Не оглядывайся назад

А что очень важно – это то, что уборщик начал свою очень нужную работу и сейчас шустрит в рубке. Правда на уборку судна у него уйдёт неделя такими темпами. Поэтому я прошёл к своей мастерской, которую оборудовал в трюме, рядом с арсеналом. Кроме верстака, там находится стенд для ремонта механической братии, куча битого железа и запчастей. У меня здесь дюжина полутрупов. Четыре ремонтных, три уборщика, два охранных, непонятный пока шар, и несколько доходяг в разном состоянии разобранности. Явно пожертвовали органы более нуждающимся.

Начал с того, что разбирал ремонтников на узлы с помощью мелкого помощника. Потом тестировал на стенде, годные в сторону, нерабочие на верстак. Затем попытался оживить последние, подгоревшие контакты, изношенные сочленения. Кое-что из запчастей нашёл в ЗИПе. В результате собрал вполне бодреньких три бойца. Пройдя проверку на стенде, они шустро убрались на зарядку. Около мастерской я оборудовал десяток гнёзд для зарядки.

Охранники оказались в приличном состоянии, ну да – их же не гоняли долгое время по кораблю для устранения неисправностей. Полностью разряжены, смазка загустела до состояния резины. Через два часа они уже стояли на зарядке. Взламывать их мозги не пришлось, они находятся под прямым управлением Платона и у них есть штатные места для дежурства. Один у рубки, второй у капитанской каюты. Ну и пусть бдят. К концу дня ещё два уборщика также уползли на зарядку, чтобы вскоре присоединиться к своему коллеге. Непонятный шар и остатки узлов я убрал на стеллаж. Прибрался и пошёл в душ. Лена приготовила ужин из остатков, взятых с собой. Потом мы дружно перебазировались из кают-компании в нашу каюту, где и завалились в кровать. А что, жить хорошо, дела продвигаются. Главное, что система жизнеобеспечения исправна. Воздух свежий, комфортной температуры. Воды – оба танка под завязку, надо завтра заняться налаживанием полноценного питания. Под такую позитивную мысль я уснул, прижимая Ленку к себе. Ирочка пока спит в детской кроватке рядом. У неё в ногах кот, а Грей у двери на коврике – охраняет.

Сегодня встали попозже, позавтракали. Я с удовлетворением отметил, что уже три бойца работают на ниве чистоты. На верхнем уровне уже чисто, ремонтники работают по заявке корабельного искина. Я только забрал мелкого, и мы начали переделку электрической панели для готовки. Она здесь была и раньше, но мне нужно приспособить её под наши нужды. К обеду у нас получилось три конфорки разной мощности и духовой шкаф для выпечки. Лена потребовала приспособить ещё полки под припасы. Через полчаса она уже начала готовить ужин с помощью младших братьев и под присмотром дочери, а мы с ремонтником удалились.

Я осмотрел мастерскую и присел перекурить, ну в смысле подумать. Мелочёвку похоже устранил. Осталось не менее важное, это запуск основного генератора. Для его холодного пуска нужны мои химические генераторы, объединённые в схему. Поэтому направил грузчика перетаскать их из склада в генераторную. Два часа у меня ушло, чтобы собрать простую схемку и подсоединить портативные генераторы нужным способом. Несколько секунд переживаний и тусклый красный огонёк на пульт управления громадины генератора, заключённого в бронированную капсулу сменился на ярко зелёный. Только слабый звук системы охлаждения сопутствовал успешному запуску генератора. Теперь он должен выйти в рабочий режим. Его запуск позволяет нам передвигаться по системе и даже совершать прыжки в гиперпространстве с помощью прыжкового двигателя.

Проблема одна, но очень серьёзная и я не понимаю, как её решить. Горючего для маршевого двигателя почти нет, основной бак наполовину полон, но гель, служащий топливом для него, потерял свои свойства и на нём двигатель с трудом разовьёт даже треть мощности. Небольшой промежуточный бак сохранил горючее в лучшем состоянии, но его откровенно мало. Можно передвигаться по солнечной системе и совершить пару прыжков в соседние, но это всё.

Топливом для основного, плазменного двигателя является жидкий гелий, сгущённый до состояния геля, это так называемый криогенный двигатель. Он развивает скорость в треть световой.

С помощью гравитационного движка можно перемещаться только внутри системы и весьма неторопливо. Это не мощный маршевый, с помощью которого можно пересечь всю нашу систему за несколько дней. Вернее так – сам гравитационный двигатель может развить немыслимую скорость, но за счёт того, что кривизна пространства неравномерна, то и скорость его очень неравномерна и в среднем значительно ниже плазменного. А если мы заговорили о топливе, то основной генератор тоже не питается воздухом, но топливом ему служат нано – кристаллы. Очень экономичная система.

А вообще, современные суда крейсерского класса используют мощнейшие фотонные движки, но малый класс довольствуется устаревшими, но компактными плазменными.

Когда я понял, что работы по судну в основном закончены, мне предоставилась возможность позаниматься в тренажёре. Раздевшись полностью, нырнул в него.