Наставление по оказанию первой помощи раненым и больным

Рис. 10.14. Закрепление петель лямок Ш-4 к карабину лебедки и положение носилок с раненым у проема двери вертолета

Для этого необходимо развернуть лямку, пропустить оба конца ее под руки раненого в направлении от спины к груди и перекрестить их у основания грудной клетки. Затем конец лямки, идущий из-под правой руки, протянуть до наружной стороны верхней трети левого бедра, а конец лямки, идущий из-под левой руки, — в противоположную сторону, к правому бедру. Подвести карабины сначала под правое, а затем под левое бедра, протянуть концы лямки между ног настолько, чтобы можно было свободно застегнуть карабины за кольцо лямки. Надеть сверху лямок поясной ремень и обернуть его петлей лямки снизу вверх.

Рис. 10.15. Подъем в вертолет легкораненого при помощи табельного сидения

Рис. 10.16. Вид спереди и сзади наложенной лямки Ш-4

212. После подготовки подвесной системы для подъема раненый подходит или его подводят к тросу лебедки и закрепляют подвесную систему на карабине троса и привязывают 20-метровую веревку спереди, а 7-метровую — сзади. Подняв раненого на 1 м от земли, убеждаются в правильности его положения и надежности крепления, после чего продолжают подъем.

Лицо, осуществляющее погрузку, стоит на земле, натягивает 20-метровую веревку, удерживая раненого в положении спиной к проему двери грузовой кабины. Подняв раненого до упора карабина в блок лебедки, необходимо 7-метровую веревку провести через кольцо в потолке грузовой кабины, взять раненого за подвесную систему или под мышки и втянуть его в кабину. Натянуть 7-метровую веревку и, соблюдая меры предосторожности, отпустить трос лебедей, снять с раненого подвесную систему и провести;го на место в кабине.

213. При погрузке (разгрузке) раненых и больных 1 вертолет запрещается:

• присутствовать посторонним лицам на посадочной площадке;

• применять открытый огонь для освещения места работы;

• курить; обходить вертолет со стороны хвостовой части при вращающихся лопастях;

• подавать автомобиль задним ходом.

214. Для приема вертолетов, осуществляющих эвакуацию раненых и больных, оборудуется посадочная площадка.

Рис. 10.17. Схема оборудования посадочной площадки

5. Уход за ранеными в ходе эвакуации

215. Для ухода за ранеными в ходе эвакуации, как правило, назначаются сопровождающие из числа медицинского персонала эвакотранспортных подразделений. В отдельных случаях для этой цели используются легкораненые или специально выделяемые лица.

В их обязанности входит:

• наблюдение за общим состоянием раненых, исправностью повязок, шин, а также за временем наложения кровоостанавливающих жгутов;

• изменение, при необходимости, положения ранетах на носилках, оказание им первой" помощи;

• утоление жажды (за исключением раненных в живот);

• оказание помощи при удовлетворении естественных нужд;

• защита от воздействия изнуряющей погоды (стужа, зной, дождь и т. д.);

• поддерживание у раненых бодрости и уверенности выздоровлении.

216. Водитель должен вести автомобиль с ранеными плавно, без рывков и резких торможений, замедлять скорость на плохих участках дороги, вести машину из зараженной местности только через специальные проходы, учитывая объезды, сигнальные знаки. В обязанность лиц, сопровождающих раненых, ходит также защита их от нападения противника. Поэтому они должны хорошо владеть оружием и не щадить своей жизни для защиты опекаемых раненых, пораженных и больных.