Necrous: Начало Конца

я, наконец, закончил подготовительные работы, пора приступать к самому сложному.

Табло «сварочника» показывало что имеется 50% заряда. Чем быстрее я буду сводить волокна, тем больше шанс ошибиться. Если я ошибусь, то сработают приводы, и они разведут волокна в стороны. Мало того, что придется начинать все сначала, так еще эти приводы сильно разряжают аккумулятор. Ну а если сводить волокна медленно, то шанс срабатывания приводов очень небольшой в случае ошибки, но время меня крайне поджимает. Я посмотрел в сторону орды и прикинул, у меня еще было около 18 минут. Чтож надо приступать к делу. Делая все как следует медленно и хладнокровно я не обратил внимание на время,

орда зараженных была уже так близко, что я слышал их хрипы, а у меня работы еще конь не валялся. Возможно, конечно, зомби не заметят меня и пройдут мимо. Можно попробовать затаиться, авось повезет. Впрочем, если они меня заметят, я окажусь в весьма затруднительной ситуации.

С другой стороны, сейчас еще есть шанс быстро спуститься и, прыгнув в машину, покинуть опасное место.

Ждать больше было нельзя, и я, наспех запихав оборудование обратно в чемодан, стал расторопно спускаться. Когда мои ноги коснулись земли, до орды оставалось меньше сотни метров. Я присмотрелся внимательнее, но мутанта среди них видно не было. Не снимая с ног «кошки», я доковылял до машины и, закинув все оборудование в багажник, плюхнулся на водительское сиденье.

Далеко впереди, по пути следования кабеля, виднелась деревушка, за которой собиралась серая туча, предвещающая грозу. «Этого еще не хватало», – подумал я и, утопив газ в пол, поехал в её сторону.

Отъехав на несколько сотен метров, я остановил машину, и, поставив её поперек дороги, стал наблюдать, как поведет себя орда. К моему сожалению, орда разделилась. Часть из них поплелась и дальше в след за мной, а другая, не менее многочисленная осталась у разбитой машины.

Выругавшись, я медленно поехал через давно брошенную деревушку, состоявшую всего из десятка домов, по пути придумывая, что мне делать дальше. Планы о том, как мне вернуться к месту разрыва кабеля были один лучше другого, но все они сопровождались риском, а мне хотелось рисков избежать. Вскоре деревня закончилась, и я решил припарковаться на обочине, и уже на свежем воздухе думать, как мне поступить.

Я остановил машину, вышел на улицу и стал расхаживать взад и вперед. Пока самым лучшим вариантом, было, как следует пошумев, увести зараженных на несколько километров куда-нибудь, а затем вернуться другой дорогой и продолжить ремонт.

Вдруг мой взор остановился на сотовой вышке, стоявшей в менее, чем километре от меня. На ней я разглядел небольшую тарелку, и тут меня осенило, это не что иное, как направленный радиоканал. Я посмотрел в сторону, куда была направлена тарелка, и понял, что где-то там, в 10-15и километрах, должна стоять вторая тарелка. Если их удастся демонтировать и одну установить в Лесном Городке, а вторую на насосной станции, можно будет через них наладить связь и надобность в оптике отпадет. Мощности радиоканала должно хватить с избытком. Конечно, погодные условия будут создавать перебои, но для моих целей это не критично. Даже если мне не удастся снять тарелку, или она окажется неисправна, я все равно потрачу какое-то время, а потом можно будет вернуться к разрыву. Быть может, орда уже куда-то уйдет…

План был хорош всем, кроме того, что я, как известно, страдал боязнью высоты, хоть и тщательно скрывал свою фобию. «Ну, что ж, со страхами надо бороться», – решил я и, запрыгнув в машину, направил ее в сторону сотовой вышки.

Дорога к вышке была разбита и поросла кустами, но мой внедорожник без труда преодолел все препятствия, и вскоре я стоял у подножья рекордно высокой вышки. Надомной возвышалось почти семьдесят метров толстого выкрашенного в красно-белый цвет железа.

От одного взгляда наверх у меня уже кружилась голова, и я судорожно сглотнул пересохшим горлом. План был такой – с закрытыми глазами, залезть на вышку, скрутить тарелку, привязать её к себе и точно так же, не открывая глаза, спустится вниз. Легко.

Взяв инструменты и перемахнув через забор, которым была огорожена вышка, я сбил номинальный навесной замок, закрывавший лестницу от нежелательных гостей. Передомной отрылся путь наверх. Издалека вышка казалась ровной, но когда я смотрел вверх с её подножья, становилось понятно, что она извивается и отклоняется чуть ли не каждые десять метров. Кроме того, можно было поклясться, что вершина медленно раскачивается.

Собравшись с мыслями, я, наконец, решился начать подъем. Уже после десятого метра каждая ступенька давалась мне с трудом, и первые сорок метров, без малого, заняли у меня целый час.

И тут началось то, чего я никак не ожидал. Из-за того, что я старался не смотреть вообще никуда, грозовая туча подкралась незаметно. Поднялся сильнейший, порывистый ветер, который норовил раскачать башню и скинуть меня вниз, а следом начался ливень. Паника обуяла и парализовала меня. Я, что есть сил, вжался в лестницу и закрыл глаза, пытаясь себя успокоить.