Читаем Научись водить как женщина полностью

На дороге эта особенность проявляется в очень многих ситуациях. Например, появляется трудность при изменении режима движения через перекресток – постоянно или на временной основе из-за ремонтных работ, значения нет. Мужчины так и норовят проехать этот отрезок дороги по-старому, так, как они привыкли, а не как того требуют правила.

Или на дороге появилась яма или выбоина, которой раньше не было. Мужчина может проехать раз сто по этой дороге и каждый раз попадать в нее. Потому что тяжело. На сто первый раз сработает наконец привычка.

А хуже всего это работает в перспективе. Однажды мужчина выучил правила дорожного движения. И ездил по ним несколько лет. А потом некоторые правила изменились, стали другими. Но он все равно будет продолжать ездить по-старому, потому что так привык. И получается, чем больше стаж вождения, тем больше произошло за эти годы изменений в пдд, и тем больше ошибок совершает такой водитель. Зачастую даже не признавая, что он ошибается.

Я встречала людей, мужчин, которые отвечали своим женам в ответ на их замечания относительно соблюдения правил следующее: «Ты вот учишь новые правила, вот и езди по ним. А я вот как учился 20 лет назад, так вот по тем правилам ездить и буду, и мне плевать, что там менялось. Я ничего менять не буду».

Очень меня злит это утверждение. Потому что из-за этого я частенько попадаю в конфликты на дороге именно с водителями с большим стажем вождения.

Стиль вождения тоже относится к этой черте. Сейчас водителям возрастным на дорогах очень тяжело приходится. Но по большей части не просто из-за возраста, а опять из-за силы привычки и нежелания перестраиваться. Они начинали водить, когда и автомобили были другие, и трафик был другой. Но потом все изменилось, а они так и не смогли перестроиться. И продолжают ехать так, как если бы это было лет 40 назад. И опять все это приводит к возникновению аварийных ситуаций.


Мужчины более агрессивны

Да, да, да и еще раз да! Это все заложено природой, и против этого мы бессильны. Так сложилось, что мужчине приходилось сражаться с дикими зверями, чтобы защитить свое племя, охотиться, отстаивать сове право на самку. И еще много всего подстерегало наших предков в условиях дикой жизни. И те, кто думают, что мы эволюционировали и избавились от природных инстинктов, глубоко ошибается. Это еще произойдет нескоро, потому как человечество, как вид, развивается еще очень малый срок.

Кто-то мне, конечно, возразит и скажет, что женщины бывают более жестоки, нежели чем мужчины. Но, ребята, я говорю не о жестокости, а именно об агрессии. О природном выражении превосходства и силы.

Как это проявляется в вождении? За рулем мужчины очень любят лихачить. Зачастую они едут в быстром, резком темпе, орут на всех едущих не так, как они привыкли. Замечали, как некоторые аж трясутся от злости, пока находятся за рулем. Мужчина стремится к лидерству даже на дороге, пытаясь всем доказать, какой он крутой. Дух соперничества преследует их с первого поворота ключа. Усугубляется ситуация еще и тем, что у мужчин практически напрочь отсутствует инстинкт самосохранения. Для продолжения рода нужен ведь всего один самец, а потом для успешного выживания потомства, в основном, нужна мать. Поэтому природа в их отношении много этого инстинкта закладывать и не стала. Значит, мужчины чаще идут на риск, потому что они не бояться всего настолько, сколько мы, девушки. И вот тут эта черта вступает в непримиримое противостояние с разумностью и логикой. И если побеждает разум, то все заканчивается хорошо и приятно. А вот если агрессия, то исход, скорее всего, для кого-то будет не тот, что ожидали.

У меня даже есть одна интересная мини-история, связанная с мужской агрессивностью и лидерством. У одной моей знакомой муж очень любит на дороге вести себя резко и дерзко. То есть напрямую всем демонстрирует свои лидерские качества. И тут ему назначили пропить магний. Как вы знаете, он обладает хорошими успокоительными свойствами. И что вы думаете? Магний действительно сделал его спокойнее. И он перестал его пить! Потому что он слишком спокоен и «заторможен», перестал ездить так агрессивно, резко и быстро, как раньше. И все, мужчину это не устроило. Вот насколько желание лидерства порой важно.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В
100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В

Сколько раз, сидя перед экраном телевизора, вы вздрагивали, услышав визг тормозов? К сожалению, со стороны пассажирского сиденья он звучит еще страшнее. Все мы прекрасно знаем, что, садясь за руль, мы несем ответственность не только за себя и своих спутников, но и за всех участников дорожного движения.Так как же вести себя, если вы понимаете, что ситуация вышла из-под контроля и велика вероятность аварии?Александр Каминский, изучив часто случающиеся аварии, на страницах своей книги поделился опытом и секретами, как их избежать, а также подробно описал экстренные действия во время нештатных ситуаций.Книга написана живым и доступным языком и предназначена для широкого круга автовладельцев с различным стажем вождения. Желаем вам приятного чтения и надеемся, что чужой опыт, описанный в этой интересной книге, никогда не станет вашим!

Александр Юрьевич Каминский

Автомобили и ПДД / Техника
Автосервис. Торговые операции: Практическое пособие
Автосервис. Торговые операции: Практическое пособие

При управлении предприятиями технического обслуживания и ремонта колесной и гусеничной техники возникает немало проблем в обеспечении сервиса запасными частями. Настоящая книга предназначена для оказания практической помощи в их решении.Книга входит в серию практических пособий по профессиональной информации о современных методах организации деятельности сервисных предприятий, обеспечении их конкурентоспособности. Подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных продуцентов техники, практики ремонтных предприятий в разных странах и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке. Служит надежным советчиком для принятия стратегических, тактических и текущих решений. Написана подробно и доступно для самообразования.Для предпринимателей и руководителей сервисных предприятий, в качестве образовательного ресурса – для профессионалов автосервиса, студентов вузов и техникумов.

Владислав Васильевич Волгин

Финансы / Автомобили и ПДД / Техника