Некоронованные короли Америки

Но когда речь идет о Макнамаре, в это вкладывается вполне определенный смысл. Сам Макнамара, темноволосый человек, с аккуратной, волосок к волоску, прической, холодные глаза которого прикрыты толстыми очками в золотой оправе, говорит о себе, что он «не терпит эмоционального подхода к какой-либо ситуации или проблеме». Под разряд «эмоционального подхода» у Макнамары подходят выступления против бесчеловечных действий военщины США во Вьетнаме и предложения запретить ядерное оружие, требования рабочих о справедливой оплате их труда и вообще любая ссылка на такие категории, как «мораль», «справедливость», «добро». Именно это имеется в виду, когда говорят о том, что Макнамара «признает только цифры и факты».

Через несколько дней после того, как Джон Кеннеди стал президентом Соединенных Штатов, у него состоялась знаменательная встреча с Генри Фордом II. Поздним вечером эти два представителя богатейших семей Америки, одному из которых большой бизнес доверил руль государственного корабля, вошли в отдельный кабинет фешенебельного вашингтонского ресторана. В обставленном старинной дорогой мебелью помещении был сервирован стол на двоих. Белоснежная скатерть, тяжелое столовое серебро, свечи в золотых канделябрях, изысканный ужин и никого из посторонних.

О содержании беседы президента и автомобильного короля известно очень немного. Но мы знаем, что она была посвящена Роберту Макнамаре. Сам Форд впоследствии рассказал, сколь усиленно он рекомендовал Кеннеди остановить свой выбор на Макнамаре в качестве министра обороны в новом правительстве. «Если ему, — сказал Форд президенту, — будет предоставлена возможность сделать на посту министра обороны такое же хорошее дело для страны, какое он сумел сделать для моей компании за последние 15 лет, то выгода, измеряемая в плане национальных интересов, облегчит для компании «Форд мотор» потерю, связанную с его уходом».

Говоря о «потере», Генри Форд бесподобно лицемерил. Какая уж тут потеря, когда министр обороны — это тот человек, которому в Вашингтоне поручено распоряжаться ежегодно по меньшей мере пятьюдесятью миллиардами долларов правительственного бюджета, распределяя их между частными фирмами и концернами. Форды отнюдь не потеряли, посадив своего управляющего в кресло министра обороны. Напротив, с того момента, как фордовский человек стал во главе Пентагона, кривая их доходов круто пошла вверх. Уже в 1963 году чистая прибыль концерна составила 488 с половиной миллионов долларов. А через год она перевалила за полмиллиарда, достигнув огромной суммы 505 600 тысяч. Но и это, как выяснилось, не было пределом. За следующий год прибыли компании увеличились еще на 39 %, составив астрономическую цифру в 703 миллиона долларов. Таковы были «потери» семейства Фордов в связи с откомандированием Роберта Макнамары в Пентагон.

Да, речь идет именно об откомандировании, это не оговорка. Когда Макнамара покинул свой огромный кабинет в алюминиево-стеклянном прямоугольнике фордовской штаб-квартиры в Дирборне, сменив его на мрачное помещение в бетонном шестиугольнике Пентагона, журнал «Ньюсуик» поспешил умиленно произвести его чуть ли не в святые. Подумать только, человек добровольно отказывается от оклада размером в 500 тысяч долларов в год, огромного количества акций на общую сумму в полтора миллиона долларов и меняет это на пост с окладом в 27 тысяч долларов!

Однако вскоре выяснилось, что разговоры о «подвижничестве» фордовского управляющего и его «бескорыстном» стремлении служить обществу не более чем рекламный трюк. Как стало известно, ни от каких акций он отказываться и не думал. А жалованье президента компании Фордов за Макнамарой сохранялось на все время его пребывания в правительстве. Но ведь господа Форды полмиллиона долларов ежегодно на ветер выбрасывать не станут. И если они сохранили за Макнамарой его оклад, то сделали они это не зря и конечно же не остались в проигрыше.

Во всяком случае, по размерам прибылей фордовский концерн прочно обосновался в первой тройке американских корпораций, наряду с моргановско-дюпоновской «Дженерал моторе» и рокфеллеровской «Стандард ойл».

Сколько стоит патриотизм?

Фирма «Форд мотор К⁰» занимается производством, сборкой и сбытом легковых автомобилей, грузовиков, автомобильных частей, колесных тракторов, различных сельскохозяйственных орудий и авиационных двигателей.

Важнейший вид продукции «Форд мотор К⁰» — автомобили. Компания выпускает несколько десятков моделей различных легковых и грузовых автомашин. Примерно 30 % всех автомобилей, выпускаемых в Соединенных Штатах, приходится на долю фордовской компании.