- Я не знаком с техническими заданиями и, мне трудно оценивать те проекты, по которым у нас строятся прототипы самолетов. Имеются много талантливых конструкторов, к сожалению, у меня нет возможности сотрудничать с ними, многих мы приглашали к себе, но получили отказ. Через год, полтора мы планируем увеличить количество разработок, по двигателям и самолетам, может тогда нам удастся организовать совместную работу. Пока справляемся собственными силами. Мы сформировали профессиональные коллективы двух конструкторских бюро. Поставленные перед ними задачи, решаются на профессиональном уровне, и мое полугодичное отсутствие не повлияет на качество их работы. Сейчас заканчиваем модернизацию двигателя с водяным охлаждением, спроектирован практический новый двигатель, с мощностью 1100 л.с., увеличили ресурс, уменьшили потребление топлива. Будем активно продавать ее на экспорт. С их применением, создаем грузовой транспортный двухмоторный самолет с дальностью полета 2000 км и с грузоподъемностью 5 тон, надеюсь, успеем до рекламной акции построить опытные образцы.
- Куда Вы собирайтесь отлучиться на полгода товарищ Гринев, и кто Вам дал разрешение.
- Я буду участвовать в рекламных акциях, по организации продаж нашей продукции. Рекламная акция имеет приоритетное значение, мы рассчитываем привлечь к сотрудничеству большое количество крупных и средних зарубежных компаний. Подготовленных переговорщиков у нас мало, я вхожу в их число. В Европе будет работать начальник внешнеторгового управления, я буду работать в САСШ и Южной Америке. Одновременно, рекламная акция будет происходить на двух континентах, у нас идет активная подготовительная работа, мы вложили крупные финансовые ресурсы, надеемся их возместить и еще заработать, за счет выступления наших пилотажных групп, платной выставки достижений советской промышленности, и организации розничных продаж наших изделий широкого потребления.
- Скажите, товарищ Гринев, Вы не боитесь, что настанет время и придется отвечать за допущенные ошибки.
- Я боюсь только одного, что не успею исправить все ошибки, которые уже допустил, и еще буду допускать, на пути достижения поставленной цели. Вся деятельность главного управления и его подразделений, состоит из сплошных ошибок и их исправлений. Достаточно посмотреть на текущие отчеты, по выполнению плановых заданий.
- Может быть Вы правы, нужно согласиться на Вашу командировку, Вас и вашего главного управления слишком много, иногда создается ощущение, что мы то и делаем, что обсуждаем вашу деятельность, или проблемы связанные с вашей деятельностью. В будущем, я запрещаю Вам ставить задачи перед главным управлением и особенно перед УСБ, по глобальным международным вопросам, Если у Вас имеются идеи, обращайтесь напрямую ко мне, подумаем и примем нужные решения. Я на первый раз не отменяю Ваши решения, но и повторять свое замечание я не собираюсь. Перед отъездом в командировку подготовьте Ваше видение по экономической и политической экспансии нашей страны. Этот документ предназначен, только для моего ознакомления. Мы обсудим с Вами все предложения и примем решения, в каких рамках Вы сможете действовать. С вами, по-другому нельзя, мы учтем наши упущения, и в дальнейшем Вы будите иметь точные границы Ваших полномочий. Скажите, почему Вы принципиально отказывайтесь от расширения поставок сырой нефти на экспорт?