Например,
Ветер в техническом вакууме — каково? Вроде того знаменитого суслика: его как бы и нет, потому что воздуха на такой высоте — редкие отдельные молекулы разных газов. Но редкие — это если сравнивать с нижними слоями атмосферы. А вот если сравнивать с
То есть будущим элементам зеркала придется постоянно балансировать на сумме четырех сил (про гравитацию не забываем)… ах, простите, не все время. Только днем. Потому что ночью мало того, что давление света пропадёт — солнечные батареи из графеновой пленки перестанут работать и вся система сможет питаться только от аккумуляторов. Которых с учетом минимизации веса все конструкции (чтобы хватило мощности магнитного подвеса) может на всю ночь и не хватить.
Надо сказать, был еще один фактор, позволивший мне не опустить руки, кроме моральной батарейки-Фриман. Сталкиваясь при математическом, а потом и при натурном виртуальном моделировании с очередной проблемой я почти сразу понимал, как её потенциально можно решить. Удивительно, но, похоже, десяток лет после института, пока я работал где получится, там и здесь учась всяким полезным в очередной профессии вещам, позволили мне накопить критический объем знаний, позволяющий плохо либо очень плохо, но разбираться практически во всем!
Например, я сразу запланировал делать рефлектор в виде децентрализованного роя из лёгких независимых элементов: в голове откуда-то засело, что поле Земли слишком слабо для компенсации чего-то тяжелее маленького дрона или сравнимой с ним по весу штуки. Причем в возможности управляться с подобной
Схожим образом я видел решение и других обнаруженных проблем. Не удается удержать зеркало на одном месте? Ну и не надо. Пусть дрейфует. Десять, двадцать километров в сторону или вниз? В первом случае изменится лишь угол поворота пластин фольги, поворачивающихся на целевые объекты внизу, во втором — будет несколько меньше время инсоляции утром, и все. Даже если в итоге кластер отражающих элементов разметает, как бы размажет в радиусе этих двадцати километров — зеркало для потребителя света на земле работать принципиально хуже не станет. Главное — справиться с управлением. Но для искина, способного управлять автомобильным движением в целом городе подобная задачка и не задача вовсе.
— Любопытно, — наверное, только секунд через двадцать после того, как Роуз закончила свою, последнюю часть доклада, медленно проговорил президент Калифорнийского Государственного Университета. Поскольку я вел первую часть, то прекрасно разглядел, как по мере объяснений менялось лицо мужчины: от идеальной маски успешного молодого преподавателя и ученого до напряженной задумчивости. Вот и сейчас никакой отработанной улыбки и в помине не наблюдалось — зато выражение стало
— На первых порах, пока система не войдет в потенциальную коммерческую окупаемость, — переглянувшись с Роуз, осторожно согласился я и пояснил: — Это будет её вклад в
— А еще это будет однозначно