8. «12-67860-Н». Эскадренный крейсер сопровождения модели «Перезвон», седьмого класса. Восьмое поколение. Верфи империи Антран.
9. «12-67861-Н». Эскадренный крейсер сопровождения модели «Перезвон», седьмого класса. Восьмое поколение. Верфи империи Антран.
10. «12-67890-Н». Эскадренный носитель модели «Верлут», пятого класса. Восьмое поколение. Верфи Империи Антран.
11. «12-67891-Н». Эскадренный носитель модели «Верлут», пятого класса. Восьмое поколение. Верфи Империи Антран.
12. «Стерегущий». Малый фрегат класса «Омера». Шестое поколение, после модернизации переведен в седьмое-плюс. Переоборудован в специализированного разведчика, приписан к контрразведке эскадры. Верфи Империи Антар.
13. «Волька ибн Алешка». Корвет модели «Призрак». Седьмое поколение. После полной модернизации переведен в «восемь-плюс». Имеет возможность посадки на планету стандартного типа. Универсал. Временно приписан к контрразведке эскадры. Верфи Империи Антар.
14. Десять номерных миноносцев модели «Нэвис». Восьмое поколение. Верфи Империи Антран.
15. Три номерных специализированных разведчика «Вулкан». Восьмое поколение. Один, под номером «12-67897-Н», приписан к контрразведке эскадры. Верфи империи Антран.
16. «Слава». Десантный транспорт с лицензированным госпиталем, переоборудованный из лайнера модели «Экспресс». Шестое поколение. После модернизации переведен в «семь-плюс». Верфи Империи Антар. Корабль подготовлен к продаже.
17. «15-23761-Е». Штурмовой десантный транспорт модели «Стег» с оборудованным лицензированным госпиталем, среднего крейсерского класса. Седьмое поколение, после модернизации переведен в «восемь-плюс». Верфи Империи Антран.
18. «15-23762-Е». Штурмовой десантный транспорт модели «Стег», среднего крейсерского класса. Седьмое поколение, после модернизации переведен в восьмой ранг. Верфи Империи Антран.
Откинувшись на спинку кресла, я отодвинул пустую тарелку из-под второго, которую тут же подхватит дроид-стюард, и, попивая травяной настой (чай, проще говоря) с печеньем, задумчиво протянул:
– Что-то Астахов тянет с именами для кораблей. Заколебался я с этими номерами… «Имена заслужить надо», – с улыбкой передразнил я, вспомнив слова адмирала.
В чем-то адмирал был прав, просто так давать имена не побывавшим в бою кораблям тут было не принято, вот поэтому они и не сменили пока номера на имена. Хотя некоторые миноносцы и крейсера это заслужили в боях с пиратами и контрабандистами. Вон, номерной миноносец «15-23767-Е» до сих пор ремонтируется в доках «Дюны». Что-то там у него с силовым каркасом после попадания снаряда среднего калибра. Мои техники четвертый день восстанавливают этот миноносец, участвовавший в захвате базы контрабандистов. Так что многие уже заслужили имена, но до возвращения парней из рейда я давать их не буду. Пусть это сделают те, кто на них воюет и водит в бой. Сделаю им приятное.
Из кораблей эскадры на Глосии и Флаке остались только «Илья», «Слава», все номерные миноносцы, два номерных крейсера, «Стерегущий» и «Волька». Последний находился на правом борту «Ильи», пристыкованный к шестому шлюзу. Остальные, включая полк десантников на транспортах, ушли в рейд с Астаховым. Вот этими оставшимися силами и распоряжался Крапивин, сформировав из них три патруля. Только «Слава» находилась на своей стояночной орбите, да «Илья», как координатор и штаб, а также резерв в случае непредвиденных ситуаций. Остальные корабли патрулировали трассы и непосещаемые сектора, навещая в некоторых из них шахтерские базы. Правда, таких баз в сфере нашей охраны было всего шесть.
– Кстати, пора и от «Славы» избавляться… – протянул я. – Добрыня?
– Что? – тут же отозвался Искин.
– Промониторь торговые биржи обеих систем. Хочу выставить на продажу «Славу». Примерно прикинь, сколько за нее дадут.
– Сделаем.
– Эх-х, как же хорошо, – простонал я, потягиваясь.
Хорошо, что я свалил всю работу коменданта на подчиненных (хоть это и была должность чисто административная) и занимался своими делами. Этому меня Астин научил, именно так он и работал. Правда, в его случае он не сразу заподозрил, что его водят за нос и на базе окопались предатели. Однако я-то положился на тех, кому верил если не как себе, то очень близко. Конечно, в первое время было много дел, но когда ситуация более или менее нормализовалась, дальше работу потянули мои замы.