Непокоренный Ленинград

Партийные, советские организации Ленинграда, рабочие, инженеры ленинградских заводов и фабрик в летние и осенние месяцы много сделали для подготовки предприятий к зиме. Были утеплены цехи, восстановлен водопровод, созданы запасы топлива.

Важным условием работы промышленности было обеспечение ее необходимым количеством электроэнергии. К началу второй военной зимы больше электроэнергии стали вырабатывать электростанции, расположенные в самом городе. Особое значение имело восстановление Волховской ГЭС. После ее пуска возникла проблема прокладки линии электропередачи по дну Ладожского озера, поскольку все наземные линии располагались на территории, захваченной противником. За 45 дней вместо 60 по плану водолазный отряд проложил первую линию подводного кабеля. 23 сентября 1942 г. в Ленинград поступил первый ток с Волховской ГЭС. Работая в трудных условиях осенних ночей, когда часто были сильные штормы, водолазы проложили еще 4 нитки кабеля, закончив работы к 1 ноября. В декабре 1942 г. Ленинград получал электроэнергии уже в 4 раза больше, чем в феврале 1942 г., когда поступление электроэнергии было минимальным. Внутри города изыскивались все возможности для выработки дополнительного количества электроэнергии, для чего широкое распространение получило создание на многих предприятиях блокстанций.

Труженики ленинградской промышленности делали все возможное, чтобы, используя оставшееся на заводах после эвакуации оборудование, производить так необходимые фронту оружие и снаряжение. На заводах в эти дни изготовлялись снаряды, мины, автоматы, ремонтировались танки. Большое количество заданий получала промышленность города и от командования Краснознаменного Балтийского флота. В зимние месяцы 1942/43 г. на заводе "Русский дизель", ставшем филиалом машиностроительного завода им. В. И. Ленина, были отремонтированы двигатели для крейсеров "Максим Горький" и "Киров". На ленинградских заводах осуществлялся ремонт и других боевых кораблей, в частности подводных лодок. Артиллерийские установки для кораблей производил Ижорский завод.

Заводы, расположенные в южной части города - в Кировском, Московском, Ленинском, Володарском (Невском) районах, особенно часто подвергались артиллерийским обстрелам. И все же рабочие и инженеры на этих предприятиях успешно справлялись с возложенными на них заданиями. Предприятия Московского района в ноябре 1942 г. выпустили в 3-4 раза больше оборонной продукции, чем летом. В частности, они выпускали в начале зимы в 2 раза больше боеприпасов, чем весной. В особенно трудных условиях работал Кировский завод. Из-за частых обстрелов часть цехов пришлось разместить на площадках других заводов в северной части города. На Выборгской и Петроградской стороне, на Васильевском острове заводы и фабрики не раз подвергались обстрелам и бомбардировкам, но тем не менее их положение было более благоприятным. Крупнейшим промышленным районом Ленинграда была Выборгская сторона. На ее заводах, известных своими трудовыми и революционными традициями, не только не снизился, но и повысился темп работы, достигнутый к началу зимы. Много славных дел совершили рабочие Металлического завода: во всем городе были известны имена передовых рабочих кандидатов в члены партии электросварщика А. Коршунова и токаря И. Григорьева, систематически перевыполнявших норму.

Обеспечение бесперебойной работы промышленности на всем протяжении зимы 1942/43 г. было настоящим подвигом ленинградских рабочих. Трудности усугублялись не только тем, что многие кадровые рабочие еще не вполне оправились после тяжелых испытаний голодной зимы. На многих ленинградских заводах больше половины рабочих составляло молодое поколение, ставшее к станкам в 1942 г. Стаж их работы был невелик - у большинства молодых рабочих к 1 октября 1942 г. он не превышал 6 месяцев{423}.

Зимой 1942/43 г. была проделана большая работа по воспитанию и обучению молодых рабочих. Этой проблеме было посвящено специальное постановление Бюро Горкома партии, принятое 16 ноября 1942 г. после тщательного обсуждения{424}.