Ненавижу за любовь

Я была на сто процентов уверена, что если найду лже-Мирославу из банка «Фларт», то найду и похитительницу Карины. И начинать мне надо… с чего? С поиска угнанной машины, потому что серебристо-бежевая «Ауди» с самарскими номерами определенно была угнана незадолго до преступления. Ведь, как я уже сказала, никто в здравом уме не отправится получать ворованные деньги или красть чужого ребенка на собственном авто. А ум у преступницы, несомненно, здравый. Еще бы, провернуть такое!..

Значит, сейчас иду в душ, привожу себя в порядок, завтракаю и начинаю заниматься поисками «Ауди». Начать, видимо, следует с выяснения владельца машины. Встретившись с ним и пообщавшись, можно будет выяснить, при каких обстоятельствах был угнан автомобиль.

Я подумала, что угонять первую попавшуюся машину никто не будет, это слишком рискованное предприятие. Как правило, злоумышленники сначала организовывают слежку за автовладельцем для того, чтобы выяснить его привычки – куда он ездит, где паркуется, какую станцию техобслуживания предпочитает и так далее. Самый идеальный вариант для угонщиков – когда хозяин пригоняет машину на станцию технического обслуживания для ремонта. Там, если получить доступ к машине (это просто и, бывает, недорого), можно устроить небольшие неполадки в системе сигнализации, а после этого уже ничего не стоит угнать автомобиль при первом же удобном случае.

Перед тем как пойти позавтракать, я набрала номер Николая Куранова, который дал мне Киря. Мне необходимы были сведения обо всех угнанных серебристо-бежевых «Ауди» и их владельцах… Пока я буду завтракать, надеюсь, подоспеет помощь от самарского коллеги Кирьянова.

– Алло, Николай?

– Да.

– Доброе утро. Это Татьяна Иванова, частный детектив из Тарасова. Ваш телефон дал мне Владимир Кирьянов. Нужна ваша помощь.

– Слушаю вас.

– Мне нужен список всех угнанных и объявленных в розыск «Ауди» серебристо-бежевого цвета, а также сведения об их владельцах.

– М-м-м, попробую вам помочь. Но быстро не обещаю, надо еще будет связаться с ГИБДД.

– Хорошо, я буду ждать.

Я спустилась в ресторан, села за столик и заказала салат из огурцов и помидоров с укропом, яичницу с беконом, тосты с джемом и грейпфрутовый сок.

Пока готовили мой завтрак, я наметила дальнейший план действий. Сначала встречусь с владельцами угнанных машин, поговорю с ними и выясню, не пользовались ли они услугами одной станции техобслуживания, и если у них случались какие-нибудь неожиданные поломки, кто в таких случаях занимался ремонтом. Потом можно начать опрос соседей – вдруг кто-то из них мог заметить подозрительных прохожих или посетителей. Например, вот эту лже-Мирославу, фоторобот которой я прихватила с собой.

Нет, лже-Мирослава вряд ли будет сама угонять автомобиль, наверняка это сделал ее помощник-мужчина.

Я допивала сок, когда вдруг зазвонил мой сотовый:

– Алло, Татьяна, это Николай. Есть данные по угону. Я думаю, вам стоит подъехать к нам в отделение. Я представлю вас инспектору ГИБДД, и он вам все объяснит.

– Как мне до вас добраться? – спросила я.

– Доезжаете до улицы Леваневского, между Рабочей и Актюбинской в середине квартала расположено наше отделение.

– Поняла, выезжаю.

До отделения полиции я добралась довольно быстро. Куранов оказался приятным на вид мужчиной, круглолицым и розовощеким, правда, немного пухловатым.

– Пойдемте, я провожу вас к Александру, – сказал он.

Совсем еще молодой сотрудник с пышной рыжеватой шевелюрой и коротко подстриженными усиками вручил мне список, который я просила.

– Скажите, Александр, угнать машину просто или, наоборот, сложно?

– Смотря какую. Старую машину или такую, на которой стоит простая система сигнализации, увести – раз плюнуть. Надо только снять клемму с аккумулятора, потом накинуть ее обратно – и все, сигналка уже не работает. Есть другой способ: взять электрошокер, прижать его к машине и дать разряд, тогда предохранители сигнализации сразу вылетят, и она отключится. Так можно угонять даже такие машины, на которых стоит более сложная сигнализация. Еще один вариант – взять осколок фарфора от свечей зажигания и бросить его в стекло машины. Оно разлетается так быстро, что сигнализация не успевает даже пискнуть.

– Ну, а дальше что? Сигнализацию нейтрализовали и…

– Дальше вообще пустяки.

– Как завести машину без ключа?

– Да на раз! Ключи с микрочипом? Их дубликат легко получить, договорившись с механиком СТО, который принял на ремонт машину. Да что там механик, договариваются даже с людьми, работающими в автосалонах. Они аккуратно приклеивают под крылом новой машины запасной ключ. Остается только его отлепить, сесть за руль и уехать. Про механические замки-костыли, которые блокируют руль, кулису, педали и прочее, даже говорить не стоит. Их просто сбивают молотком или перекусывают специальными щипцами. Бывают, правда, случаи, когда наши башковитые умельцы сами изобретают противоугонные системы. Например, где-нибудь в салоне прячут кнопку, блокирующую подачу горючего, вот это задачка для угонщиков уже посложнее. Хорошо, что ставят их в основном на убитые «Москвичи».