Назад в СССР: 1985 Книга 4 (СИ)

— Вот черт! — проворчал я. — У меня ж ни прав, ни документов на машину. По сути, я ее вообще угнал...

— Не суетись, веди себя спокойно. Сдались мы им. — Горчаков внимательно наблюдал за приближением машины. Та как раз двигалась медленно, не более пятидесяти километров час.

В общем-то, он говорил правильно. МВД и армия стараются друг другу не мешать. «Гаишники» не тормозят военную технику, а военным на них вообще параллельно. В мое время кое-где тоже соблюдалась старая традиция — если «ДПСник» останавливает военного случайно, обычно все решается очень быстро — если за тем нет каких-либо серьезных нарушений. Но так не везде и во многом зависит от десятка дополнительных обстоятельств.

Менее чем через полминуты «копейка» вдруг начала сбавлять ход. Видимо заметила наш «УАЗ».

— Зараза! — процедил я, понимая, что запахло жареным. — Что делать? Они очень быстро поймут, что мы не военные. Военной формы на нас нет, прав тоже. Даже путевой лист отсутствует.

— Нужно сматываться! — выдохнул тот.

— Шутишь?

— Самому тошно, но другого выхода не вижу! — пробормотал тот, наблюдая, как «ВАЗ» пересекает разделительную полосу, собираясь подъехать вплотную.

— Вот, хрень...

От досады хотелось выть. Какого черта им приспичило остановиться? Хотят узнать как дела? Чего это вдруг такое внимание?

Я морально приготовился. Очень не хотелось убегать от милиции, но иначе никак. Загребут нас в отделение, задачу сорвем. Если так, то все что мы уже пережили — было зря. Нет, нужно рисковать. Скорее всего, это уже не ряженые сотрудники...

— Придется импровизировать... — тихо выдохнул я. — Если что, помогай. Попробуем лапши им на уши навешать.

Артем посмотрел на меня с тревогой. Кивнул.

Не доехав до нас несколько метров, «копейка» остановилась. Открылась водительская дверь, оттуда выбрался лейтенант. Судя по всему, в машине сидел еще один представитель государственной автоинспекции.

Он неспешно подошел к нам, заглянул в мое окно.

— Здравия желаю. Что ребята, сломались?

— Здравия, — ответил я, изобразив улыбку. — Да вот, закипели. Ждали, пока остынет. Жара невыносимая. Двадцать минут достаточно, сейчас дальше поедем.

— Понятно. А откуда едете и почему не по форме? — поинтересовался лейтенант, глядя на мою «парадно-выходную» униформу. Хорошо еще, что он пятна от крови не заметил.

— Да полкана одного в гостиницу возили. А у того принципы, не хочет, чтобы его не военные возили, а гражданские. Вот, пришлось переодеваться, — вмешался Горчаков, глядя на мои часы. — Нам уже выдвигаться пора!

И, видимо, именно это заявление стало ошибкой, которая повлекла за собой последствия. Лейтенант окинул его внимательным взглядом, задержался на внешнем виде — а выглядел сержант неважно.

— Так... А покажите ваши документы, товарищи, — что-то в его взгляде изменилось. Видать, закрались какие-то подозрения.

Ну, еще бы. Я бы тоже среагировал. Конспирологи из нас еще те. Ну, сказывается нехватка опыта. Даже в моей прошлой жизни, очень редко приходилось исполнять подобные вещи.

Повисла напряженная пауза. И хотя он еще ничего не предпринял, все было очевидно — по-хорошему разойтись не получится. Панибратства тоже не выйдет.

Счет пошел на доли секунды.

— А-а, что это там?! — внезапно заорал я, указывая пальцем куда-то влево.

Сбитый с толку лейтенант повелся и среагировал. Растерянно оглянувшись, он посмотрел на совершенно обычный кустарник шиповника. А я вдавил педаль газа в пол, наш «УАЗ» взревел и рванул вперед.

«Гаишник» мгновенно сообразил, что мы не те, за кого пытались себя выдать. Действительно глуповато получилось, но тут без вариантов.

Он рванул к машине, буквально влетел внутрь.

В заднее зеркало я увидел, что машина разворачивается прямо посреди пустой дороги. Сейчас начнется погоня, а последствия могут оказаться самыми печальными...

Разогнались мы довольно быстро. Правда, все равно недостаточно — «гайцы» не отставали.

— Жми! Жми, Леха! — воскликнул Артем.

— Да куда? И так педаль в пол!

— Догоняют, — проворчал я, поглядывая в зеркало. — Мы ж не на «Феррари». У нас движок хоть и мощнее лошадей на десять, но и масса в полтора раза выше. По прямой точно не уйдем.

— Дело плохо! — Артем обернулся и наблюдал, что происходило сзади. — Слушай, Леха... А если по грунтовке?

Точно, ведь «Бобик» полноприводный автомобиль. По бездорожью не едет, а летит. А учитывая, что два дня назад был сильный дождь, то и грязи в посадке наверняка хватает.

Но как назло, асфальтированная дорога была прямой, не было ни одного съезда.

Я вспомнил, что впереди скоро будет поворот на станцию Янов, а уже там ответвлений хватает. Пока мы ездили на объекты строительства, из окна автобуса я там много грунтовых дорог видел.

Вдавил педаль газа еще больше, но как я ни пытался «469» больше восьмидесяти ехать не хотел. Зато «копейка» врубив сирену и проблесковый маячок, летела за нами, быстро приближаясь.

Дотянуть бы до поворота, а там что-нибудь придумаем. Надеюсь, стрелять в нас они не станут — это будет уже слишком круто. Неоправданный риск ради какого-то обучения? Да к черту этот «Барьер», раз такие пироги.