглядом Nissan GT-R (R35) — спорткар от Nissan Motor. Сунул руку в карман за кошельком и, отсчитав тысячу, отдал ставку организатору.

— Ставки приняты, — озвучил он и поинтересовался с улыбкой, больше похожей на хищный оскал: — Калифорния, ты готов ответить за свои слова по поводу подставы?

— Да, — не раздумывая ответил я.

— Май, ты подставлял Калифорнию?

— Я уже сказал, что нет, — усмехнулся Игнатов. — Пиздеж обиженного сосунка.

— Ответишь за слова? — все с тем же оскалом спросил Раш и хмыкнул, увидев утвердительный кивок. Оглядел собравшуюся толпу и сухо потребовал: — Документы на тачки.

— Какого хрена, Раш? — изумился Май.

— Я сказал, документы на тачки. Оба, — рявкнул орг гонок и поднял руку, призывая к тишине загомонившую толпу: — Заглохли все! Вы, — посмотрел на нас с Маем, — охуительно красиво поете, а мне нахрен не усрались проблемы. Поэтому, либо сейчас вы оба валите, и бабки остаются у меня компенсацией за ваш пиздеж. Либо ставите тачки, как подтверждение своих слов. Проигравший уебывает раз и навсегда. Ты все ещё уверен в том, что сказал, Калифорния? — спросил Раш. Удивился протянутому мной свидетельству о регистрации транспортного средства. И выгнул бровь, переводя взгляд на Игнатова: — Ты стукачок, Май, или зассал?

— Раш, я уже год с вами гоняю, — начал было Май, глянул на меня и прошипел, дёргая молнию на поясной сумке: — Сука, я тебя в асфальт вкатаю, Лукашин.

— Четыре круга. Рейзор, покажи Калифорнии маршрут. Желающие принять участие — бабки в кассу. Остальные, свалили нахрен в сторону.

Наверное, для большинства свидетелей перепалки между мной и Маем, поставленная на кон машина выглядела, как минимум, порывом безрассудства и безысходности. Тот же Рейзор, отойдя подальше от толпы, покрутил пальцем у виска и повторил это действие, когда я на повороте опустился на корточки и провел пальцами по припыленному асфальту.

«Если не дичать, зацепа хватит, чтобы пройти по внутренней траектории. Задницу снесет на выходе».

Наметив взглядом место, куда утащит Стиху, я кивнул своим мыслям и пнул к обочине камушек — попади он под нагруженное колесо, занос перестанет быть контролируемым и уйдет в непредсказуемую болтанку там, где нельзя совершать ни одной ошибки.

«Май гонял год. Я больше»

«Вряд ли он занимался с профессиональным гонщиком. Значит, будет выезжать на своем опыте, который уступает моему».

«Если у него такая же мощность в ГТРе, что сомнительно, Стиха не оторвется на прямых».

«В повороте преимущество за Стихой. У нее идеальная развесовка пятьдесят на пятьдесят по осям, с учетом моего веса».

Следуя за Рейзором, я мысленно отрисовывал траекторию движения, оставив переживания по поводу заезда на потом.

«Смысла дёргаться никакого».

«Здесь по широкой с открытым газом».

«На последнем повороте можно оттормозиться позже».

«Первый круг присматриваюсь к трассе, дальше закапываю».

Кивнув своим мыслям, я сел за руль Стихи и подогнал ее к стартовой линии. Достал из бардачка перчатки, чтобы исключить возможное скольжение обода руля в ладони, и пристегнулся. Бросил быстрый взгляд на приборы и повернулся на рокот выхлопа Чарджера (Dodge Charger, автомобиль производства компании Dodge — прим. автора).

«Какого, блядь, хуя?!» — промелькнуло у меня в голове и повторилось вслух, когда увидел, кто сидит за рулём третьей тачки, участвующей в заезде.

Девушка.

Пепельная блондинка с дерзким каре и черной полумаской на лице.

И своим появлением она умудрилась сломать представление об уличных гонках. Дважды.

Девушка и Чарджер — не вяжется.

Чарджер и маневренность — не вяжется в квадрате.

«Идиотка», — усмехнулся я.