Не служил бы я на флоте...

ку мяса в летные столовые. Все шло

мирно и хорошо, но однажды при

облете самолетом колхозов для сбо-

ра мяса в одном оказалась нехватка

на 600–800 килограмм мяса. Летчи-

ки тоже люди мудрые и предложили

председателю загрузить живого бычка, а там мол, прилетим, еще

откормим сами, и все в ажуре будет. Загрузили приличного бычка

в бомбовый люк и полетели к себе на базу. Через полчаса полета

летчик чувствует, что его кто-то толкает в спину.

Обернувшись, он увидел быка, рогами упиравшегося в его

спинку кресла.Отработанным движением пилот поднял нос само-

лета, и бык улетел обратно в бомбовой люк. В таком положении

долго не полетаешь, и штурман предложил открыть бомбовой

люк и выпихнуть бычка. Черт с ним с мясом, хоть катастрофы не

будет! Жизнь дороже! Выровняли самолет, бык попал на створки

бомболюка, которые тут же открыли и с высоты полутора киломе-

тров бычок устремился вниз. В это время пролетали над озером

Байкал, где как раз под ними рыболовецкий колхоз ловил рыбу.

Выбирающему трал РТ бык со страшной скоростью пробил палубу

и дно. Рыболовецкий траулер затонул в один момент.

Эту байку я рассказал артисту Алексею Булдакову (генерал Ми-

халыч из «Особенностей национальной охоты»), наверное, тогда

и появился сюжет с обоссавшейся коровой в бомболюке в кино-

фильме «Особенности национальной охоты».

МИНЕРЫ

Два молодых лейтенанта, командиры БЧ–3 подводных лодок

в Полярном, жили на окраине, в домике у одной старушки. Дело

было в начале 60-х, своих квартир еще не было. Старушка держа-

ла корову, молоком были обеспечены все. Но, года берут свое, и

51

однажды старушка, устала ухаживать

за коровой, попросила лейтенантов

забить ее, предполагая пустить ее на

мясо. Два молодых балбеса, ничего

лучше не придумали, как привязать

к рогам коровы пороховые заряды,

предназначенные для перебивания

швартовных тросов в экстренных слу-

чаях. Привязали, подожгли и вышли на

перекур.

После подрыва зарядов сарай взле-

тел на воздух, от коровы остался один

хвост, а лейтенанты два месяца выпла-

чивали бабушке тройную стоимость коровы.

ГРАЖДАНСКАЯ АВТОНОМКА

На одном из заводов нашего ВПК было изготовлено некое

радиоэлектронное устройство и установлено на одной из подво-

дных лодок Северного Флота. На заводе, в котором создали это

устройство, давали не план, а гнали вал, и поэтому, это устрой-

ство в скором времени вышло из строя. Для устранения поломки

по гарантии на Северный Флот был откомандирован самый луч-

ший заводской специалист. Устройство он, конечно, отремонти-

ровал, но пока он занимался ремонтом, то по причине Великого

Флотского Распиздяйства о нем забыли и подводная лодка ушла

вместе с ним на Боевую Службу!

Возвращать атомоход из-за какого-то штатского не стали, да

и очко не железное у командования (как-никак в таком случае

им бы сохранили жизнь, чтобы потом расстрелять за срыв БС),

а взяли и сообщили на базу, переложив головную боль на вы-

шестоящее командование. Штаб, не очень долго думая, дал на

завод телеграмму, что командировка у специалиста ввиду слож-

ности ремонта продлевается. Подводная лодка вернулась с Бо-

евой Службы через три месяца. Когда гражданский специалист

вернулся домой, то сразу взял отпуск на месяц. Друзьям он рас-

сказывал только про столовую и про библиотеку, но не потому,

что остальное военная тайна, а потому, что за это время он боль-

ше ничего не видел...

52

А В РЕСТОРАНЕ…

Перегнали мы очередную подводную лодку в Северодвинск

на «иголки». По старой доброй традиции ужинаем в РБНе – зна-

менитом ресторане «Белые ночи», работавшем для нас, офицеров

– подводников до утра. Официантка все спрашивала: «Что кушать

– то будете? Водки вы и так много заказали». На что получила от-

вет в три голоса: «Вот ее, родимую, и будем кушать!».

ТЕБЕ ИЗВЕСТНО ЛИШЬ ОДНОЙ…

В середине 60-х годов появилась запущенная верхами извест-

ная песня, ставшаяв какой-то мере вроде официального гимна

подводников. По крайней мере, так озвучивалось это событие в

те годы, но мы ее не очень то и распевали. Слова песни написала

Александра Пахмутова, а С. Добронравовов – музыку к этой пес-

не. Оба были всегда людьми ответственными и добросовестными

и им поручили написать песню о подводниках. Для выполнения

столь важного задания ЦК КПСС на должном уровне Пахмутову

отправили в Полярный для того, чтобы ее быстрее посетил во-

енно-морской Пегас. Моряки–подводники, получившие приказ

принять меры для осуществления создания песенно – музыкаль-

ного настроения у композитора, отнеслись к делу с пониманием.

Поселили на ПКЗ, поскольку дело было зимой, одели в канадку

и подарили пилотку подводника. Как в той песне: «…под черной

пилоткой – стальные глаза!…». Богема, как известно, ночами водку

глушит, а днем отсыпается. Прогуливаясь ранним утром по шка-

футу ПКЗ, Пахмутова стала свидетелем возвращения подводной

лодки из автономки.

В своих военно–морских одеяниях маленькая Пахмутова