Читаем Наблюдения и размышлизмы от starodymov.ru. Выпуск №3 полностью

Представляя очередную мелодию, исполнительница говорит, что слово «Апассионата» – значит «страстная». Забавно. Насколько я знаю, частица а- означает отрицание, а passio – страсть. Выходит, что если разобрать слово формально, получится как раз «бесстрастная».

Вообще, с этими формальными разборами слово… Амор – любовь; но если пойти по тому пути, то получится: а- отрицание, мор – смерть. Выходит, что любовь – это отрицание смерти. И разве это не так?

* * *

И ещё о музык. Тот же коллектив «Спектрмьюзик» представил какую-то американскую композицию. И девчата рассказали, что у них там, в Штатах, мода такая – была или ещё остаётся – когда одну мелодию пишут четверо авторов. Я сначала не понял, как это возможно, а когда услышал, стало всё понятно.

В общей мелодии порой откровенно прорывался наш Дунаевский. Соответственно, можно сделать вывод, что и остальные фрагменты также принадлежат кому-то из великих. А эти четверо только скомпилировали разных авторов, да аранжировочку сбацали… Ох уж эти мне америкосы! Только бы у других чем поживиться!

* * *

Замечено: после насыщенной экскурсионной программы на ужин пассажиры идут значительно дружнее. Зато на развлекательных мероприятиях посещаемость снижается.

* * *

Мужским взглядом всегда видно женщину, которая не прочь на период круиза завязать романчик.

* * *

Повтор: как же хорошо, что на борту имеется и работает навигатор! Всегда можно пройти на Главную палубу и сориентироваться, где находится теплоход. К сожалению, этот пункт сервиса имеется не на всех судах.

Вот казалось бы: а зачем мне это?.. Плывёшь и плывёшь, а капитан знает, куда рулить. А вот почему-то хочется знать! А то вспоминается Митрофанушка, которому не нужна география, потому что извозчик и сам знает куда ехать.

И ещё о навигаторе. Когда теплоход плывёт по просторам озера, то обозначающая его красная точка выглядит вроде как затерявшейся на просторах синего водного фона.

* * *

На реке Свирь проплыли сооружение, которое вполне можно использовать как иллюстрацию к рассуждениям на тему «было и стало».

На правом берегу – огромная площадь для проведения разгрузочно-погрузочных работ грузовых судов. Это штук 15 отдельных площадок, на каждой могучие кран-балки, которые ходят (ходили) по опирающимся на мощные колонны рельсы. Очевидно, когда это строилось, таковая необходимость имелась. А сейчас, судя по всему, задействовано только парочка площадок, остальные ржавеют.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Захваченные территории СССР под контролем нацистов. Оккупационная политика Третьего рейха 1941–1945
Захваченные территории СССР под контролем нацистов. Оккупационная политика Третьего рейха 1941–1945

Американский историк, политолог, специалист по России и Восточной Европе профессор Даллин реконструирует историю немецкой оккупации советских территорий во время Второй мировой войны. Свое исследование он начинает с изучения исторических условий немецкого вторжения в СССР в 1941 году, мотивации нацистского руководства в первые месяцы войны и организации оккупационного правительства. Затем автор анализирует долгосрочные цели Германии на оккупированных территориях – включая национальный вопрос – и их реализацию на Украине, в Белоруссии, Прибалтике, на Кавказе, в Крыму и собственно в России. Особое внимание в исследовании уделяется немецкому подходу к организации сельского хозяйства и промышленности, отношению к военнопленным, принудительно мобилизованным работникам и коллаборационистам, а также вопросам культуры, образованию и религии. Заключительная часть посвящена германской политике, пропаганде и использованию перебежчиков и заканчивается очерком экспериментов «политической войны» в 1944–1945 гг. Повествование сопровождается подробными картами и схемами.

Александр Даллин

Военное дело / Публицистика / Документальное
100 знаменитых катастроф
100 знаменитых катастроф

Хорошо читать о наводнениях и лавинах, землетрясениях, извержениях вулканов, смерчах и цунами, сидя дома в удобном кресле, на территории, где земля никогда не дрожала и не уходила из-под ног, вдали от рушащихся гор и опасных рек. При этом скупые цифры статистики – «число жертв природных катастроф составляет за последние 100 лет 16 тысяч ежегодно», – остаются просто абстрактными цифрами. Ждать, пока наступят чрезвычайные ситуации, чтобы потом в борьбе с ними убедиться лишь в одном – слишком поздно, – вот стиль современной жизни. Пример тому – цунами 2004 года, превратившее райское побережье юго-восточной Азии в «морг под открытым небом». Помимо того, что природа приготовила человечеству немало смертельных ловушек, человек и сам, двигая прогресс, роет себе яму. Не удовлетворяясь природными ядами, ученые синтезировали еще 7 миллионов искусственных. Мегаполисы, выделяющие в атмосферу загрязняющие вещества, взрывы, аварии, кораблекрушения, пожары, катастрофы в воздухе, многочисленные болезни – плата за человеческую недальновидность.Достоверные рассказы о 100 самых известных в мире катастрофах, которые вы найдете в этой книге, не только потрясают своей трагичностью, но и заставляют задуматься над тем, как уберечься от слепой стихии и избежать непредсказуемых последствий технической революции, чтобы слова французского ученого Ламарка, написанные им два столетия назад: «Назначение человека как бы заключается в том, чтобы уничтожить свой род, предварительно сделав земной шар непригодным для обитания», – остались лишь словами.

Александр Павлович Ильченко , Валентина Марковна Скляренко , Геннадий Владиславович Щербак , Оксана Юрьевна Очкурова , Ольга Ярополковна Исаенко

Публицистика / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии