НАЦИОНАЛЬНАЯ ГЕОПОЛИТИКА

Под воздействием практического диалектического и материалистического мировосприятия у русского дворянства исчезали диалектальные языковые и культурные особенности, что позволяло им создавать особую дворянскую материалистическую культуру, общую и единообразную на всём пространстве огромной страны, и она превращалась в основу собственно городской русской культуры. Это способствовало тому, что в России складывалась русская дворянская демократия, способная решать задачи целеустремлённого расширения границ Российской империи и выстраивания главного центра имперского управления на обоих континентах огромной Евразии и в северо-западной Америке. Отражением демократического мировосприятия русских дворян была их растущая и беспримерная в Европе тяга к древнегреческой и древнеримской культуре, и при Екатерине Второй она выразилась в бурном развитии русского дворянского классицизма. Русский дворянский классицизм проявлялся во всём, в том числе в тех дворянских усадьбах, которые строились в данное время. Благодаря столь глубокому и всеохватному изменению социального сознания, культуры социального поведения и взаимодействия русского дворянства, хозяйственное и политическое развитие России было стремительным. Уже при Екатерине Второй Россия вышла на первое место в мире по основным показателям промышленного и военного производства, что превращало её в самую могучую державу не только Азии и Европы, но и всего мира.

3. ЭПОХА ИНДУСТРИАЛЬНОЙ ГЕОПОЛИТИКИ

Промышленная революция, которая началась в Англии в последней трети 18 века, произвела исторический переворот в развитии цивилизации, так как коренным образом изменила производительные силы и производственные отношения. Изобретение парового двигателя и способов его использования в промышленном производстве дало толчок к многократному и непрерывному росту производительности труда и количества изготавливаемых товарных изделий, к увеличению скорости и размаха распространения товаров по всему миру. Паровые двигатели нуждались в угле, и их изобретение и возрастающее применение в разных отраслях трудовой деятельности, на транспортных средствах подстегнуло добычу и удешевление угля, расширение его использования для различных нужд производства и жизни, то есть вызвало и революцию в способах добычи и использования энергии. Это имело огромное значение для северных стран с сезонными холодными зимами и для освоения пространств, прежде малодоступных или недоступных человеку.

Сама же промышленная революция стала прямым следствием предшествующего развития английского капитализма и рынка труда. Приобретение и применение парового двигателя, станков с использованием парового двигателя требовали: значительных денежных средств и текущих материальных затрат, которые надо было окупать; а от участников производства – определённых технических знаний и умений, чтобы техника работала без перебоев и повреждений. Только капиталистическое хозяйствование давало возможность непрерывного наращивания применения новой техники в городской производственной деятельности. И только рынок городского труда заставлял наёмных рабочих и служащих повышать знания и умения, позволял поощрять высокопроизводительный труд на промышленном производстве ради его прибыльного развития, точно так же, как рыночное земельное арендаторство поощряло высокопроизводительный труд в земледелии.

Историческое значение английской промышленной революции особенно наглядно проявилось после Великой французской революции и наполеоновских войн. За полтора десятилетия ожесточённых войн Британии с консулом, а затем императором французов Наполеоном Бонапартом за господство на всём европейском континенте промышленное производство Британии при самых неблагоприятных внешнеполитических и экономических условиях выросло в 15-20 раз. В это время оно кратно превзошло промышленное производство России и выдвинуло Британию к положению самой могущественной державы мира. Послевоенная Британия разворачивалась к всеохватной технической индустриализации, однако направляла основные усилия и средства на увеличение использования парового двигателя для ускоренного освоения своих колоний, для замены парусного флота на пароходный флот. Поэтому Россия имела возможность усиливать своё влияние в континентальной Европе и Азии, отчасти в Северной Америке. Но после изобретения паровоза, с 30-х годов девятнадцатого столетия Британия стала расширять своё проникновение от портов и побережий вглубь континентов, и её интересы столкнулись с интересами континентальной России.