Читаем Неизвестный Лангемак. Конструктор «катюш» полностью

17.08.1932 – в соответствии с приказом РВС СССР № 24 от 1931 г. получил пособие за 10летнюю службу в РККА (приказ ВВА РККА № 253 от 17.08.1932).


03.08.1933 – окончил воздушнотехнический факультет ВВА РККА имени профессора Н.Е. Жуковского по первому разряду со званием инженерамеханика ВВС РККА (приказ ВВА РККА № 205 от 03.08.1933), с зачислением в резерв РККА и откомандированием для работы в Главное управление военных изобретений, с присвоением категории «к8» (приказ РВС СССР по л/с армии № 0804 от 29.08.1933).


08.193305.1936 – инженер Реактивного научноисследовательского института НКТП СССР.


16.07.1935 – был в составе редколлегии, подписавшей в печать первый сборник «Реактивное движение» (организован реактивной секцией Военнонаучного комитета ЦС Осавиахима СССР), посвященного вопросу динамики движения ракет. Однако ни одной статьи для него он не представил.


1935–1936 – принимал участие в создании экспериментальной конструкции спиртокислородного ЖРД с регенеративным охлаждением (объект 205), который не был внедрен на практике.


06.04.1936 – вместе с А.С. Душкиным (бригадир работ), М.К. Тихонравовым (научным руководителем) и механиками Б.Ф. Фроловым и Ф.Б. Ионовым принимал участие в первом пуске ракеты «АВИАВНИТО». Запуск прошел успешно.


05.1936–1936 – старший инженер, начальник лаборатории РНИИ.


31.05.1936 – перечислен «в счет 1000» с оставлением в кадрах Красной Армии (приказ НКО СССР № 997 от 31.05.1936). Присвоено воинское звание «военинженер


3 ранга» со сроком выслуги один год (приказ НКО СССР № 998 от 31.05.1936).


1936–1937 – начальник 2го отдела, занимавшегося разработками двигателей на жидком топливе.


05.11.1936 – комиссия в составе: заместителя директора РНИИ Г.Э. Лангемака (председатель), начальника 2го отдела А.Г. Костикова, начальника 5го отдела


С.П. Королёва, начальника группы 2го отдела В.П. Глушко, инженеров 2го отдела Д.А. Шитова, Л.С. Душкина и начальника лаборатории Голенкина провели приемносдаточные испытания ракетного двигателя ОРМ65 и сделали заключение о его годности к эксплуатации (Акт от 05.11.1936).


1937 – присвоено воинское звание «военинженер 2 ранга».


15.11.193709.1938 – и.о. главного инженера НИИ3 НКБ.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Принцип Дерипаски
Принцип Дерипаски

Перед вами первая системная попытка осмыслить опыт самого масштабного предпринимателя России и на сегодняшний день одного из богатейших людей мира, нашего соотечественника Олега Владимировича Дерипаски. В книге подробно рассмотрены его основные проекты, а также публичная деятельность и антикризисные программы.Дерипаска и экономика страны на данный момент неотделимы друг от друга: в России около десятка моногородов, тотально зависимых от предприятий олигарха, в более чем сорока регионах работают сотни предприятий и компаний, имеющих отношение к двум его системообразующим структурам – «Базовому элементу» и «Русалу». Это уникальный пример роли личности в экономической судьбе страны: такой социальной нагрузки не несет ни один другой бизнесмен в России, да и во всем мире людей с подобным уровнем личного влияния на национальную экономику – единицы. Кто этот человек, от которого зависит благополучие миллионов? РАЗРУШИТЕЛЬ или СОЗИДАТЕЛЬ? Ответ – в книге.Для широкого круга читателей.

Владислав Юрьевич Дорофеев , Татьяна Петровна Костылева

Биографии и Мемуары / Публицистика / Документальное