Капитан взял микрофон и нажал кнопку громкоговорящей связи: "Срочное всплытие", - приглушенным эхом, разнеслось по всем отсекам.
Минный заградитель U-234, новейшая субмарина немецких ВМС, длиной около 87 метров, шириной 9 метров и водоизмещением 2.200 тонн, пробкой вылетела на поверхность Атлантики.
В темно-синем, до черноты небе, догорала заря, окрасив багряным цветом, необъятную ни умом, ни глазом, водную гладь океана.
Медленно, словно нехотя, над пропахшей гарью и порохом планетой занимался рассвет, очередного, десятого по счёту дня мая, одна тысяча девятьсот сорок пятого года.
Фехлер, любил это безмятежное время суток, но сегодня любоваться уходящей зарёй было некогда.
Всего-то несколько минут на радиосвязь с фатерляндом: доложить обстановку, получить дальнейшие инструкции и, если останется минутка узнать, что происходит на фронтах.
Прочитав радиограмму, в которой говорилось:
"Война окончена. Экипажам, находящимся на боевом патрулировании предписывается добровольная сдача Союзническим властям", Иоганн Фехлер, чему-то улыбнулся.
Отменить, порученную ему сверхсекретную миссию, мог только Адольф Гитлер, в крайнем случае, назначенный им приемник.
В глубине души он был уверен, что эта радиограмма очередная деза американцев; этих надутых индюков, уверенных в том, что морское командование Рейха, до сих пор не знает, об их проникновении в тайну Энигмы (шифровальной машин ВМФ Германии).
Уж кто-кто, а командир подводной лодки, сверхсекретного подразделения немецкого подводного флота - "Личный конвой фюрера", конечно же, знал, что секрет полишинеля, был давно известен его командованию и штабисты морского ведомства Германии, очень удачно этим пользовалось, в целях, всё той же дезинформации противника.
И всё же, как человек военный, он был обязан убедиться в этом окончательно.
Фехлер дал радиограмму, зашифрованную специальным кодом, который могли расшифровать только капитаны подлодок "Личного конвоя фюрера".
"Я получил очень забавное сообщение," радировал командир U-234.
"Мы сдались?
Это действительно так?"
Ответ пришёл незамедлительно и как не странно звучал вполне убедительно.
Радиограмма была подписана адмиралом Karl Doenitz, бывшим командующим подводным флотом нацисткой Германии, а ныне официальным приемником Гитлера.
Адмирал, благодарил экипажи уцелевших подлодок, которые, 6 лет "дрались как львы" и выражал им своё сожаление по поводу того, что материальное превосходство врага, заставило Германию признать своё поражение.
Далее, следовали какие-то нелепые призывы типа:
"Да здравствует Германия!... "
Заканчивалась радиограмма следующими словами:
" ... товарищи мои боевые, как это ни горько, но мы проиграли.
Мой последний приказ:
всем экипажам, без исключения, всплыть, поднять на перископах черный флаг и сообщить свои координаты... союзному командованию".
По завещанию Гитлера, Дениц должен был сформировать новое "правительство",а сам становился имперским президентом и главнокомандующим всеми вооруженными силами и, следовательно, имел официальное право отменить секретную миссию U-234.
Забегая вперёд надо сказать, что за время своего существования это, так называемое "правительство", задействовало для спасения немецкой партийной и военной номенклатуры не менее 20 подлодок, некоторые из которых заблаговременно были объявлены потопленными.
Через два дня после того, как немецкие подлодки приплыли к берегам Патагонии в Мар де Плата, их экипажи были допрошены властями Аргентины, Соединенных Штатов и Великобритании.
Затем, все три страны, засекретили полученные сведения грифом «совершенно секретно», сроком на 75 лет.
Почему???
Да потому, что узнай об этом Сталин - вся Европа была бы Советской, а Япония - тихоокеанским Кронштадтом, опять же Советским.
Ну, а там, кто его знает, говорят, что аппетит приходит во время еды...
Советскую Армию, образца 45 года, познавшую горечь поражений и радость побед, не смогла бы остановить, даже атомная бомба, не зависимо от того, где произвели её "начинку".
После такого поворота событий, оставаться на поверхности было не безопасно, и вновь по отсекам разнеслась команда, на сей раз:
"Срочное погружение"...
Часть четвёртая. Былое и думы.
"Что-то здесь не так", - подумал Фехлер.
В начале войны он служил на рейдере – «Atlantis», замаскированном под мирное судно, орудия которого, были скрыты искусным камуфляжем.
22 союзнических транспорта попались на эту ловушку, пока сам «Atlantis» не пошел ко дну, потопленный британским крейсером "Девоншир" в ноябре 1941.
Немногие тогда спаслись.
Ему повезло.
Помня об этом, он имел все основания предполагать, что это ловушка.
Смущало одно: кодовые слова в радиограмме адмирала, которые были известны только командирам конвоя.
Обычно капитан-лейтенант моментально ориентировался в любой сложной обстановке и требовал от подчинённых моментального выполнения своих приказов, особенно во время дальних походов.
Он не терпел нерасторопность и нерасторопных, которым от него изрядно доставалось: недаром за глаза его называли "Динамит".