Рис. 137. Цветное тату красками Miki Sharps, Intenze и Starbrite
Рис. 138. Цветное тату красками Miki Sharps и Intenze
Рис. 139
Рис. 140
Рис. 141. Цветное тату красками Intenze и Kuro-Sumi
Жёлтая краска
Рис. 142. Тату, сделанное красками Miki Sharps и Intenze
Сейчас я пришёл к пониманию того, что настоящий мастер, к каковому себя причислить не смогу никогда, работает с кожей так же уверенно, как живописец с холстом.
Приложение 2. Татуировки профессионалов
(Не все работы из представленных здесь закончены, но неискушённый читатель этого может и не заметить, однако все наверняка оценят творческую идею тату-мастеров.)
Приложение 3. Самодельная тату-машина
Честно скажу, я против того, чтобы начинающие использовали для татуировки самостоятельно изготовленные машины.
Уж на этот самый важный в работе механизм будьте добры, а разоритесь. Всего-то и надо выложить 150 – 200 у.е. на привод.
Просто если самопал тестирует специалист, он благодаря опыту сразу может отличить фуфло от более или менее достойной внимания поделки. Новичок рискует серьёзно напортачить, работая неграмотно собранной самоделкой. Причём так, что потенциальные клиенты разбегутся от него навсегда.
Но всё-таки опишу две конструкции, созданные моим знакомым инженером-механиком и по совместительству байкером по прозвищу Доцент.
Бывает, что нет никакой возможности приобрести тату-машину в ближайший год или неохота ждать несколько месяцев, пока заказанный аппарат прибудет в ваше распоряжение. Я просто считаю, что каждый из начинающих до начала работы с человеческой кожей профессиональным тату-аппаратом должен потренироваться, чтобы хотя бы в общих чертах представлять, как оно «это вот».
Обе машины опробованы в работе знакомым татуировщиком, и отзывы об их функционировании удовлетворительны. Хотя громоздкость и тяжесть конструкции данных агрегатов, а в роторной модели – и некоторая неточность удара иглы тем же специалистом подвергнуты жёсткой, бескомпромиссной критике.
Я видел эти модели, но сфотографировать их, к сожалению, не довелось. Я никогда и не предполагал, что фото этих внешне довольно курьёзных аппаратов пригодятся. По моей просьбе автор отдал мне рисунки этих машин с указанием основных размеров. По ним я и изобразил здесь каждую модель (см. рис. 143, 145).
Идя по пути наименьшего сопротивления, создатель старался подобрать для этих машин уже практически готовые, подходящие детали, которые можно свободно приобрести в магазинах электро-, хозтоваров и стройматериалов. Сборку этих моделей можно осуществить, имея под рукой простейшие инструменты: небольшие тиски, ножовку по металлу, дрель, набор мечиков и напильник.
Двигатель
Как движок для этой модели была использована отечественная электробритва, работающая от блока питания с исходящим напряжением 15 V и силой тока 1,5 Am. (Размеры машины на исходных рисунках указаны не были, как не было и подходящего вида машины под рукой, поэтому на рисунке я изобразил корпус электробритвы «Микма», работающей от сети.)
Для подготовки двигателя к использованию следует снять бритвенную сетку и нож с приводного рычага, запускаемого электромагнитами. Приводной рычаг двигается вверх-вниз с шагом примерно 5 – 6 мм. Если этого шага при регулировке хода электрическими параметрами блока питания будет недостаточно для работы, не беда. Можно удлинить рычаг, насадив на него пластмассовую трубочку большего диаметра.
Прямо на рычаг надевается резиновая муфта – прокладка, присоединяющая к нему штангу с иглами. Её изготовление описано в главе «Практические рекомендации». Чтобы штанга (бар) не слетала с приводного рычага, вместе с пластмассовой насадкой-удлинителем она, как и в классической модели, прижимается к корпусу резинкой.
Рис. 143. Внешний вид самодельной индукционной машины
Рама
Рама – это единственная самостоятельно изготовленная деталь, которая используется в этой конструкции. Самый простой вариант её изготовления – из готового стандартного металлического крепежа деревянных конструкций. Рама для большей компактности выпиливается ножовкой по металлу. Соединение осуществляется болтами прямо к пластмассовому корпусу электробритвы.
Держатель
может быть собран из переходников – фитингов, используемых как насадки, и соединения для краскопультов и компрессоров.