Назад в СССР: 1985. Книга 3

Вся канализационная сеть была вытянута с востока на запад, частично затрагивала север. Именно там, чуть в стороне, располагалась подземная часть комплекса «Дуги-1». О том, что на поверхности стояли только сами антенны и часть комплекса управления, я знал не понаслышке. Но это была лишь вершина айсберга… Все сложное оборудование стояло под землей, в специально оборудованных помещениях.

Вся сеть имела четыре зоны. Две из них, судя по карте, были предварительно заблокированы по причине ненадобности. Ведь военный городок «Чернобыль-2» был заселен далеко не полностью и часть гражданских объектов еще не функционировала. К восемьдесят восьмому году планировалось увеличить состав гарнизона чуть ли не вдвое. А это означало — больше жилых домов и общежитий, больше семей.

— Ну, смотрите… — размышлял Ямпольский, тыкая пальцем в карту. — Первая зона, здесь. Мы как раз рядом с границей. Здесь видно прямой переход к коллекторам под номерами шесть, семь и восемь. Там находится распределитель, за ним — центральный сточный канал. Взрывное устройство лучше всего заложить именно там. Взорвать центральный канал и вуаля, вся система утонет в дерьме. Ну?

— Не согласен, — возразил я, внимательно глядя на карту. — К тому моменту, как все затопит, пройдет очень много времени. Можно спокойно эвакуировать население, затем приступить к ликвидации последствий взрыва. К тому же, судя по этим отметкам, нам туда не пройти… Все заблокировано. Вот, смотрите.

— Хм, верно… Тогда где?

— Ну, наверняка не скажешь… Но, если бы я планировал что-нибудь взорвать, да так, чтобы пострадало как можно больше людей, то сделал бы это вот тут, — я указал пальцем на короткий переходной туннель. Рядом была сделана карандашная пометка. Их вообще было много на карте, но читались они тяжело.

— А почему здесь? — спросил Козлов.

— Потому, что на поверхности находится автозаправочная станция и там же размещается хранилище горюче-смазочных материалов. Глубина туннелей небольшая, максимум метров пять. Если что-то взрывать, то только там. Представьте только, сколько там топлива… Пыхнет так, что видно будет издалека.

— А это идея! — заметил младший сержант Денисов. — Будет взрыв, пожар… А главное паника.

— Далековато. Туда добираться не меньше часа. — Ямпольский вел пальцем по маршруту следования — прямых туннелей туда не было. Нужно было пройти всю первую зону, обойти по краю третью. Там выйти на четвертую, где и размещалась точка возможного размещения взрывного устройства. Но и там была дюжина мест, которые следовало обыскать. Работы много.

Честно говоря, я давно уже все проанализировал. Еще на полигоне я попросился на водонапорную вышку, откуда было видно большую часть территории. Воспользовавшись преимуществом, все осмотрел, часть зарисовал.

Затем, вернувшись в казарму, в «Ленинской комнате» внимательно осмотрел стоящий там макет всего «Чернобыля-2». А дальше, сопоставив свои наблюдения, пришел к определенным выводам.

Автопарк в красную зону не попадал, там канализационных туннелей не было. Взрывать туннели под жилыми домами бессмысленно, потому, что заселены они лишь частично. Школа, клуб и детский сад тоже не подходят. Идеально устроить взрыв непосредственно под самими антеннами, чтобы те рухнули и погребли под собой то, что попадется на траектории падения. Разрушения были бы максимальными, а диверсант не только бы уничтожил много живой силы, но и полностью вывел бы стратегический объект из строя.

Однако и тут был нюанс — туннели канализации никак не соприкасались с располагающимися куда глубже техническими помещениями под самой «ЗГРЛС». Там была глухая зона, а значит, и взрывать что-то глупо.

Большая часть всей канализационной системы — это прямые и сточные туннели, коллекторы и воздуховоды. Ничего важного там больше не было. И вообще, с точки зрения закладки взрывного устройства, это далеко не самое удачное место. Это я помнил еще из курса обучения по саперно-взрывному делу, когда сам учился на офицера.

— Ну, куда пойдем? — громко спросил Козлов, посветив фонарем в темноту уходящего туннеля. — Кстати, ни у кого приступов этой, как ее… Блин, забыл.

— Клаустрофобии? — подсказал я.

— Как ты сказал? — переспросил Ямпольский, обернувшись ко мне. — Класус… Клаустафолия? Странное название.

— Клаустрофобия. Ну, это врачи так называют болезнь замкнутого пространства, — поспешил поправиться я. — У меня школьная подруга на медицинском в Киеве учится, вот и рассказала.

— А-а, ясно. Да вроде не наблюдал за собой подобного.

— Все чувствуют себя нормально? — поинтересовался я. Ответ был утвердительным — парни рвались поскорее отыскать спрятанное взрывное устройство и выбраться на свежий воздух. Желание доказать, что «Барьер-3» отработал задачу быстрее всех, являлось мощным стимулом. Хотя, мы еще и не знали, начала ли работу первая группа, которой командовал Горчаков или нет. «Барьер-2» в полном составе должен был выдвигаться только ночью и неизвестно, чем там у них все закончится.