«Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2007 № 11 (18)

Внешне башня «Рамзеса» отличается от башни обычного Т-54 фарой системы ночного видения AM/VSS-3A, установленной над орудием, блоками дымовых гранат справа и слева башни и термозащитным кожухом пушки.

Улучшения не прошли даром для веса танка — модернизированный Т-54 потяжелел на 6360 кг (42,7 т). Однако благодаря более мощному двигателю максимальная скорость даже возросла (по шоссе — с 48 км/ч до 69 км/ч). Стоимость переоборудования Т-54 была значительно меньше, чем покупка нового М60АЗ, а модернизированный Т-54 даже превосходил М60. Однако, в конце концов от полноценной модерниза-???

Вероятной причиной этого стало принятие на вооружение Египта американских “Абрамсов”). Ограничились только заменой пушки Д-10Т на 105-мм пушку L7/M68 и установкой трансмиссии германской фирмы «Ренк»; эти работы выполнялись специалистами британской фирмы «Ройал Орднанс».

Египетский вариант модернизации Т-55 — танк «Рамсес»

Израиль

После войны 1967 года Израилю достались богатейшие трофеи, в числе которых было и несколько сотен танков. Испытывая постоянную потребность в пополнении танкового парка израильтяне решили включить Т-54, Т-55 и ПТ-76 в состав своей армии. Однако эксплуатировать их в первозданном виде было затруднительно.

В конце 60-х годов командование армии самообороны Израиля пришло к выводу о необходимости стандартизации танкового вооружения. В израильской армии находились танки нескольких типов, соответственно, вооруженные различными орудиями, что затрудняло снабжение танковых частей боеприпасами. В качестве единого орудия была выбрана лучшая в то время на Западе танковая пушка — английское 105-мм нарезное орудие L7 (точнее, ее американский вариант — М68). Эту пушку должны были получить все танки Армии самообороны Израиля — «Центурионы», М48, М60, а также и трофейные Т-54/55 и Т-62.

Часть Т-54/55 подверглась более серьезной переделке — на них установили американские дизели 8V-71T и пулеметы «Браунинг». Причина — та же, что и в случае с заменой орудия — упрощение снабжения и технического обслуживания. Т-54 с новыми моторами и вооружением получили обозначение Tiran (Ti-67). Перед войной 1973 года в Армии самообороны имелось более 100 (Ti-67).

Еще более радикальный вариант модернизации танка Т-55 впервые был официально показан в 1984 году. Танк «S» получил новую систему управления огнем «Матадор», разработанную израильской фирмой «Элбит», американский двухплоскостной стабилизатор вооружения фирмы «Каддилак Гэйдж», систему пожаротушения “Халон”, использовавшуюся на танках «Меркава». Вооружение танка усилили 60-мм минометом, размещенным с левой стороны башни. На танке «S» предусмотрена возможность навески элементов динамической защиты «Блэйзер» (постепенно все израильские танки Т-54/55 и Т-62 были оборудованы динамической защитой). Установка нового двигателя привела к небольшому увеличению удельной мощности по сравнению с исходным образцом (с 15,8 л.с./т до 16,03 л.с./т), зато разгонные характеристики танка улучшились в полтора раза.

После войны в Ливане была сформулирована концепция тяжелого бронетранспортера для действий в городских условиях, по броневой защите как минимум не уступающего танку. Проектные работы по такой машине начались в 1982 году, однако опытный образец был изготовлен лишь в 1987 году. В качестве базы для бронетранспортера выбрали трофейные танки Т-54.

БТР «Ахзарит» бронирован значительно лучше, чем танки Т-54 или Т-55, на базе которых он создан! О степени защищенности машины позволяет судить ее масса — 44 т (для сравнения — масса пустого танка Т-54 34 т, без башни — 28 т). Борта и корма прикрыты дополнительными бронелистами.

В боевом отделении БТРа могут разместиться 10 человек, включая механика-водителя, место которого находится в левой части боевого отделения. Справа от сидения механика-водителя расположено место командира; сзади, по оси БТР, — место стрелка. Вооружен БТР дистанционно — управляемым пулеметом М-240 калибра 7,62 мм, смонтированным на турели рядом с люком стрелка. Возможна установка еще трех пулеметов винтовочного калибра на крыше боевого отделения рядом с люками командира и десанта.

Массовое переоборудование танков в бронетранспортеры началось в 1988 году, а всего Армия обороны получила примерно 250 БТР на базе Т-54/55.

Аргентина

На другом берегу Атлантики модернизировать Т-55 пытались не только американцы. По данным зарубежной печати в 1989 году усовершенствованием Т-55 состоявших на вооружении армии Перу занималась аргентинской фирма «TENSА».

У модернизированной машины была установлена дополнительная броня на башне (по типу Т-55М), над маской пушки — лазерный дальномер. На крыше башни имелась мачта с метеодатчиками, что свидетельствовало о наличии у танка системы управления огнем на основе электронного баллистического вычислителя. Ходовая часть прикрыта резиновыми экранами.

Танки Т-54/55 в боях