Непутевые заметки об Италии

Я работаю все еще и, уже, наверное, навсегда, - прибористом, в свое время покинувший любимый радиозавод, где работал когда-то инженером-конструктором. Сейчас многие инженера работают дворниками. Так, что мне еще повезло. Приборист – всего лишь на одну, две ступеньки ниже инженера. А если по вечерам, сочинять стихи, заниматься в клубе авторской песни, учить японский язык, собирать компьютеры, по выходным ходить в путешествия, то потерю призвания как-то можно перетерпеть.

На сегодня все задания по работе выполнил:

Поменял баллоны с газами. Проверил термопары.

Опробовал на четверке винду 3.11 под масс лаб. Туфта. Надо хотя бы первый пенек.

Займусь этим в понедельник.

Выдалась свободная минута.

Продолжу записки об Италии, в форме непутевых заметок. Итак…

В это же время, на соседнем ряду кресел в самолете женская половина нашей командировочной группы, во главе с начальником центральной заводской лаборатории Валентиной Павловной, кокетничали с «итальянцами» кавказской национальности, русского происхождения.

С их стороны слышались шутки и смех.

Вдобавок проскальзывали намеки записать телефончик наших очаровашек. Можно было подумать, что дамы имеют склонность к легким знакомствам.

Вероятнее всего, молодые люди были введены в заблуждение, наивно полагая, что наши женщины может и не итальянки, но, хотя бы, особы, проживающие в Италии.

Представляю их вытянутые физиономии, если бы они узнали, что объекты их внимания проживают в провинциальном городишке Лисичанске, на Украине.

Санька попытался было сфотографировать нашу группу в салоне самолета, но не успел он сделать и пару кадров, как откуда ни возьмись, возникла стюардесса, выхватила у него фотоаппарат, ловко вскрыла камеру и засветила пленку. Незадачливый фотограф только взвыл от досады. Говорил я ему, что увлечение пивом на «халяву» чревато последствиями. Пропускаем…

Часть 2. Дороги в Италии

Далее момент.

Мы снова «летим»!..

Сидя в такси.

Таксист спокойно выжимает на идеальном шоссе сто шестьдесят миль в час. Ровный гул двигателя, ни какой тряски. Играет музыка. Мы с Сашкой сидим на заднем сидении, только глазами хлопаем.

У нас в России такие фокусы не проходят, по причине плохих дорог и отсутствия хороших машин. Километров сто в час, уже – шикарная скорость.

Самые яркие впечатления в начале знакомства с Италией, доставили нам: дороги и машины. И еще. В самолете, когда заходили на посадку, я заметил странную особенность – ни одного пустого клочка земли. Все занято, все используется, все обрабатывается. А у нас?...

Девочки, во главе с Ренато (менеджера с фирмы «Карло-Эрба», который встретил нас в аэропорту Милана), мчались уже далеко впереди на его личной машине.

Когда мы подъехали на такси к отелю «Меннини», вторая половина нашей делегации, мило улыбаясь, уже ждала нас возле входа со своими сумками.

Ренато о чем-то разговаривал с нашим таксистом.

По виноватому лицу водителя такси можно было понять, что именно говорил ему Ренато. Вероятно то, что тот не достаточно быстро ехал и поэтому отстал по дороге.

Это при такой-то скорости! В сто пятьдесят миль в час? Как же тогда ехали Ренато с нашими дамами? Неужели еще быстрее?

Наконец водила получил деньги за проезд, заулыбался, вскочил в машину и укатил, очень довольный заработком.

Пропускаем…

Часть 3. Ренато

Тут несколько слов надо сказать о Ренато.

Это представительный, средних лет мужчина, высокого роста, в дорогом светлом костюме, с пышной седоватой шевелюрой, во всех дальнейших приключениях постоянно нас сопровождающий и опекавший от всевозможных недоразумений в незнакомом для нас городе.

Он довольно сносно разговаривал на русском языке и постоянно делал комплименты нашей руководительнице Валентине Павловне, которую он сразу же стал называть просто Валентиной. Нам он изредка кивал и слегка иронизировал, когда к кому-либо оборачивался. Поэтому мы старались держаться в тени Валентины Павловны и обращались к нему только по мере необходимости.

Ренато быстро оформил нас в отеле и мы, едва-едва поселившись, уже были вытащены им на «божий свет».

Повел он нас ужинать. Хотя по времени, еще было далеко до ужина и в самолете мы неплохо подзаправились бесплатным обедом с вином и пивом, тем не менее, с большим энтузиазмом последовали за нашим гидом знакомиться с городом и Италией, в которой никто из нас ни разу не бывал.

Была середина мая. Если у нас в Москве в тот момент было тепло, то на Апенинском полуострове было, мягко говоря, жарковато, по нашим понятиям. Только ближе к вечеру, когда спала жара, мы облегченно вздохнули.

Ужинали мы в кафе, открытого типа, которых полно в Милане. Мы зашли в первый же попавшийся павильончик, размером с волейбольную площадку. Да для нас и не было ни какой разницы – большой, маленький. Главное чтобы там было кофе и булочки.

Ренато предоставил нам самим свободу выбора закусок из многообразного ассортимента, выставленного на прилавок. За все платила фирма. Денег на наше сопровождение было выделено, видимо, немало, поскольку нас кормили неплохо, правда, только один раз в день.