Назад в будущее (СИ)

— На охранников мы не сильно похожи, — возразил полковник, однако тут же добавил. — Но план мне нравиться. Выходи первый, на тебе инженерный комбез, не технический конечно, но не так привлечёшь внимания.

— Это точно.

Изнутри отогнув защелки, что держали люк и убрав его в сторону я выбрался наружу, осматриваясь. Встав на ноги, разогнувшись, люком прикрыл вход, но не закрывал. Коридор действительно был отнюдь не пуст, однако как только людей стало меньше, тут же шепнул.

— Вылезайте, господин полковник.

Тот выбрался и я закрыл люк. После чего мы быстрым шагом дошли до створки открытия люка в ангар. К сожалению, выход из технической шахты, самый близкий был именно там, где мы вылезли, были и другие, но если обходить, только времени потеряем, что нас волей неволей могут обнаружить. К облегчению полковника карта сработала и дала нам доступ в ангар, меня это не удивило, я сам программировал карту, чтобы та открыла шлюзовую в ангар и давала доступ на борт корвета с частичным доступом. Не полным, на всех кораблях, приписанных к станции, был частичный доступ.

Что делать дольше мы уже обговорили, полковник скользнул к одному из четырёх корветов, прошёл шлюзование и побежал в рубку, ему нужно запускать все системы, а я забрался в коморку техника, нашёл там универсальные инструменты и так же прошёл на борт. Не менее спешно, чем полковник. В тесной рубке, потеснив пилота, я демонтировал оборудование связи, вот и всё. Ведь как, если придёт сигнал со станции, искины ему подчиняться, а так нет сигнала, значит и не будет бунта искинов. Всё это для полковника, искины контролируемые мной такого сигнала не отправят. Рисковать я не собирался.

Дальше полковник продолжал запускать все системы. В принципе, те уже вышли на режим, когда можно лететь, однако он продолжал с ними работать, а я покинул борт корабля и, добравшись до шлюзовой ангара, вышел наружу. Там добрался до люка и постучал в него, после чего открыл и выпустил девиц. Те выстроились и спокойно, в колонну по одной прошли к ангару. Причём это могли наблюдать двое операторов-рабов платформ, но они ничего не сделали, как летели, так и летели по своим делам.

— Ну всё, корвет готов к бою и побегу, осталась одна проблема. Ангар можно покинуть одним способом, через внешние створки, а у меня на их открытие нет доступа, — сообщил полковник из рубки обернувшись наблюдая как беглецы расползаются по кораблю.

В рубке нас прошло четверо, втиснулись, причём я вообще стоял у входа. Полковник сидел в кресле пилота, сослуживица леди за креслом оператора защиты и артиллерии. В принципе она и на крейсере занимала эту должность, а вот леди присела на подлокотник её кресала, больше мест не было, корвет же.

— Я думаю вон то оборудование, что не входит в штатный комплект корвета, и открывает створки выхода. Вон щель для карты, — сообщил я полковнику.

— Да, — удивился пилот. — Я думал это оборудование свой-чужой.

— Не похоже.

Я уже успел заработать в нашей команде некоторую репутацию, так что полковник проверил мою идею. И о счастье, когда он сунул карту в приёмник, и активировал открытие, то началась откачка воздуха из ангара, а чуть позже дрогнув, начали расходиться створки. При этом параллельно я управлял своим трофеем четырнадцатого поколения. Тот тоже в режиме маскировки выскользнул из своего ангара, створки там тоже открылись, и полетел примерно в ту сторону, куда должен был драпать полковник, разгоняя корвет. Примерно всё так и получилось. Когда мы оказались в космосе и полетели на крейсерской скорости к окраине системы, стараясь не превышать, чтобы нас не приметили, на нас сначала не обратили внимания, это я попридержал диспетчеров, вернее искинов, а когда отреагировали, то полковник врубил форсаж и мы, разогнавшись, выйдя за действия глушилок, ушли в гипер. Чуть отстав за нами прыгнул и мой крейсер, его бывший владелец так и не обнаружил пропажу, да и со своим экипажем не связывался, не посчитав это нужным.