Нас ждут

Я прошёл через рощу, вышел на шоссе, идущее вдоль реки. Река в темноте была не видна — виднелись только ярко-белые шапки пены, за одну минуту возникающие вдали, проносящиеся мимо и исчезающие. Кроме того, реку хорошо было слышно: она клокотала, как закипающий чайник.

И это ещё только малая её часть, пропущенная строителями через специальные щели, — сотая, наверное, часть всей мощи реки. Показался БелАЗ — ревущее чудовище с ярко светящимся глазом — кабиной. Я вышел на середину шоссе, поднял руку.

Машина остановилась, водитель свесился ко мне из кабины, как со второго этажа.

— Чего тебе?

— До плотины довезите.

— Кабина, понимаешь, тесная у меня. Ну лезь!

Действительно, у такого гиганта кабина оказалась очень тесная — только на одного. Я сидел у водителя на коленях, а руки свои он просовывал у меня под мышками.

— Чего не спишь?

— А разве кто-нибудь сейчас спит?

— Тоже верно.

— Скажите, — я поглядел на него, — а вы ездили, когда здесь гололёд был? Когда машины в реку соскальзывали?

— Я? Нет. Я только с июня тут.

Плотина поднималась перед нами всё выше, закрывая небо. Дальняя её часть была почти не видна, вся скрытая водой и туманом.

— То называется водосливная часть, — кивнул туда водитель. — Через неё сбрасывают лишнюю воду. Да не справляется: на пять тысяч кубов в секунду рассчитана, а приток сейчас уже, наверное, все десять, ещё дождь. Да ещё донные водосбросы заклинило — только два работают из шести. Водолазы работают там третьи сутки, два водосброса поправили. Если завтра на агрегат воду не пустим — перельётся, всё зальёт, расшибёт! Чего они копаются там!

— Что значит — копаются? — сказал я. — Вы разве не знаете, что там за монтаж? Тысячи состыковок надо совершить разного оборудования, и никогда оно сразу не совпадает, подгонять приходится где напильником, а где и кувалдой!

— Уж я-то как-нибудь знаю! — рассердился шофёр. — Я ж механиком в гараже у нас — это меня по случаю аврала на трассу выпустили! А так, мотор, и подвески, и гидроусилители — всё на мне! Думаешь, не знаю, что такое железо? Получше других! Знаю, что гайку в шесть миллиметров на болт в восемь миллиметров не навинтишь, однако приходится то и дело нечто подобное совершать. А там, поди, посложнее дела, чем болт и гайка! Там сначала надо было рабочее колесо — сто пятьдесят тонн — в шахту опустить, не задев стенок при этом, а зазор восемь сантиметров всего, а колесо раскачивается: ветер ураганный! А до этого ещё шахту для колеса подготовить — там такие есть места, куда залезаешь сам, а оттуда тебя за ноги вытаскивают! Поставили колесо — надо с ним генератор состыковывать. А в генераторе несколько тысяч деталей, наверное, и каждая норовит свой характер показать. А звенья водовода соединять на ветру, на котором, наверное, и самовар с его трубою не соединить! Знаю я всё! И тем не менее если до завтра не сложится, всё — беда!

Вдруг я увидел себя на огромной высоте — сразу под кабиной, далеко внизу, мчалась вода.

— Где это мы?

— Через мост переезжаем.

— А зачем?

— К бетонному заводу, зачем! Без бетона мы кому там нужны? Бетон подкидывать, холку плотине наращивать — вот сейчас наша с тобою задача.

Мелькнула внизу чёрно-белая вода, и снова звук езды изменился, появилось эхо: выехали на берег.

Мы ехали вдоль длинного строя платформ со щебнем, платформы медленно, по очереди подвигались к высоким пыльным цилиндрам бетонного завода.

Шофёр свернул на шоссе, въехал в ворота под одним из огромных цилиндров, мы стояли неподвижно, потом вдруг БелАЗ затрясся: в кузов обрушился бетонный раствор.

— Так, порядок! — сказал водитель, когда дрожанье прекратилось. — Теперь не пустые, с толком поедем.

Вырулив на шоссе, мы ехали недолго, скоро уткнувшись в стоящий неподвижно БелАЗ. БелАЗы вытянулись длинной очередью вдоль берега, задние нетерпеливо сигналили, передние, почти не видные уже в брызгах водосливной части, стояли молча и неподвижно.

— Что за холера ещё? — досадливо проговорил водитель, вылез из кабины. Я по высокой лестнице спустился за ним, лесенка не доставала до земли — спрыгнул.

Мы с водителем подошли к группе шофёров, расположившихся кружком.

— Чего стоим? — подходя, нетерпеливо проговорил мой.

— А ты торопишься туда? Давай! Без очереди пропустим! — сказал злой, с чёрными кудрями.

— Залило эстакаду, перехлестнуло через водослив. Так что там теперь Ниагарский водопад! Одну машину смыло уже. Слава богу! — водитель выскочил на другую сторону. Вон откачивают его! — Другой водитель показал на стоящую в стороне «скорую помощь».

— Так чего ж теперь-то? — проговорил расстроенно мой водитель. — Без бетона им там хана! — Он посмотрел вверх, где сквозь туман тускло светились огоньки наверху плотины.

— В объезд можно, через железнодорожный мост и по другому берегу, — показал седой водитель. — Но это долго будет... всё равно... что при пожаре воду стаканами таскать!

— Надо прорваться! — сказал я.

— А, юный герой! — проговорил кудрявый. — Давай нагружай в свою машинку на верёвочке бетон и дуй туда! Покажи пример!