Непроходимая река Воря

– Я сибиряк, и в столицы переехал лишь 20 лет назад. За двадцать лет кроме бизнеса и вспомнить трудно чего. Но ваш случай мне напомнил историю из той, прошлой жизни. Нам было по 32 года, мы ровесники. Женаты к тому случаю были 11 лет. Как я из армии пришел, так и свадьба. Любили дружка дружку. За одиннадцать лет работал все в лесу, да все водилой. Большой опыт и к машине приобрел, и с людьми ладил. Отсидел, правда, за мелкое хулиганство, – не долго. Жена дождалась. Дождалась, думаю, значит в огонь и в воду.

Мужчина улыбнулся и продолжил.

– Так вот про мой случай. Зима, тайга. У меня УАЗ. Я с женой с просеки домой на этом УАЗе. Нам бы рассвета дождаться. Начинаю взвешивать, голову ломать. Километров двадцать всего. Ну что может случиться? Замерзнуть можем, если движок заглохнет, мороз сильнющий. Да нет, есть же бензин, костер соорудим. До трассы всего три км. А там и ночью раз в полчаса транспорт идет. Нет заботы перестраховываться. Поехали в ночь.

– У УАЗа сразу после выезда на трассу, глохнет двигатель. Выясняю. Понимаю, проблема с педалью газа. Из бензобака пустить топливо в карбюратор не получится, не та погода за бортом, машина замерзает. Делаю напрямую, режу трубки, и пускаю бензин из канистры, которая в салоне. Тросик газа удлиняю и в одну руку второй рукой держу руль. Движек запустился, не успел замерзнуть. Прогрел, в машине тепло опять. Тронулись. Медленно. Хорошо идем! Осталось то километров 15. Ночь мороз красота. Любовь.

«Император» сделал паузу. Мы не перебиваем, чувствуем не про то рассказ, хотя и так страшно! Понимаем, никто такую конструкцию с тросиком без педали газа не смастерил бы, еще вдобавок крутой мороз. Слушаем дальше.

– Километров за 10 слепит фарами сзади лесовоз. Ну как я тебе уступлю? Тока в сугроб если залечу. А водитель тот сердится, фарами мигает. Аварийка же включена. Но и его можно понять ехать 20 км в час, ему какой резон. Так всю ночь можно добираться. Я сбросил скорость до 10 км. И остановился.

Выскочил напарник из лесовоза: «Мужик, куда тебе?»

«Десять км.» – отвечаю. «Цепляйся!» Я подумал, чего мучиться, дотащат.

Сцепились, как вы гибкой сцепкой, идем ровно. А дальше мать родная, лесовоз увеличивает скорость по снегу. Я в руль, жене кричу: «ложись!». Жена сообразила, перескакивает на задний ряд и в пол. Был бы я один, выпрыгнул бы в снег, сзади нет машин. Но жена! Думаю, будет поворот крутой нам хана! Уазик уйдет в занос, и об дерево! Ничего не спасет! А поворот помню, на Т-образном перекрестке. Лесовозу там, налево мне направо. Я весь обмигался им фарами, они же не видят, груженые идут с бревном. Скоро перекресток. Все смерть, будут резко поворачивать – улечу, будут резко тормозить перед перекрестком – попадаю прямо под задний мост прицепа.

Еще пауза. Мы понимаем, конечно, раз он нам все это рассказывает, значит жив. Смерти нет!

– Все прошло гладко. Они вспомнили. Они про нас забыли, а перед поворотом вспомнили. Плавно подъехали к перекрестку и остановились.

«Мужик, ты жив???»

Ну, тут мат пермат, сами знаете как это. А жену я им представлять не стал. Очень нервно для ребят это было бы. Итак, небось, литра два самогону ушло на то чтоб им забыться.

Концовку рассказа «императора», «молодой человек» выслушал стоически, хотя и был бледен как дым, который его окружал. Горели леса Подмосковья. Он, молча, отправился с полянки к своему автомобилю, сел и уехал.

Заправили субару водой и поехали домой «Трое в лодке, не считая собаки».

Заключение

Собирается Светичек на Ворю. Решение принято. Что ждет нас, какие приключения приготовила река?

«В оформлении обложки использованы фотографии из личного архива автора, на фотографии автор».