Не изменяя присяге

14:30 Возвратился с похорон отряд.

Воробьев

30 марта, воскресенье 1919 г. Астрахань.

Докование.

Воробьев».

(РГАВМФ. Ф. р-172. Оп. 2. Д. 5518)

Экипаж миноносца «Расторопный» приводил в порядок миноносец после зимней стоянки, заканчивал ремонт и организовывал пробу машин и механизмов.

* * *

Гражданская война полыхала по всей стране.

7 мая 1919 года мичман Б. Садовинский получил распоряжение убыть в Холмогоры.

В журнале исходящих бумаг командования морскими силами правительства Северной области за май 1919 года сохранилась запись:

«№ п/п 1480 от 7/V 1919

Мичману Садовинскому предлагается отбыть в командировку в г. Холмогоры 8/V».

(РГАВМФ. Ф. р-129. Оп. 1. Д. 121. Л. 47об.)

Под Холмогорами проходили особо ожесточенные бои, и молодой офицер, находясь на переднем крае, командуя пулеметной командой, проявил личное мужество и храбрость. Вновь вахтенный журнал эсминца «Расторопный» под командою моряка военного флота А. Перротте за апрель — май 1919 года:

«2 апреля, среда 1919 г. Астрахань.

Окончили окраску подводной части.

Производили работы по ремонту судна.

Воробьев

5 апреля, суббота 1919 г. Астрахань.

8:00 Начали приборку всей наружной части корабля.

9:15 Прибыл на поход начальник отряда миноносцев Попов.

9:30 Окончили приборку.

9:50 Снялись со швартов и пошли на пробу машин вверх по Волге. (…)

16:55 Пришвартовались к эск. мин. “Москвитянин”.

За время похода дали 22 узла при 305 оборотах.

Воробьев

9 мая 1919 г. Залив Тюб-Караганский.

6:02 Снялись с якоря дали полный ход, курс 360.

Пошли переменными курсами

Воробьев».

(РГАВМФ. Ф. р-172. Оп. 2. Д. 5518)

В период с 11 по 14 мая эсминец «Расторопный» стоял на якоре в заливе Тюб-Караганский. Экипаж миноносца «Расторопный» интенсивно учился и приводил материальную часть корабля в готовность к походам и боевым действиям на Каспии.

Слава Богу! Судьба не свела сослуживцев по миноносцу «Расторопный», бывших кадровых офицеров Российского Императорского флота Бруно Садовинского и Александра Перротте в открытом бою. «Разведенные по разные стороны баррикад» и разделенные расстоянием более полутора тысяч километров, они не стреляли друг в друга.

Именно в это время, в середине мая, мичман Б. Садовинский отличился в жестоких боях с частями красных под Холмогорами. После боев, в мае 1919 года мичман Б.-С. А. Садовинский был произведен в чин лейтенанта и продолжил службу во флотилии Северного Ледовитого океана в Архангельске. Точную дату присвоения Садовинскому звания лейтенанта в РГАВМФ установить не удалось, но в журнале исходящих бумаг (апрель — июль 1919 года) командования морскими силами правительства Северной области за май 1919 года сохранилась запись № 1912 от 23 мая 1919 года:

«КОМАНПОРУ с предложением выдать лейтенанту Б. Садовинскому 1000 руб. авансом».

(РГАВМФ. Ф. р-129. Оп. 1. Д. 121. Л. 88об.)

В приказе от 7 мая об убытии в командировку в Холмогоры Садовинский еще мичман, а в записи от 23 мая 1919 года Бруно-Станислав Адольфович уже лейтенант. Значит, между 7 и 23 мая 1919 года, после возвращения из командировки в Холмогоры ему был присвоен чин лейтенанта.

По старой флотской традиции новое звание офицер флота обязан был «обмыть». Поэтому-то новоиспеченный лейтенант обратился к командованию с просьбой об авансе в тысячу рублей. Требуемая сумма была выдана ему 23 мая 1919 года.

Семьи у Садовинского не было, а родные его были далеко, на Украине, поэтому можно предположить, что деньги ему потребовались, чтобы, как водится среди флотских офицеров, «обмыть» свой новый чин с боевыми друзьями и сослуживцами.

В каком ресторане Архангельска это происходило, невозможно установить, но то, что третья звездочка на золотых погонах Бруно Садовинского была «обмыта», в этом сомнений нет.

В Российском Императорском флоте первое офицерское звание было мичман. На мичманских погонах на золотом поле с одним просветом располагались справа и слева от просвета две маленькие серебристые звездочки.

Следующее звание — лейтенант. На золотом поле погона с одним просветом располагались три маленькие звездочки. Две звездочки по бокам просвета с третьей звездочкой чуть впереди на просвете.