Настольная книга менеджера по рекламе

Еще о комбинировании технологий. Многие предприятия, имеющие большой ассортимент товаров, предпочитают раздавать на выставках (рассылать по почте и т. д.) комплекты прайсов не в виде стопочки листов А4, сбитых степлером, а в форме небольшого каталога (чаще всего – формата А5), с красивой полноцветной обложкой, отпечатанной на мелованной бумаге. «Начинка» – собственно прайсы, отпечатанные в 1 цвет (черный) на офсетной бумаге.

С обложкой понятно – отдаем на офсет, если только речь не идет о совсем уж малых тиражах типа 20–30 экземпляров (тут придется задействовать принтерные технологии). Да и черно-белые страницы нужно пристраивать, исходя из тиража каталога. Если заказ в 1000 штук – проще сдать весь каталог в комплексе на офсетную печать, получив готовую продукцию из одних рук.

А если тираж 300–500 штук? И в ответ на ваши предложения об увеличении тиража шеф отрицательно машет головой – мол, куда мы лишние-то денем? Пробовали как-то, пришлось потом в макулатуру сдавать…

Ничего не попишешь, придется делать обсчет изготовления тиража, указанного руководителем. Вот только, запрашивая цену, нужно выяснить отдельно, сколько стоит обложка, ее-то все равно офсетом печатать придется.

А параллельно обращайтесь в фирмы, занимающиеся малотиражной полиграфией. Есть такая штука как ризограф – нечто вроде мини-типографии. Плюсы ризографии: тиражи берут от 50 штук А4, печатают быстро и относительно недорого. Минусы: в основном применяется только черная краска (далеко не все фирмы имеют в своем распоряжении красный и синий цвета), полноцвет вообще исключен, да и полутона ризограф передает значительно хуже офсетной печати.

Но если в вашем каталоге нет фотографий и сложных полутонов – эта технология вполне подойдет. Так что запрашивайте цену на печать черно-белых страниц на ризографе, на брошюровку и подрезку, с учетом того, что цветную обложку вы принесете уже готовую.

И – сравнивайте цены. Ризография может выиграть за счет отсутствия фотоформ и пластин, но в основном на небольших тиражах. Если «комбинированный» вариант экономически оправдан, не забудьте указать типографии, печатающей обложку, на необходимость биговки – общую брошюровку будет осуществлять не в пример легче, а также удастся избежать неровностей и заломов, возможных при сгибании мелованной бумаги вручную. Также оговорите и габариты обрезки обложки – то ли на четкий формат А4 (210 х 297 мм), то ли чуть больше, с припуском на последующую подрезку. Проще всего будет уточнить у фирмы, где каталог будет брошюроваться, в каком виде им лучше поднести отпечатанную обложку.

В завершение «полиграфического» подраздела – о «пантонных» цветах.

Если в конкретном макете или в фирменном стиле имеется цвет, который необходимо воспроизвести точно (не темнее и не светлее), сделать это можно двумя способами. Первый – смешение красок палитры CMYK: из ярко-голубого, малинового, желтого и черного можно получить любой оттенок, кроме металликов. Известная доля погрешности, к сожалению, возможна, но, чем совершеннее печатное оборудование, тем она меньше.

Есть и второй путь. Существуют уже готовые типографские краски определенных цветов («пантоны»), использование которых гарантирует получение нужного оттенка. Покупаются пантонные краски типографиями обычно под заказ, т. к. стоят они значительно дороже красок палитры CMYK. Исключение составляют разве что часто используемые оттенки, такие как «пролетарский» красный, «насыщенный» синий, «травяной» зеленый и т. п. – они могут быть в наличии у типографии.

Применение пантонов экономически оправдано при больших тиражах, там стоимость «избранной» краски растворяется в общей стоимости заказа. К тому же, при большом тираже хорошо бы сделать цветопробу, чтобы увидеть, как нужные цвета воспроизведутся в реальности.

А вот при малых тиражах покупка пантонных красок ложится дополнительным бременем на тираж, заметно увеличивая стоимость. Тем более, что «попасть в цвет» все же возможно, что с успехом и делают опытные печатники, традиционно работая с красками CMYK.

В целом же, заказывая полиграфическую продукцию, нужно творчески подходить к процессу, не боясь экспериментов – при условии, что экономия средств не обернется потерей качества.

6. Реклама на транспорте

Здесь нанесение рекламы на транспортную единицу тесно связано с ее последующим прокатом. Ограничить заказ нанесением рекламного изображения возможно лишь в случае, когда рекламоносителем является транспорт, принадлежащий рекламодателю. Нанесли рекламу – и функции агентства на этом закончились: разукрашенный автомобиль ездит по городу и за его пределами, привлекая внимание потенциальных клиентов.