Не везёт так не везёт

— Ех, грабите средь бела дня. Но, тогда кобура для ежедневной носки в подарок — показал я на полуспортивную кобуру из кордура.

— Со скидкой отдам, если купите ещё и патронов — засмеялся Ксавье.

— А какие есть?

— Ну, есть экспансивные, обычные оболочечные и — он поднял указательный палец правой руки вверх — бронебойные. Бронебойные вообще эксклюзив! Их не так давно выпускать стали, да и партии пока крошечные.

— Вот это да! В том мире вроде бронебойный сороковой смит не производится!

— Не, не делают. Задачи у боеприпаса другие, да и пистолеты от них всё больше разваливаются. Но тут, ситуация такая, что самооборона иногда происходит от легкобронированных, так сказать, целей.

— Вот! Тогда давайте бронебойные, как они и по сколько они?

— Нормально. Демидовскпатрон начал выпускать. Порох у них стал не в пример тому, что был, не хуже лучших сортов староземельного, а так, по заявлению производителя BR4 шьёт, а больше ждать от пистолета тяжело. По цене, тридцать экю пачка. В пачке двадцать штук. — я аж поперхнулся, дороже только снайперские, да и то не все.

— Ладно, и тут уговорили, давай пять пачек бронебойных, но к кобуре два поча на два магазина каждый — Ксавье засмеялся и мы ударили по рукам.

Он отдал мне деньги за вычетом моих покупок и пообещал, что автомат будет готов завтра после обеда. Я тут же на прилавке снарядил бронебойными два магазина и два обычными. Еще, один магазин, который пойдёт первым, я набил поочерёдно обычными и бронебойными. Повесил магазины слева на ремне, а пистолет справа. Покрутился, ни чего так, вроде удобно. Пистолет взвёл и поставил на предохранитель, раз уж самовзвода у него нет.

Вышел из магазина я солидно облегчённым, но с дополнительными финансами. А денег, как известно, много не бывает. Хотя в моём случае это утверждение спорное. Потому надо ехать и продавать машину. Логика? Не, не слышал. На телефон мне уже пришло аж три предложения по продаже УАЗика. Цены предлагали примерно одинаковые — от четырёх до шести тысяч экю в зависимости от состояния. Забавно, за такие или примерно такие деньги тут можно купить свеженький ленд крузер прадо. Я видел объявление, крузак двухлетку на полном фарше отдавали за десятку, а тут УАЗ за шесть, тоже не новый. Хотя, с другой стороны во что встанет тут ремонт крузака? А проедет-ли тот крузак хоть пару тысяч миль по местным дорогам, да на местном топливе? Очень сомневаюсь.

Ближайшее место, предлагавшее обменять машину на деньги было не далеко от железнодорожной станции, только уже пассажирского терминала, он ближе к жилой части города располагался. Туда-то я и поехал.

Огороженный участок земли, на котором разместился местный аналог Пита, торговца подержанными авто, был площадью в несколько соток и вместил на себе, и пару боксов автосервиса, и мойку, и задание самого торговца, и ещё около двух десятков единиц разномастного транспорта. Когда я зарулил на площадку в направлении УАЗа уже бежал толстеющий мужик в цветном пиджаке. Внешность у мужика была классического балканского типа, будь он раза в два похудее и не потел бы так обильно, был бы даже симпатичным. А так впечатление он производил одно — гнида. Пока бежал, он махал руками и что-то кричал, что конкретно кричал было не понятно совершенно, так как его речь состояла из мешанины английских и албанских слов, приправленных русским матом. Причём, создавалось впечатление, что слова он выкрикивал рандомно.

— Твою мать! Да успокойся ты и говори по-человечески! Ну, ни хрена же не понять! — выкрикнул я, опустив окно внедорожника. Не смотря на то, что крикнул я на русском албанец, скорее всего это был он, утёр водопад, лившийся со лба и заговорил уже более внятно по-английски.

— Там. Туда. Давай. К офису. Я покупать машину. Не надо на стоянку — я пожал плечами и порулил к бытовке-офису. Продавец провожал меня грустными глазами, видимо он рассчитывал, что я его приглашу в салон, вот уж дудки, он мне всё сиденье потом зальёт.

Секунд через десять подбежал продавец и не поздоровавшись сходу начал торговаться. Слупив цену с изначальных десяти тысяч пятисот, до восьми, аргументируя тем, что машина прошлого поколения, что бензин, а он думал, что дизель и ещё двумя десятками претензий из разряда дверей, которые бликуют по разному, а значит машина была крашена. Я слушал продавца, а точнее покупателя с большим любопытством, но в спор не вступал. Смысла в этом не вижу. Ибо дешевле чем за пятёрку я отдавать не собираюсь, а значит, он может идти на хутор. После пятой минуты пламенной речи албанского торговца, я вежливо уточнил, всё-ли он сказал, что хотел? На, что он ответил, что может ещё много чего плохого сказать по машине, но из уважения к братским народам Албании и России он даст мне за машину три тысячи экю и я должен буду быть очень радостными по этому поводу. Я кивнул и полез обратно в машину, чем очень озадачил маленького албанца. Он опять перешёл на тарабарщину из трёх языков, в которую даже вслушиваться не хотелось. Когда я уже почти завершил разворот, продавец бросился мне, практически на капот.