Читаем Необычные изобретения. От Вселенной до атома полностью

В 1947 году было осуществлено грандиозное мероприятие, состоящее из поиска ресурсов, постройки плота из бальсового дерева и плавания от берегов Перу до островов Восточной Полинезии. Цель этого путешествия заключалась в доказательстве того, что часть Полинезии была заселена выходцами из Южной Америки. Идея экспедиции пришла в голову норвежцу Туру Хейердалу (рис. 4.1, в середине), который привлек к ней (там же, слева направо) Кнута Хаугланда, Бенгта Даниэльссона, Эрика Хессельберга, Торстейна Робю и Германа Ватсингера. Морской опыт из них имел только Хессельберг. Для того чтобы эта идея осуществилась, путешественникам пришлось решить сотни больших и малых проблем, часть из которых переходила в критические ситуации. Эта статья посвящена применению изобретательских методик, сформулированных Генрихом Сауловичем Альтшуллером [1], для разрешения этих критических ситуаций.

Начало технической организации путешествия было счастливым. В ноябре 1946 года в клубе путешественников Нью-Йорка Тур доложил о своих намерениях. Здесь же прошло выступление полковника Хаскина из лаборатории ВВС США, на котором он показал различные изобретения для спасения жизни в океане и предложил их опробовать. Между полковником и Петером Фрейхеном, знаменитым полярным исследователем, завязалась дискуссия о пользе этих изобретений. Фрейхен рассказал, что он чуть не умер от холода, когда не смог расстегнуть замерзшую молнию у специальной полярной палатки, и чуть не утонул, когда пропорол новомодную резиновую лодку рыболовным крючком. И только традиционные иглу и каяк эскимосов спасли ему жизнь. Хоть Тур и воспользовался некоторыми современными изобретениями при переходе через океан, тем не менее эта дискуссия укрепила его в мысли максимально следовать технологиям древних строителей плотов, что также нужно было для чистоты эксперимента и что в конечном итоге спасло ему и его команде жизнь. То есть здесь был применен один из основных принципов изобретательства – максимальное использование прошлого опыта. После многочисленных встреч с чиновниками различных ведомств благодаря необычайной изобретательности Тура Хейердала проблемы с оснащением и питанием экспедиции были решены. Эту часть истории [2] можно было бы издать отдельным пособием по борьбе с бюрократическим аппаратом.

Рис. 4.1. Участники экспедиции на «Кон-Тики»

Перейти на страницу:

Похожие книги

История инженерного дела. Важнейшие технические достижения с древних времен до ХХ столетия
История инженерного дела. Важнейшие технические достижения с древних времен до ХХ столетия

Настоящая книга представляет собой интереснейший обзор развития инженерного искусства в истории западной цивилизации от истоков до двадцатого века. Авторы делают акцент на достижения, которые, по их мнению, являются наиболее важными и оказали наибольшее влияние на развитие человеческой цивилизации, приводя великолепные примеры шедевров творческой инженерной мысли. Это висячие сады Вавилона; строительство египетских пирамид и храмов; хитроумные механизмы Архимеда; сложнейшие конструкции трубопроводов и мостов; тоннелей, проложенных в горах и прорытых под водой; каналов; пароходов; локомотивов – словом, все то, что требует обширных технических знаний, опыта и смелости. Авторы объясняют назначение изобретений, дают подробные описания составных частей и как они взаимодействуют, сообщают основные размеры, дают представление о технологии строительства или сборки. Завершается обзор очерком о влиянии инженерии на общество, в котором утверждается, что технология должна содействовать повышению этических и эстетических ценностей.Книга богато иллюстрирована и написана простым доступным языком, не отягощенным большим количеством технических терминов и деталей.

Артур Бёрр Дарлинг , Ричард Шелтон Кирби , Сидней Уитингтон , Фредерик Гридли Килгур

История техники