Наперекор

Любой историк расскажет вам, как Гитлер сам загнал свои войска в ловушку Сталинграда, летом и осенью 1942 года ввязавшись в тяжелые позиционные бои за разрушенный город. В результате перемолол свои силы в бесплодном Вердене-2 и не смог взять Кавказ. А потом еще маниакально удерживал на месте армии Паулюса в сталинградском котле, не давая ему вывести их из окружения. Менее полугода спустя этих войск критически не хватит на Курской дуге.

Наконец, если бы Гитлер бросил в бой в Арденнах такие же силы, какие бросил против нас в Венгрии в начале 1945 года, он мог бы смести англофранцузов в Атлантику. Но он тоже этого не сделал. И получил катастрофу.

Так что и с военными делами у немецких национал-социалистов тоже все не слава богу.

Что можно использовать, а чего не хватает

Меня могут упрекнуть в том, что я слишком много уделяю внимания военной и военно-промышленной истории режима НСДАП в Германии. Но так получается объективно. Ибо из двенадцати лет правления Гитлера ровно половина – это Вторая мировая война. А предыдущие шесть лет – подготовка к ней, милитаризация общества и экономики, создание вооруженных сил. Мирного-то в этой истории поэтому немного. У Гитлера просто не хватало ресурсов и на военное, и на мирное сразу. На пушки и масло одновременно. Пушки перевесили.

В истории Третьего рейха мы не найдем каких-то впечатляющих прорывов в промышленности, сельском хозяйстве или массовом строительстве. Последнее в гитлеровской Германии пребывало в откровенном застое. Фюрер больше думал о строительстве гигантских монументальных сооружений, поражающих воображение и выступающих олицетворением мощи национал-социалистического государства. Хотя предоставление дома или квартиры каждой семье было одним из важнейших пунктов программы НСДАП. Начинать с массового строительства жилья Гитлер считал ненужным: это, мол, в духе Запада и коммунистического СССР. Германия тогда не дала примеров прорывных технологий в строительстве жилья.

Кайзеровская Германия в 1914–1918 годах подарила миру прорыв в сельском хозяйстве – использование азотных удобрений. Благодаря им немцам удавалось удерживать высокую урожайность и худо-бедно кормить воюющую страну. Это стало возможным благодаря Фрицу Габеру – немецкому еврею (и ярому патриоту Германии), который изобрел технологию добычи азота из воздуха. Сравнимого с таким прорыва у Третьего рейха не имелось. В сельском хозяйстве Гитлер просто унаследовал плоды многовекового развития села: аккуратные разровненные поля, добротные каменные постройки земледельцев-бауэров, ухоженные леса и водоемы. Но в области продовольственного снабжения немцы не шиковали. Если разобраться, то потребление продовольствия в Германии и до войны было нормированным. Мяса немцы ели мало. Так что здесь нам немецкий НС не пример. Из-за милитаризации экономики Германия испытывала нехватку потребительских товаров еще до начала войны. Если вы прочтете мемуары немецких военных, то узнаете, что в оккупированной Франции фрицы буквально сметали товары с прилавков. Настолько тамошние магазины были обильнее германских! Так что и здесь НСДАП нам примера не подает.

Обратите внимание: Гитлер все больше делал упор на то, что даст немцам дома и земли на покоренных землях Большой России: на равнинах Украины, Новороссии и Великороссии. Намек откровенен: главное – оружие, что обеспечит такие завоевания, а не жилищное строительство, не потребительские товары и не новации в сельском хозяйстве. Нынешним русским это не очень подходит: свободных земель у нас полным-полно. Нам нужно объединить русские территории (имею в виду РФ, Белоруссию, Новороссию и Украину, Казахстан) – это да. А на этих землях нам понадобится развивать агрохозяйство на прорывных технологиях, строить агробиополисы. У немцев такого опыта нет и не было. Хотя у них можно почерпнуть такой смелый опыт, как развитие производства жидкого горючего из угля. Сегодня технологии продвинулись намного дальше, и этот процесс может быть намного выгоднее экономически. Катализаторы нынче куда совершеннее.

Нам весьма ценен опыт той Германии в строительстве системы шоссе-автобанов. Тут НСДАП дала великолепный пример развития не только качественных и долговечных автострад, но и всей полосы вдоль них. С вписыванием сооружений в природный ландшафт, с постройкой архитектурно безупречных мостов, мотелей и заправочных станций. А вот все остальное нам нужно изобретать самостоятельно.