На суше и на море. Том 2

На следующий день ЛИК участвовал в получении и погрузке тротила. На «Метеоре» пошли к спец причалу, куда бригада взрывников пригнала автомашину с 10 т тротила (200ящиков по 50 кг). После их перегрузки на катер, по рации сообщили на «Маяковский», и он вышел на внешний рейд. Перегрузка взрывчатки в порту была категорически запрещена. Подошли на «Метеоре» к «Маяковскому» как раз к обеду. Пообедав, весь состав экспедиции приступил к перегрузке взрывчатки с катера на судно. Как только все ящики оказались на борту судна, катер вновь пошел к спец причалу за новой порцией тротила. Так продолжалось еще пять раз, до поздней ночи. В результате 50 т взрывчатки было погружено на борт судна и еще 10 т на «Метеор». Ранним утром 29.07 судно и катер направились к месту работ, на Челекено-Ливановское поднятие, для продолжения региональной 500-тысячной съемки этого очень перспективного участка дна Каспия. Весь рейс проходил в идеальных условиях. Ни штормов, ни сильных ветров.