Необыкновенные похождения Аркадия из России. Том 4

Позже экспертиза подтвердила догадку. Советская военная взрывчатка. Оказалось, что в 1992 году было принято решение отодвинуть все войска от границы на 200 км. Ибо надобность в них уже отпала. Держать на убой солдат и офицеров больше необходимости нет. Вместо самолётов Ту-16 со свободнопадающими атомными бомбами сейчас ракеты. Поэтому в Борзе последняя воинская часть, а дальше уже пустота и следом пограничники.

С тяжёлым сердцем дошёл до станции, где встал под козырёк вместе с пятью такими же как и я пассажирами. Вокзал при этом по-прежнему оставался закрытым.

Закапал моросящий дождик, сгустилась пришедшая из Китая тьма, и через час подошёл тепловоз с тремя пассажирскими вагонами по 54 места (плацкарт). На нём я доехал до Борзи, где пересел в купейный вагон попутного поезда, к которому подцепили эти 3 вагона, и поехали мы в Читу.

Утром я сидел, дожидаясь пока заварится лапша «РОЛЛТОН с курицей», смотрел в окно и думал о том, что возвращение на старое место вместо радости скорее всего принесёт разочарование. Не нужно возвращаться к старому. Поскольку в твоих мечтах там всё ещё живёт, движется, развивается, а на самом деле там давно уже ничего нет. Все уехали, всё разрушено, лишь поле с грязью и обломками. Крайне грустное ощущение. Я-то собирался увидеть марширующих мне навстречу солдат, зайти в знакомый магазин, увидеть там продавщицу Валю, посмотреть на наш старый дом, пройтись рядом с казармами и по плацу. А всё это существует лишь там, в прошлом, в 1973-ем году.

Даурия’1973. Вид на гарнизон. (Дембельский альбом Глазырина Б.И.).

Получается, что жить надо здесь и сейчас.

Ибо сразу же вслед за тем, как ты побываешь там в последний раз, всё придёт в запустение, превратится в “заброшку”. Во всяком случае так было с пионерским лагерем «Горные ключи», что от ВиЗ-а, где я последний раз побывал в 1996-ом году, и это было его последнее пионерское лето.

У меня вообще такое ощущение, что окружающая меня реальность перестаёт существовать после того как я там побываю в последний раз. Ситуация как в компьютерной игре. Будущего ещё не существует, а прошлого уже не существует. Есть только здесь и сейчас. На время прохождения игры. Прав был старик Конфуций…

Размышляя о вечном, я посмотрел в окно и увидел гору высотой метров 600-от, вершина которой была скрыта за облаками. Подъезжая к Чите, заметил утренний туман, стелющийся по ложбинам, местами торчали скалы с белыми надписями: «СЦБ», «В.С.», «ДМБ», «Здесь были Киса и Ося».

Вышел на вокзале. Сухо и чисто. Осмотрел наш красивый красно-серый вагон, и, поскольку времени ещё было было просто завались, решил ехать в аэропорт на автобусе, сел у окна, еду, а там такой туман подступил, что проезжая по мосту через ЖД пути за тремя столбами уже не видно четвёртого.

Даже ближайшая к дороге опора ЛЭП и та скрыта в тумане. Тут быстро ехать и то страшно. А как самолётам садиться?

Старый аэропорт в Чите такой же как и старый аэропорт в Екатеринбурге, Челябинске — красивый, с двенадцатью массивными настоящими колоннами, треугольной крышей с башенкой и шпилем, украшенный эмблемой АЭРОФЛОТ.

Напоминает Большой театр, там ФСБ и таможня.

А вот справа от него скучное 2-х этажное здание нового аэровокзала. Прошёл внутрь, с полным досмотром на входе.

На табло виден мой рейс: “Уральские Авиалинии” [У6-623], вылет в Екатеринбург по плану в 11:05, но он уже передвинут на 11:55, а сейчас 9:06. И тут пошли объявления о задержке рейсов, потоком. Летящие из Москвы в Читу самолёты садят на запасные аэродромы. Кого-то в Иркутск, кого-то в Улан-Удэ.

Посмотрел на Флайт Радар и вижу, что над нами нарезает круги Airbus A319-100 [VQ-BTY]. Не пошёл он на запасной садится, а кружит в ожидании, что туман рассеется.

Airbus A319 он лёгкий и топлива у него много.

Вскоре туман осел, появилось голубое небо с редкими облаками, и наш A319 благополучно приземлился. А всем, кто сел на запасные нужно ещё взлетать, лететь и снова садиться.

Прощальный взгляд на красивый аэропорт, подъём по трапу, и вот я в салоне у крыла выпиваю дежурную бутылочку колы. Разгон по полосе с вдавливанием в кресло.

Взлёт. Летим!

A319 он почти такой же как A320 и A321, только в хвосте всего один туалет, и рядов поменьше. В остальном же всё совпадает. Поспал. Объявили снижение.

Посадка. Спускаюсь по трапу. Земля. Екатеринбург!

В котором меня встретили родители и отвезли на Уралмаш.

Дальше была пышное отмечание моего Дня Рождения 11 сентября в ресторане «Royal» на Победе. После чего я отработал Заявки в городе и области, и полетел в Благовещенск.

Навстречу новым приключениям!

19.04.2023 Москва, Лефортово

Два танка на службе капитана Блада (Сценарий)

Проект, Замысел, Идея

Кратко, что это: в принципе это фанфик, дополнение оригинальной «Одиссеи капитана Блада» Саббатини новыми событиями в стиле «Иван Васильевич меняет профессию», вставка в «Одиссею», которая может рассматриваться и как самостоятельное произведение.