Непомнящий Николай – Антология Непознанного

Сражаться за наследство будут: частный фонд «Ванга», насчитывающий 46 членов; болгарская православная церковь (БПЦ); отколовшийся от БПЦ альтернативный синод, чьи священники обслуживали её церковь при жизни Ванги. И ещё — родная сестра Люба, две племянницы, приёмные сын Димитр и дочь Венета.

Отечественный психоэкспериментатор Юрий Горный так отозвался на смерть болгарской прорицательницы: «Ванга — обыкновенная старуха. К ней съездили журналисты. Ванга им лапшу на уши повесила. Но её предсказания ни разу не совпадали. Ванга всегда говорила расплывчато. Поэтому иногда были попадания.

Её начали курировать партийные и государственные органы Болгарии, делая из неё экзотику для привлечения туристических масс. Она — нормальный солдат спецслужб была. Её мастерство в том, что она прекрасно шифрует вербальную информацию: тембр голоса, длинноты, стилистику... К тому же она тонкий бытовой психолог с большим практическим опытом.

Жаль, конечно, что Ванга умерла, жаль, что вообще люди умирают. Легенды людям нужны».

С младых ногтей и до седых волос воспитывавшийся на коммунистическом материализме, я, конечно же, умом с Горным согласен, даже несмотря на явные противоречия в сказанном им. А вот душа и сердце сопротивляются. Неужели только лишь из-за легенд, которые нужны людям?..

ГРАФ – КАТАСТРОФА

Во все времена автоспорт находил поклонников среди аристократов. Представители многих родовитых семей Европы время от времени садились за руль сверхскоростных гоночных машин и рисковали собственной жизнью. Это считалось высшим шиком, эдакой забавой богатых прожигателей жизни. Графы и бароны, князья и монархи тратили тысячи долларов, чтобы заполучить новенькое создание автомобильных дизайнеров и на полной скорости прокатиться по улицам встревоженных городов. Баловались скоростной ездой и многие нынешние правители. Король Бельгии Альберт Второй в молодости был заядлым гонщиком, и светские репортажи о его жизни в прошлом были часто посвящены не традиционным для аристократов любовным похождениям, а сумасшедшим поездкам Альберта на мотоциклах или автомобилях. Полиция законопослушной Бельгии не раз штрафовала будущего короля за немыслимое превышение скорости.

Другой монарх — властитель Испании Хуан Карлос Первый — раньше тоже был не прочь поездить с ветерком. Правда, его страсть к подобным опасным для жизни развлечениям слегка поутихла после того, как однажды его машину на обледенелой дороге выбросило в кювет. Хуан Карлос отделался лёгкими ушибами и упрёками своей жены. Большинство аристократов занимались автоспортом не ради славы и денег, а ради острых ощущений. Наверное, поэтому почти никто из них не достигал высот в «спорте богатых», как называют автогонки.