Обязательные живые водители в автопилотируемых машинах, как наземных, так и воздушных — это примерно четыре миллиона граждан[11]
, не отправившихся жить под мост на социальные выплаты. Прямой запрет на использование роботов-офицантов и автоматизированных систем приготовления пищи без участия человека — еще добрый миллион. И так далее, далее и далее. В каких-то сферах человеческой жизни прогресс обвешать живым балластом не удалось — в той же сфере доставок, например. Но отчасти выход был найден. Разумеется, сыну политика, как и его папе нужно былоТо, что я сделал правильный в скором времени оповестил меня автоинформатор состояния счета: деньги за
— Деньги, Роуз, — наконец подобрал слова я. — Не мне тебе объяснять разницу между
Тут пришла очередь брюнетки молча скривиться.
— Кроме того, как ты и сама сказала: как мне
На самом деле этот момент волновал меня куда больше внешнего контроля — в конце концов, я же заранее знал, что он будет. А вот то, что наобещал создать нужный образ достойного представителя Йонов — меня реально напрягало. Особенно когда в очередной раз вспоминалась снисходительная улыбка Фила, выслушивающего мои прожекты!!!
— Со вторым — нет ничего проще, — а вот Розу явно угнетала невозможность использовать как бы личные средства в каких-то своих целях, во всяком случае, отмахнулась она от меня довольно задумчиво. — Просто участвуй в благотворительных мероприятиях — и получится отменная «картинка» в резюме. Вот завтра очередная экологическая акция «Чистый берег» в государственном парке «Форд орд дюнс» проходит. Если не пугает перспектива шесть часов собирать за туристами мусор под дождём — тоже записывайся. В качестве награды отличные кадры для соцсети и барбекю.
Глава 15
«Неравнодушных к экологии юношей и девушек», как выразилась женщина-координатор из нашего автобуса в Салинасе собрали
Впрочем, представительнице штаба мероприятия такая ерунда настроение испортить не смогла — цифры сетевой активности она называла так гордо, будто это и было решающим достижением. Судя кислым лицам некоторых соседей по салону — они тоже пришли к подобному выводу и на следующие «экологические выезды» их заманить не получится и калачом.
Лично я всю дорогу занимался старательным обезьянничеством действия Роуз: та еще перед посадкой нащелкала селфи, записала короткий ролик с пламенной речью «мы едем спасать государственный парк!» и уже в салоне продолжила заниматься тем же самым. Хорошо, когда рядом есть профессионал, у которого можно поучиться. Особенно — благожелательно к тебе настроенный.
Сам путь к морскому побережью можно было бы назвать скучным — то расстояние, что летающий автомобиль проскочил меньше чем за двадцать минут, автобусы пересекали больше часа. Но при наличии мобилы — какая, собственно, разница, где заниматься или развлекаться в Сети? Разве что поле экрана пришлось сузить — соседке не мешать, и все.
К самому морю, куда нас повели координаторы, пришлось от стоянки идти пешком. Относительно узкая и крайне живописная тропинка привела нас сначала на площадку для отдыха — паре лавочек над береговым откосом, здесь преимущественно песчаным. Оттуда мимо таблички «проход запрещен» и через довольно символическое веревочное ограждение натоптанный торный путь вел прямо к линии прибоя — и наша провожатая, ничтоже сумняшеся, повела нас именно так.
Уже на пляже, рядом с внушительными контейнерами для мусора и сложенным рядом скабом, я выяснил, что есть и другой спуск, вполне официальный — случайно оказался рядом, когда невысокая очень худая девушка с фенечками в зеленоватых волосах спросила это у координатора. Дама вообще стесняясь ответила, что там надо закладывать петлю, а тут нет. Зачем наматывать лишние триста метров? Ведь мы пришли с благими целями — а, значит, можем делать что хотим! По-моему, поклонница хиппи (как я её про себя окрестил) просто не нашлась, что ответить, напрочь сраженная таким аргументом.