- Вы осуждайте нас, но у нас не было другого выхода, чтобы победить в Гражданской Войне.
- Я всего лишь хочу, чтобы гражданская война закончилась, и началась мирная жизнь. Все основные методы управления, используют принцип воздействия на низменные человеческие инстинкты. Я предлагаю относиться к людям, как к разумным существам, не воздействовать на врожденные животные инстинкты и с помощью этого управлять ими. А для тех, кто никак не хочет вести себя как человек, определить жесткие рамки, с помощью законов.
- По Вашему выходит, что надо идти против человеческой природы, которая в виде врожденных инстинктов, заложена в людях. Это не возможно, мы такие, какие есть.
- Я не утопист, я всего лишь предлагаю, как можно реже давать повода, для доминирования животных инстинктов, над разумным поведением. Это Вы утопист, и считайте, что человека с такими врожденными качествами, можно переделать и создать рай на земле, или коммунизм.
- С Вами интересно дискутировать, но перейдем к нашим делам. На счет раздражающих факторов я подумаю. Я ознакомился с программой рекламной компании. В целом впечатление хорошее, но у меня вызывает сомнение, что с помощью демонстративных полетов, удастся обратить на наши достижения, внимание деловых кругов. То что Вам удастся окупить затраты на рекламную компанию, я не сомневаюсь, сам с удовольствием готов смотреть, как летают ваши пилотажные группы. Мне понравилась, организация освещения в прессе, рекордного перелета. Сотни журналистов из Америки и Европы прилетают в Москву, и будут присутствовать, при вылете вашего самолета.
- Нам удалось заинтересовать и пригласить в Москву, за наш счет, 520 иностранных журналистов и фотокорреспондентов, из ведущих изданий, всех стран, в которых пройдут наши рекламные акции. Правда, мы пригласили европейских корреспондентов, американских и азиатских изданий, организация бесплатных полетов, в эти регионы, слишком накладно. Мы преследуем две основные цели, обеспечение бесплатного информационного сопровождения нашей рекламной компании и создание личной заинтересованности, у присутствующих журналистов, в активном участии этого освещения. Мы постарались создать условия, для постоянного присутствия состояния удивления у журналистов, с тайной надеждой, что в совокупности, мы сможем вызвать общее восхищение от прибивания в нашей стране. Полет на нашем пассажирском самолете СГ-4, начало процесса непрерывного удивления. О достоинствах нашего самолета, не буду рассказывать, Вы читали об отзывах немецкой делегации. Переезд из аэродрома в гостиницу, мы организовали на автобусах частично нашей постройки. Экспорт городских и междугородных автобусов, в будущем станет одним из основных направлений нашей деятельности. С этой целью, мы закупили 50 готовых шасси 3 и 6 тонных грузовиков, у немецких авто-производителей, на основе которых, наши дизайнеры и инженеры, разработали три варианта автобусов, городской, междугородный и туристический. Все эти автобусы, в дальнейшем должны были использоваться, для нужд главного управления. Комфортабельные туристические автобусы, на базе шасси 6 тонного грузовика, для 50 пассажиров, в количестве 15 штук, мы используем, для транспортировки журналистов. Внутренняя отделка, звукоизоляция, оснащение удобными креслами, с регулируемой спинкой, система отопления салона и вентиляции воздуха, не уступают, уровню нашего пассажирского самолета, что способствует поддержанию процесса удивления журналистов. При постройке ведомственной гостиницы, мы использовали новую технологию панельного строительства, которая станет основной, в нашей программе коммунального строительства. Архитекторский проект предполагал, создание единого комплекса зданий, с использованием особенностей природного ландшафта. Нам выделали территорию, не далеко от усадьбы Алтуфьево и храма Воздвижения Креста Господня, в окружении соснового леса. Наши архитекторы спроектировали комплекс современных зданий. Использование облицовочного стеклопластика, в цветовых гаммах усадьбы и церкви, элементов стиля псевдорусской эклектики, позволило одновременно создать контраст и преемственность традиций, между классической и современной архитектурой. В этот комплекс входят главные здания Научно-исследовательского Управления, Технического Университета, здания ведомственной гостиницы и общежития, для студентов университета. Сохранена парковая зона, созданы пешеходные дорожки.
- Скажите честно, дорого обошлось строительство комплекса.