Вторая, не столь очевидная для обывателя, но понятная любому мало-мальски грамотному генералу связь состоит в оборудовании немцами театра военных действий на территории Польши в соответствии с так называемой директивой «Ауфбау Ост»[238]
, или планом мероприятий по подготовке театра военных действий для нападения на СССР [67]. В соответствии с этой директивой, которая была подписана в начале августа 1940 года, в Польше началось интенсивное строительство автомобильных магистралей, железнодорожных путей сообщения, аэродромов, складов и казарм. Понятно, что великолепные автобаны (то есть усовершенствованные автомобильные дороги) и железнодорожные магистрали предназначались не для улучшения качества жизни людей второго сорта, то есть поляков, а для эффективной переброски немецких войск к границе с СССР, для их сосредоточения и подготовки к вторжению.Понятно, что такое масштабное строительство немцы никак не могли скрыть даже от самой захудалой разведки. Собственно говоря, здесь и разведки-то никакой не требовалось, чтобы увидеть, как на ровном месте возникают прекрасные магистрали, о которых в СССР не могли даже мечтать. Тем не менее столь очевидные мероприятия по непосредственной подготовке фашистской Германии к войне с СССР, а не с Великобританией остались вне поля зрения сталинского руководства.
Особенно эрудированные читатели могут попытаться объяснить такие серьезные мероприятия по оборудованию ТВД на территории Польши стремлением немцев увести свои войска подальше от налетов британской ударной авиации для их формирования и подготовки якобы к вторжению на Британские острова. И действительно, королевские ВВС все больше и больше досаждали Гитлеру, и с этим ничего нельзя было поделать. Однако не лучше ли было в таком случае создать необходимую инфраструктуру для подготовки своих войск где-нибудь на Балканах, в Греции или даже в Италии, куда британским бомбардировщикам долететь еще сложнее? Тем не менее даже на это можно закрыть глаза и найти какое-то объяснение. Но ведь Гитлер стал адаптировать строящуюся железнодорожную инфраструктуру к российским железнодорожным стандартам, в частности к ширине колеи, чтобы минимизировать потери времени при поставках войск, техники, вооружения и оборудования с территории Германии (то есть оккупированной Польши) в СССР.
Все эти, сейчас очевидные, оценки и выводы могли бы стать очевидными прогнозами и весной 1941 года при условии рациональной и научной организации аналитико-синтетической обработки разрозненной и разноплановой информации, которую следовало поручить лучшим оставшимся в живых умам того времени. Сталин же не привлек к этой сложной работе, имеющей историческое значение для СССР, Европы и даже для всего мира, ни одного специалиста, если не считать бездаря и предателя Голикова. Сталин все решил сам, по своему разумению, полагая, как и Гитлер, что управлять войсками — это самое пустяковое дело и специально учиться этому не надо.
Еще одна (третья), хотя и не столь очевидная причинно-следственная связь, указывающая на точную дату войны, обусловлена, как это ни удивительно, обстоятельствами природного характера:
22 июня — это самый длинный день в году, что позволяет с максимальной выгодой использовать преимущества светлого времени суток для действий механизированных (танковых) соединений и продвижения войск в глубину обороны противника;
метеорологический прогноз на этот день с высокой вероятностью предполагал исключительно хорошую и ясную погоду без осадков, что позволяло с максимальной эффективностью применить и ударную авиацию, и моторизованные войска.
Отсюда вытекает и очевидное время начала вторжения на территорию СССР: с рассветом, либо непосредственно перед самым рассветом, около трех часов по берлинскому времени[239]
с тем, чтобы по максимуму использовать световой день для продвижения своих войск. Опять же не надо быть Гегелем, чтобы понять, что вторжение в воздушное пространство СССР целесообразно начинать за 20–30 минут до рассвета.Можно спорить по поводу учета столь неочевидных факторов при оценке вероятности начала войны именно 22 июня 1941 года. Но ведь апологеты кровавого сталинского режима утверждают, что «вождь народов» был гением, так почему же он не принял в учет и эти обстоятельства, которые имел в виду Гитлер и которые сыграли свою значимую роль? В качестве сравнения можно привести первую Ржевско-Сычевскую наступательную операцию, начало которой было запланировано на 30 июля 1942 года[240]
. Именно в этот день пошли проливные дожди, которые крайне затруднили наступление советских войск, не оказав практически никакого серьезного влияния на обороняющиеся войска противника. Этот факт наглядно демонстрирует «глубину» и «тщательность» планирования крупных операций и проработки всех деталей наступления «маршалом победы» и «вождем народов».