Наука путешествовать. Как найти приключения

На восьмиместном «Рафте», практически неуправляемом и непотопляемом, в пороге остается только пригнуться, чтобы не смыло, и правильно ввести судно в порог. Повернуть «Рафт» в пороге можно, конечно, можно и вывеситься и за вал веслом подцепить, чтобы не опрокинуло. Только вот экипаж для этого нужен сработанный, понимающий все, что делает, и делающий все слаженно по одной команде. А такие экипажи на «Рафтах» уже не ходят — ну неинтересно им! На четверках можно управлять прохождением порога, повернуть, подцепить веслом вал, маневрировать. На двойке это делать гораздо легче: двойка гораздо быстрее реагирует на действие по управлению судном. Но и переворачивается тоже не в пример легче. Еще интереснее управлять байдаркой, продвижение по порогу напоминает слаломный спуск, переворачивается судно от любого неправильного движения. Каяк наиболее управляем, а перевороты его настолько обычное дело, что просто входят в тактику прохождения порогов, то есть никто не ставит задачи не перевернуться, как это обычно бывает на катамаране.

Катамараны бывают и шестерки — для экипажа из шести человек. На них можно ходить вчетвером; управляется такое судно труднее, но и перевернуть его ой как непросто.

Важно знать, что в некоторых республиках катамаран приравняли к маломерным судам и штрафуют туристов почем зря непонятно за что. Например, на Катуни, ниже по течению того места, где начинается асфальтовое шоссе, вы всегда можете подвергнуться штрафу (если встанете со стороны дороги). Это место определить легко: на берегу появляются стоянки с машинами и отдыхающими. Вставайте на ночлег на другом берегу.

При рафтинге в тропиках обязательно возьмите проводника, он покажет место для ночлега, безопасное с точки зрения возможного посещения лагеря дикими животными. У воды ночью в Африке достают бегемоты и крокодилы, в Южной Америке — кайманы и анаконды. К тому же на берегу не должно быть следов копыт и когтистых лап, иначе животные будут всю ночь ходить прямо сквозь лагерь на водопой и обратно.

ОСОБЕННОСТИ ПУТЕШЕСТВИЙ В ТРОПИКАХ

Если вы собрались в тропики, причем походить по горам, полазить по джунглям и пещерам, сплавиться по горным рекам или поохотиться на бабочек и орхидеи, вам могут понадобиться всякие дивайсы и примочки. Некоторые бывалые люди называют их «приблуды».

Рюкзак должен быть большим и удобным. Лучшими всегда считались рюкзаки LOWE ALPINE, но покупать нынче их можно только в Европе. В Россию хлынул поток дорогих и дешевых подделок, материал 200-долларового рюкзака может полезть в горном походе на вторые сутки, и никто вам его не поменяет — обвинят в неправильной эксплуатации (у меня был такой случай в московском представительстве фирмы). Скажут, например, что вы туда нарочно котелок горячего чая вылили или таскали за собой волоком с перевала на перевал, и судись с ними потом! Поэтому эти великолепные, лучшие рюкзаки можно покупать, но в Европе. Мне лично нравится 90-литровая модель «Контур-4», со специальной выемкой в верхней части для головы, чтобы набитый рюкзак неприятно не давил на затылок. А в России пока более-менее приемлемые рюкзаки делают в Питере («Рэд фокс») и Москве («Баск»), из Словении привозят рюкзаки фирмы «Трек», они исключительно прочны, хоть и грубоваты. Еще могу порекомендовать немецкую «Татонку», для этих рюкзаков у нас есть постгарантийное обслуживание. Меняют пряжки, восстанавливают швы и карманы. Рюкзак очень неплохой, и подделывают его гораздо реже. От LOWE ALPINE он отличается отсутствием 90-литровых моделей и выемки для головы. Подвеска также более проста и менее зрелищна. В любом случае рюкзак должен быть сшит из тысячной кордуры, иметь пояс и регулируемые по длине лямки, точка прикрепления лямок к рюкзаку должна иметь минимум 5 позиций крепления по высоте (в зависимости от вашего роста). Сверху должны регулироваться ремни притяжения верхней части рюкзака к лямкам, пояс должен удобно затягиваться и отпускаться, к тому же жесткий пояс позволяет лучше распределить нагрузку на поясницу, чем мягкий, а каркас в спине рюкзака помогает сохранять форму и распределять вес по спине. Кстати, «Баск» выпускал прекрасную 120-литровую модель для водных походов, где пояс снимался и превращался в маленький рюкзачок.

К рюкзакам выпускаются следующие дивайсы: съемные карманы, ковер (накидка) от дождя, ковер (сумка) для транспортировки в самолете или грузовике, а также замочки. Больше всего этого добра делает «Татонка». Молнии на карманах «Татонки» — водонепроницаемые, герметичные. Некоторые модели рюкзаков снабжены накидкой от дождя или транспортировочной спинкой (закрывающей лямки и пояс на молнию). Я обычно беру с собой еще и маленький на 10–15 литров рюкзачок для локальных прогулок.

Обувь — это самое главное. Без еды можно обходиться неделями, спать в листьях, шляпу сделать из скорлупы кокоса, но без обуви все это будет напрасным. Вне сомнения, лучшие ботинки (которые мне известны) выпускает фирма «Болеро», я ношу модель «Пискоморон». Как же ноги мне благодарны, не передать.