Читаем Неизвестная блокада полностью

В целом существенных изменений в настроении не произошло. Противниками сопротивления, по-прежнему, являются прежде всего женщины. Длинные очереди за продуктами являются очагом всевозможных слухов. Недовольство советской властью проявляется здесь открыто. Особое раздражение вызывает то, что евреи и руководящие партийные чиновники, по-видимому, в неограниченном размере обеспечены продовольствием.

Сообщают, что смертность среди гражданского населения очень большая. Однако не было возможности установить, является ли это следствием голода или эпидемий. Бесчинства бандитов приобрели еще больший размах. Стало распространенным нищенство и просьбы дать хлеба.

Сообщают, что отношение населения к евреям в последнее время обострилось.

Полиция самым строгим образом проверяет документы гражданского населения. Лиц без документов подвергают аресту и часто без всякого разбирательства расстреливают.

Рабочие военных заводов часто получают по 3-4 повестки, прежде чем их призывают на военную службу.

В целом увеличение продолжительности рабочего дня на многих военных предприятиях до 12-15 часов при скудном питании вызывает озлобление рабочих.

Очень заметно дальнейшее усиление пропаганды, призывающей к продолжению сопротивления. По радио и через газеты призывают к более высокой производительности труда и самоотверженности.


4.Разрушения

Завод «Электросила» (S 6) частично разрушен, так что работу может продолжать не в полном объеме. 1-я электростанция (Р 7 № 141) и газовый завод (Р 7 № 151), как сообщают, разрушены полностью. Нарушено газо-и электроснабжение в Московском районе. Завод по производству сыра и растительного масла жирокомбината (Р 7 № 836) и склады с его запасами на Обводном канале выгорели, как и Ленмолзавод (Р 6 № 941) и еще одно молочное предприятие. Частично разрушен асбестовый завод (К 7 № 643). Большие разрушения имеются на Кировском заводе (№ 461) и на «Красном Треугольнике» (№ 581). Сообщают, что подвижной состав, находящийся на путях, разрушен. Замечено много сгоревших и разрушенных товарных и пассажирских вагонов. Значительны разрушения вокруг Балтийского вокзала.. В результате воздушного налета полностью разрушен большой хлебный завод (Р 6 № 819). Завод по производству линолеума и клеенки (S 6) более не работает, так как частично разрушен и большая часть рабочих призвана в ополчение. Завод им. Молотова горел. Вследствие пожаров сильно пострадал завод им. Сталина. Военный завод «Прогресс», расположенный у Финляндского вокзала, а также завод «Красное Знамя» (К 9 № 398), по имеющимся данным, получили многочисленные повреждения. В Смольнинском районе и на Васильевском острове разрушения особенно очевидны.

Мост лейтенанта Шмидта, о котором содержалось упоминание в последнем сообщении, снова восстановлен.

Национальный Архив США. Командование 18-й армии. Отдел 1с. Микрофильм.Т-312/1579 — 563-7

Документ № 25

Командование 18-й армии4 декабря 1941 г.

Отдел 1с

Адресат: ОКВ, начальник Генштаба

Сообщение о Петербурге № 9

1. Новые сведения об оборонительных мероприятиях.

1.) Почти во всех публичных парках на случай налетов немецкой авиации сделаны бомбоубежища. Сообщают, что щели перекрыты балками и досками и на полметра засыпаны землей. Железнодорожная насыпь от Витебского вокзала (0 7) до реки Екатерингофка (R 2) превращена в оборонительное сооружение.

Заграждения, сделанные из рельсов, расположены на всех магистралях, ведущих в Петербург на глубину около 500 м, особенно на Московском шоссе.

Противотанковые рвы глубиной в 1,5 м и шириной в 5,5 м тянутся на южной окраине Петербурга от Турухтанного через Автово 2, Среднюю Рогатку и до Витебского вокзала .

Сообщают, что между Обухово и Московским шоссе находятся различные доты, работы на некоторых из них еще продолжаются. У Рыбацкого также расположены большое количество дотов. Они находятся на западной стороне трамвайной линии на проспекте Обуховской обороны (V 14) в 2 км западнее Рыбацкого.

Северный берег Черной речки сильно срыт с тем чтобы использовать реку как противотанковое сооружение.

Съемка с воздуха подтвердила наличие оборонительных сооружений на Обводном канале, о которых сообщалось в предыдущем донесении. Часть этих сооружений еще достраивается. Пять объектов находятся между Екатерингофкой и Витебским вокзалом и один объект — между Витебским вокзалом и Невой.

2.) Артиллерийские батареи:

а)в саду Трудящихся (М 5/6) орудия установлены на прямую наводку в направлении проспекта 25-го октября, ул. Дзержинского и ул. Майорова.

б)на площади Жертв Революции (М 7),

в) в парке к югу от Смольного (L 10),

г)две батареи тяжелых орудий (240 мм) по 4 орудия в каждой находятся в саду артиллерийского училища (261 0 6),

д)одна батарея корабельных орудий (приблизительно калибра 300 мм), смонтированных на железнодорожной платформе, находится на путях, ведущих к мельнице Ленина (328 Р 9/10),

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
… Para bellum!
… Para bellum!

* Почему первый японский авианосец, потопленный во Вторую мировую войну, был потоплен советскими лётчиками?* Какую территорию хотела захватить у СССР Финляндия в ходе «зимней» войны 1939—1940 гг.?* Почему в 1939 г. Гитлер напал на своего союзника – Польшу?* Почему Гитлер решил воевать с Великобританией не на Британских островах, а в Африке?* Почему в начале войны 20 тыс. советских танков и 20 тыс. самолётов не смогли задержать немецкие войска с их 3,6 тыс. танков и 3,6 тыс. самолётов?* Почему немцы свои пехотные полки вооружали не «современной» артиллерией, а орудиями, сконструированными в Первую мировую войну?* Почему в 1940 г. немцы демоторизовали (убрали автомобили, заменив их лошадьми) все свои пехотные дивизии?* Почему в немецких танковых корпусах той войны танков было меньше, чем в современных стрелковых корпусах России?* Почему немцы вооружали свои танки маломощными пушками?* Почему немцы самоходно-артиллерийских установок строили больше, чем танков?* Почему Вторая мировая война была не войной моторов, а войной огня?* Почему в конце 1942 г. 6-я армия Паулюса, окружённая под Сталинградом не пробовала прорвать кольцо окружения и дала себя добить?* Почему «лучший ас» Второй мировой войны Э. Хартманн практически никогда не атаковал бомбардировщики?* Почему Западный особый военный округ не привёл войска в боевую готовность вопреки приказу генштаба от 18 июня 1941 г.?Ответы на эти и на многие другие вопросы вы найдёте в этой, на сегодня уникальной, книге по истории Второй мировой войны.

Андрей Петрович Паршев , Владимир Иванович Алексеенко , Георгий Афанасьевич Литвин , Юрий Игнатьевич Мухин

Публицистика / История