Парадокс заключается в том, что сознание воспринимает время как вечное (в том числе и бессознательное вообще не знает времени, оно постоянно пребывает в вечности), в то время как Эго (такой инструмент, структура, внутри которой мы живем и из которой мы живем) воспринимает по-другому. Эго воспринимает жизнь как длительность ограниченную и в силу этой ограниченности призванную самой ограничивать время. И ограничивать его определенными отрезками, в которые оно будет вкладывать активность. И по-другому Эго не может структурировать время. Сознание и бессознательное может функционировать и проживать вечность, а у Эго вечности нет — у него есть план на сегодня, на завтра, на год. В силу того, что Эго кратковременно, в некотором смысле мгновенно, то оно имеет интенцию структурировать время. Если бы у нас не было этого инструмента — Эго, то и не было бы у нас функции планирования. И важно понимать, что из множества мировоззренческих моделей понимания категории времени, победила Эго-модель. Только тот, кто планирует, тот и достигает чего-то в своей жизни. Это люди, определившие себя как целеустремленные системы, а в 21 веке — как целедостигающие системы. Направления уже не достаточно, важно достижение. Это категория целедостигающего планирования. И оценка других через категорию целедостижения, через их достижения материальные, социальные и духовные.
Человек, который плохо живет в материальном плане, — плохо структурирует свое время, не умеет планировать, неправильно распределяет энергию своей жизни, слабо занимается своим деревом и т.д.
И в этом смысле эта направленная визуализация призвана показать размерность личности человека в плане того чего он достиг. На сколько цели его поставлены адекватно, т.к. целеполагание всегда опирается на личностный ресурс. В этой направленной визуализации происходит опредмечивание целей, что помогает личности более эффективно достигать своих целей.
При анализе мы можем выделить несколько контекстов: контекст качества дороги, контекст эталона, контекст со-бытия, контекст следа.
Анализ
Для анализа символа дороги жизни значение имеет: ширина дороги, ее длина, направление пути (вверх, вниз или прямо), особенности ее покрытия (асфальт, грунт и т.д.), наличие повреждений покрытия. Результаты анализируются сообразно с представлениями субъекта. Ориентирами такого анализа могут быть следующие.
Длинная дорога говорит о далеко идущих планах. Если человек может точно указать, куда он идет, то цели его вполне определенные (что-то приобрести, занять какую-нибудь должность или достичь четко обозначенного результата в своем деле).
Короткая дорога, которая далеко не просматривается, свидетельствует о том, что человек не загадывает в отдаленное будущее. Он живет «сегодняшним днем».
Если дорога направлена вверх, то, скорее всего, человек не рассчитывает на постороннюю помощь. Надеется только на самого себя.
Дорога, идущая вниз или прямо, указывает на фаталистические черты в характере человека. Такие люди обычно излишне суеверны. Подобная ассоциация характерна и для верующего человека.
Узость, широта дороги это степень свободы. Человек существо избыточное и в любой момент существует огромное количество выборов в эмоциях, в поведении, в мышлении и т.д. Степень избыточности определяется шириной дороги. У кого широкий размах — это человек свободный; если рельсы — то нет; если асфальт со знаками — то это полная социальная предопределенность и обусловленность. Покрытие отражает крепость и диффузность: или человек вязнет на дороге жизни (в чувствах, в проблемах, в отношениях) — дорога из песка, на болоте и т.д.; или движется быстро и уверенно — дорога с твердым покрытием. Чем крепче дорога, тем больше у человека рациональности, тем крепче он стоит на земле и тем более он структурирован. Чем прямее дорога, тем сильнее развита воля. Степень кривизны дороги — показатель воли. Воля зрелого человека — безупречно прямая дорога, ни от чего не зависящая. Кривизна, спуски и подъемы показывают степень полезависимости. Если дороги нет — то это предельная неопределенность. В норме дорога всегда есть.
Кроме того люди отличаются по тем стратегиям, которые они выбирают идя по дороге жизни. Базовых стратегий пути на дороге жизни три: стратегия слабости (барана, овцы), подчиненности; стратегия силы (пастыря); смешанная стратегия. Сознание человека, использующего первую стратегию, размазано и детерминировано либо прошлым, либо будущим. Поэтому нет никакой ответственности за свою жизнь. Однако это тоже определенный механизм интеграции.