Налетчики

Эти двое решили продолжить дело Хрящика-Константинова, знакомого им по прежним совместным воровским делам. Они так же, как и Хрящик, были неплохо вооружены и сколотили костяк из двадцати молодых людей, всю свою жизнь занимавшихся грабежами и насилием.

Парни не стали лезть в центр, сосредоточив внимание на простых людях, занимавшихся огородничеством, проживавших в районе Дмитровского шоссе, которых не успела еще ограбить шайка Хрящика. Принцип действия банды не отличался особой изобретательностью. Сначала наблюдали за объектом, выясняли, есть ли у того деньги, вещички, продукты. Потом стучали в двери, им, как правило, открывали, они вваливались в квартиру, иногда вязали домочадцев, требовали от них деньги, ценности. И брали все, что казалось более или менее пригодным, что можно было предложить на продажу. Но милиция была уже начеку, тем более что после действий Хрящика жители стали поосторожней. При малейшем подозрении спешили поставить в известность сыщиков. Быстро была определена зона их действий, она оказалась не такой уж и большой. Значит, можно было устроить засаду. Так и поступили. Ни Матрос, ни его сообщник не отличались особой изобретательностью, они не задумывались над тем, что, оставаясь в одном районе, собирая не очень богатый урожай с огородников, они сами быстро станут добычей милиционеров.

Поэтому нет ничего удивительного в том, что банда быстро прекратила свое существование. В одном из домов огородника, на которого нацеливались эти герои, была устроена засада. И Матрос, и Золотой Зуб, ничего не подозревая, постучали в дверь. Им открыли «хозяева», и через пару минут оба были схвачены. А их подельники не отважились воспользоваться оружием.

При ликвидации банды у всех налетчиков отобрано было большое количество револьверов разных систем. Все они предстали перед судом и понесли заслуженное наказание.

ГРАБИТЕЛИ НА КОЛЕСАХ (1920)

В свое время начальник Московской сыскной полиции и заведующий всем уголовным розыском империи Аркадий Кошко говорил, что начальный этап раскрытия неочевидных преступлений напоминает собой распутывание пряжи. И самое трудное заключается в том, чтобы найти в хитросплетении нитей ту, одну-единственную, за которую можно потянуть и размотать весь клубок. Удается такое не всегда и не сразу.

Примером тому служит дело о шоферской банде, объявившейся в Москве осенью 1920 года. В народе распространялись слухи, что будто молодые шоферы раскатывают по городу на своих автомобилях, на них же и совершают ограбления и увозят награбленное добро. Простой слух был это или на самом деле какая-то банда избрала для своего перемещения дорогие самодвижущиеся коляски, сказать трудно. Никто толком этих новоявленных бандитов не видел, а слухи ширились. Рассказывали невероятные истории о том, что галантно одетые шоферы на своих шикарных машинах с открытым верхом подъезжают к гуляющим парочкам и предлагают им прокатиться. За бесплатно. Кто откажется сесть в роскошное ландо? Если соглашались, то очень скоро на мужчину, сидевшего рядом с дамой, сосед водителя направлял револьвер и предлагал ему быстро и без шума снять с себя все самое ценное, отдать портмоне и убираться куда подальше. Если тот не выполнял приказа, у него забирали ценности силой, а самого выталкивали из кабины машины пинком под зад. Барышню же увозили за город для развлечений.

Правда, это были досужие слухи. Что происходило на самом деле, никто толком не знал, и даже сами муровцы некоторое время находились в состоянии неизвестности. Слишком уж невероятной казалась эта история.

В самом деле, иметь в те времена автомобиль мог позволить себе очень состоятельный человек. А раз состоятельный, то зачем ему сколачивать банду и заниматься грабежами? Он мог и так хорошо заработать на своем транспорте, если бы сдал его в аренду. Тем более что автомобилей в стране катастрофически не хватало. Достаточно сказать, что свои российские автомобили выпускали лишь два завода: «Руссо-Балт» в московских Филях и АМО, будущий ЗИЛ. В гаражном парке Кремля имелось всего от восьми до шестнадцати автомобилей. Все основные перевозки грузов совершались на подводах. На них же зачастую доставлялись и деньги. А тут, оказывается, в Москве нашлись настолько обеспеченные люди, что смогли приобрести автомобили в личное пользовани. К тому же сколотили целую банду. Не сказки ли это?