Читаем Национальный музей. Стокгольм полностью

Представленный автопортрет написан в 1906, в год женитьбы на художнице Иде Адлер и рождения дочери. Мастер изобразил себя в венке из полевых цветов на фоне пейзажа. Он одет в простую кофту, застегивающуюся на плече. Творец с интересом и сомнением смотрит на зрителей, словно пытаясь понять, достойны ли они того, чтобы войти в его мир.

Аросениус очень любил жену и ребенка, им посвящена большая часть произведений позднего периода. Особенно остро в это время звучат интонации одиночества, тоски и тревоги за будущее близких людей. Художник скончался 2 января 1909 в возрасте тридцати лет от гемофилии.

Кристиан Крог (1852–1925) Человек за бортом 1906, Холст, масло. 120x140

Кристиан Крог — известный норвежский живописец, иллюстратор и писатель. Он родился в состоятельной семье юриста Георга Антона Крога, поэтому сначала получил образование в Университете Христиании (ныне Осло) в области права, после учился в школе искусств в Карлсруэ. Побывав в начале 1880-х в Париже, Крог с большим интересом отнесся к полотнам реалистов, вдохновленный, придерживался их идей в своем творчестве. Героями его работ стали рыбаки, городские обыватели, крестьяне. Как правило, они заняты обычными делами: купают детей, вяжут, расчесывают волосы, отдыхают, обедают и прочее. Особенно выразительны образы моряков. Практически все они показаны в какой-то напряженный момент, когда, сосредоточенно глядя на бушующее море, пытаются удержать свое судно на плаву. Их движения полны напряженного динамизма. Точность в воспроизведении деталей и аксессуаров придает этим картинам максимальную правдоподобность.

На полотне «Человек за бортом» изображен шторм. Большую часть композиции занимает фигура моряка. Замахиваясь, он собирается бросить за борт спасательный круг. Герой представлен со спины, но характеристик, «сообщенных» художником, достаточно, чтобы представить облик. Не виден и выпавший за борт человек. Таким образом, главным в произведении становятся то стремительное движение, непоколебимая мощь и решительность, с которой мужчина устремляется на спасение товарища.

Хельмар Осслунд (1866–1938) Осень 1907. Холст, масло. 116x202

Шведский художник Хельмар Осслунд стал заниматься рисованием и живописью довольно поздно, около 1889. Он расписывал фарфор компании «Густавсберг», через некоторое время за ее счет совершил поездку во Францию. Здесь творец учился в Академии Коларосси, а также посещал занятия в мастерской Поля Гогена. В этот период он писал пейзажи, портреты, жанровые композиции. Вернувшись на родину, художник много ездил по стране, выбирая интересные виды. Его особенно привлекали яркие краски осени, этому времени года посвящены многие полотна.

После персональной выставки, прошедшей в 1906 в мэрии города Евле, Осслунд получил заказ от промышленника Эмиля Маттона на серию произведений «Времена года». В 1907 мастер его исполнил. До 1979 работы находились в собственности Маттона, после три из них оказались в частных собраниях, а «Осень» украсила экспозицию Национального музея Швеции и стала «визитной карточкой» Осслунда.

На данном полотне живописец изобразил невысокие горы, отражающиеся в озерной глади, окаймленные пылающей осенними красками растительностью. Декоративность картины строится не только на сочетании ярких красных, желтых, зеленых, белых и насыщенных коричневых оттенков, но и за счет некоторой стилизации и обобщенности форм. Интересный выразительный эффект придает работе узор, образуемый изогнутыми стволами берез с тонкими, почти нагими ветвями.

Хельмар Осслунд (1866–1938) Осень. Нордингра 1910. Бумага, холст, масло.66x97

Представленное полотно художник создал во время пребывания в Нордигра. Первоначально оно было написано на восьми листах пергаментной бумаги, которые он затем наклеил на холст. Осслунд запечатлел в своей работе одну из самых протяженных рек Швеции — Онгерманэльвен. С высокого берега мастер показывает красоту водной глади, плавно изгибающейся между холмов, образовывая небольшие островки, постепенно теряющейся из виду. Пламенеющий закат венчает этот ландшафт, озаряя его последними лучами солнца. Вид настолько понравился живописцу, что он неоднократно обращался к его изображению, исполняя в других цветах, несколько изменяя композиционное решение. Однако только данный вариант был создан непосредственно с натуры, все последующие — в мастерской.

За это полотно в 1915 на Всемирной выставке, проходившей в Сан-Франциско, Осслунд получил золотую медаль.

Отто Хесселбом (1848–1913) За лесом и озерами 1908. Холст, масло. 125,5x249,5

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии
Всё о Нью-Йорке
Всё о Нью-Йорке

Подобно любому великому городу мира, Нью-Йорк – это Город-Загадка. Что выделило его из множества других поселений европейских колонистов в Америке, вознесло на гребень успеха и сделало ярчайшим глобальным символом экономического чуда? Какие особенности географии, истории, духовной атмосферы, культуры, социальной психологии и идеологии обусловили его взлет? Окончательный ответ на эти вопросы дать невозможно. Однако поиски ответа сами по себе приносят пользу.Как только не называют Нью-Йорк! «Большое яблоко», «Каменные джунгли», «Столица мира», «Город, который никогда не спит», «Новый Вавилон», а то и просто «Город». Каждое из этих названий заслуженно и отражает суть этого мегаполиса. Нью-Йорк, знакомый нам по десяткам фильмов, манит своим величием и размахом, мощью и лоском, историей и воплощенными мечтами.

Юрий Александрович Чернецкий

Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Словари и Энциклопедии