Назад в СССР 1987. Книга 7

Сели спустя десять минут, к счастью, благополучно. На этот раз посадка была не столь мягкой, как в Ташкенте. Чувствовалось, как шасси встречают сопротивление полосы, которая была явно лучшего качества. Наконец, мы остановились.

Непонятно откуда появился бортовой инженер. Почти сразу рампа поползла вниз. Внутрь салона сразу же ворвался горячий, пропитанный пылью воздух. Вместе с ветром я услышал сильный шум, в котором безошибочно узнал звуки работы вертолетов. На них мне довелось полетать немало, особенно на «Ми-8».

— Лейтенант Савельев! — крикнул спустившийся по лесенке техник. — Можно выгружаться…

— Принял! — отозвался я, поднимаясь с места.

Конечно, летчики народ прожженный. Многое уже повидали и под обстрелами были. Наверняка обо мне сложилось отдельное мнение — с виду-то я еще молодой, да еще и без погон. Меня могли принять за кого угодно, однако очевиден факт — команда не знает, кто я такой на самом деле и почему ради меня их развернули прямо в полете.

Ухватив вещевой мешок и документы, я бегом рванул наружу. Краем глаза заметил, что бортовой инженер готовился то ли к загрузке, то ли к разгрузке. Впрочем, мне-то какая разница?

Первое, что я увидел — довольно высокий горный хребет, протянувшийся с запада на восток. Создавалось впечатление, будто он огибает аэродром со всех сторон. Все видимое пространство аэродрома было выложено бетонными плитами, многие из которых были треснутыми. Само собой, строил его тоже Советский Союз, причем еще в пятидесятых годах. Где только СССР не отличился, в одной только Сирии таких аэродромов насчитывалась дюжина.

Пока я стоял и смотрел по сторонам, от главного здания отделился темно-зеленый четыреста шестьдесят девятый «УАЗ». Не доехав до самолета метров тридцать, машина остановилась прямо на полосе.

Пассажирская дверь открылась и оттуда выбрался человек, в точно такой же «афганке», но при этом хорошо экипированный.

— Лейтенант Савельев? — перебивая внешний шум, крикнул он, глядя на меня.

— Так точно! — ответил я, направляясь к машине.

— Залезай! У нас мало времени!

— А вы, собственно, кто?

— Какая разница, лейтенант? — нахмурился тот.

Такой ответ меня совершенно не устроил, ведь я действовал строго по инструкции. И очевидно, что все пошло не по заранее спланированному сценарию.

— Где капитан Быстров? — спросил я.

Пассажир и водитель многозначительно переглянулись…

Глава 3 Чужая земля

Тот, что сидел рядом с водителем, протянул мне корочку.

Я быстро пробежался глазами по содержимому удостоверения личности. Согласно ему, передо мной был старший лейтенант Нагибин Сергей Иванович, вот только ранее в инструктаже о нем не было ни слова. Тем не менее, своего удивления я не показал.

— Ну, удостоверение… И что я должен с этого понять? — с некоторым удивлением поинтересовался я, затем вернул документ обратно. — Какие основания для того, чтобы я садился к вам в машину?

Водитель недовольно скривился.

Я хотел уже отойти от «УАЗа», но сидевший рядом с водителем пассажир выругался и решительно выбрался наружу.

— Лейтенант, погоди, — громко произнес он. — Не торопись!

— Что это за цирк? — поинтересовался я. Очевидно, что возникла не состыковка.

— Признаю, — кивнул тот. — Я не с того начал, да и дипломат из меня хреновый. Ты уже наверняка понял, что первоначальный план накрылся?

— План?

— Знаю, ты должен был встретиться в Баграме с капитаном Быстровым, пройти инструктаж и выдвигаться на указанную им точку, так?

Я неопределенно пожал плечами, тем не менее внимательно слушая старлея.

— Капитан Быстров все еще на авиабазе, из-за изменений, он не успел сюда добраться. Поэтому я получил указание от своего командира действовать напрямую, без кураторов.

— Да я уже догадался.

— В общем, ситуация следующая… — вздохнул офицер. — Ранее у нас был оперативный запас в сутки. Так вот теперь его нет. Из-за того, что интересующий нас караван вышел раньше намеченного срока и пошел по другому пути, пришлось срочно менять весь план. Само собой, меняется место перехвата и все условия. Выдвигаться будем отсюда, из Мазари-Шарифа. Указание получено прямиком из Москвы, однако, в подробности меня не посвящали.

Ну, теперь-то все встало на свои места. Вот и причина, по которой наш «ИЛ-76» сменил курс и сел в другой точке. В любых военных операциях всех времен крайне редко бывает так, чтобы все шло строго по первоначально определенному плану. Всегда есть какие-то нештатные ситуации, изменения или мелкие не состыковки. Порой, даже тщательно спланированные операции накрываются медным тазом. Заранее все предусмотреть в быстро меняющихся условиях, просто невозможно. Могут быть и утечки информации и непредвиденные обстоятельства и даже погодные факторы, но об этом можно говорить сколько угодно.

— Полагаю, в Москве этого не предусмотрели?

— Ну да. Потому мы и поторопились встретить тебя сразу после посадки.

— И что же, вы, товарищ старший лейтенант, на самом деле Нагибин?

— Все так. Заместитель командира второй группы специального назначения. Так что, лейтенант, работаем? — офицер криво улыбнулся. — Или будешь и дальше Быстрова здесь ждать?