Не боярское дело 4. Часть третья

Казалось бы - что тут необычного? Даже если со временем появятся смешанные методики, позволяющие ускоренную прокачку Одарённых путём изнурительных занятий и своевременного принятия Эликсира, то и тогда вряд ли кто даст гарантию, что мага пятого уровня можно будет прокачать до «десятки» лет за восемь-девять. А сколько усилий и денег на это уйдёт… Жуть!

И, казалось бы, продукт магических биолабораторий не станет пользоваться особым спросом.

Собственно, ректор так его и оценил, пока не поговорил с князем. Но Бережков лишь поржал на счёт сомнений своего наставника. Более того, приказал установить цену в сто тысяч рублей за флакон, а когда ректор замешкался с ответом, князь добавил, что, по его сведениям, в стране сейчас порядка двух тысяч Одарённых, которые уже долгие годы не могут прорваться на следующий уровень. Даже, если половина из них хоть раз купит Эликсир, то все расходы Академии на науку тут же окупятся и тогда, на этих деньгах, Академии можно будет перейти к более масштабным научным проектам. На все деньги, вырученные от продажи Эликсиров.

Никогда не видели, как у человека вырастают крылья за спиной?

Так вот у Шабалина они выросли, когда он осознал, какой масштаб инвестиций в науку ему предложил князь Бережков. Правда, перед этим ректор трижды все нолики в итоговой цифре на пальцах пересчитал, отказываясь верить своим глазам.

Сто миллионов рублей ему разрешено израсходовать на научные изыскания?!

Шабалин в тот день наклюкался, как последний сапожник.

За что утром получил от Елизаветы, своей жены, изрядную головомойку и здоровенную кружку капустного рассола. Она у него хоть и графиня, но это русская графиня.

* * *

10 июня 221 года от Начала. Россия. Мурманск.

Два новых немецких броненосных крейсера я не рискнул тащить с перегонной командой через полмира. До Японии они будут добираться через Северный Морской Путь, который уже работает, и не первый год.

Проект Морского Пути был амбициозный, сложный и дорогой. Вытянули его всем миром. Даже я поучаствовал, взяв на себя не самый простой участок, что оказался недалеко от Томторского месторождения.

Сейчас оба крейсера немецкой постройки уже в Мурманске. Ждут благоприятной ледовой обстановки в Печорском море, чтобы вместе с караваном торговых судов проскочить до Дудинки.

Там караван переформируют и дальше их поведёт уже пара других ледоколов, которые принадлежат Дальневосточному морскому пароходству.

Риск здесь поменьше, чем на южном маршруте. Кроме льда и сурового климата особых неприятностей не предвидится.

Думаю, пойди мы огибать материк с юга, то Франция из кожи вон бы вылезла, чтобы потопить оба крейсера, отомстив тем самым за разгром своей колониальной эскадры, а заодно и предотвратив то усиление моего флота, которому им нечего будет противопоставить в ближайшие годы.

Зато сейчас, когда корабли идут по Северному Пути, французские адмиралы могут только бессильно клацать зубами и изощряться в проклятиях.

Путь безопасный и он вдвое короче, чем любой другой.

Где-то через месяц я жду прибытие крейсеров в Иокогаму. Там уже вовсю готовятся к их модернизации.

Без всякого преувеличения можно сказать, что корабли у немцев мы забрали недоделанными. Ну, это в их понимании. Всё, что касается артиллерии, германские верфи поставили. В этом вопросе у немцев полный порядок и всё останется в оригинале.

Нет, с помощью продвинутой электроники наверняка можно было бы что-то улучшить, но далеко не вдруг, и вовсе не факт, что вышло бы сильно значимо.

Вояки до сих пор не слишком доверяют сложной электронике, предпочитая ей старые и проверенные временем приборы. Оно и не удивительно. Целая плеяда моряков обучена пользоваться тем, что было, и никто не знает, как можно использовать новинки. А они на крейсерах будут.

Тут и новые радиостанции. И две универсальные катапульты для запуска беспилотников. И совершенно другие торпедные аппараты, позволившие освободить место для шести пусковых установок управляемых ракет.

Да, два штатных бортовых трёхдюймовых орудия, прикрытых лишь стальными щитами, придётся снять, так как они мешают. Но это вовсе не та потеря, о которой стоит жалеть.

Боеспособность каждого крейсера, прошедшего модернизацию, вырастет в разы.

И, должен заметить, я пока не готов ни с кем делиться некоторыми своими новациями.

Скажу проще - тайны японских торпед останутся у японцев, секреты управляемых ракет у русских, магическая защита у моих техномагов, а особенности некоторых беспилотников - у Рода мастера Касимо.

Пожалуй, только из немецкой артиллерии никто секрета делать не собирается. Но иди-ка повтори их технологии и систему наведения. Дешевле купить уже готовое решение.

Вот и с остальным вооружением дело обстоит примерно так же.

Каждому из разработчиков и производителей куда как выгодней совершенствовать своё, чем пытаться скопировать чужое.