Нет места лучше (СИ)

Правда, тут пока похвастаться было нечем. Проделав еще несколько раз те же манипуляции, что и утром, и получив тот же результат, взгрустнула.

И уже только после этого решила поискать в справочном каталоге системы корабля что-то на эту тему, а там он весьма обширный оказался, хоть и не учитывал модификации «Тар-и-накти». Но тут их это совершенно и не касалось. Модуль ИИ, как и навигационный компьютер, относились к базовой модели.

Ну, не первая же я со своей проблемой столкнулась? Должен же быть способ у реального владельца удаленно присоединить управляющее устройство!

И только проковырявшись некоторое время сама, решила обратиться за помощью к самому ИИ, а вот он мне практически сразу подсказал, где нужную инструкцию искать, а она там реально имелась.

Действительно было бы глупо думать, что я первая со своей проблемой столкнулась и никому раньше эта идея в голову не пришла, но сейчас я почувствовала себя еще глупее. Точнее я себя вообще ретроградом почувствовала.

Насмотревшись всяких фантастических фильмов дома, я ведь реально предвзято к своему умному помощнику относилась. А ведь ИИ это реально очень удобный инструмент. И вовсе не стоило сводить его помощь только к ситуациям, когда реально без него нельзя обойтись! И личину ему уже давно стоило установить!

Или художественные произведения здесь не причем, а это всего лишь мой страх отпускать контроль проявлялся?

Но одним из моих полезных выводов из весьма неприятного опыта здесь, оказалось то, что даже тогда, когда контроль над ситуацией исчезает полностью, ты все еще можешь барахтаться дальше, чтобы постепенно выбраться на свет. И что постоянно подгоняемая тревожностью иллюзия такового тоже ничего не решает.

Ведь не можешь же ты постоянно находиться в состоянии полной готовности. Да и предусмотреть абсолютно все тоже невозможно. Так и до невроза далеко.

А еще обиднее, все время себя держать на стреме, а серьезно облажаться именно тогда, когда хоть на секунду позволишь себе расслабиться. И вовсе не потому, что расслабляться никогда нельзя, а потому что постоянное напряжение тоже ресурсы организма истощает, а ты на фоне усталости теряешь способность адекватной оценки, насколько опасно происходящее вокруг. Да, и не всегда у тебя есть полная информация о том, что вокруг происходит.

И что же с этим делать? Не в скорлупу же залезать, как бы чего не вышло! Как по мне тоже так себе вариант. Проще действительно тогда закопаться под могильной плитой, чем постоянно бояться ошибок.

Нет, совсем уж осмотрительность тоже терять не стоит. Как и везде, тут стоит найти свой баланс. Но так же стоит признать, что дерьмо просто иногда случается, несмотря ни на что. И гораздо важнее умение из него выбираться, даже если кажется, что это невозможно, чем корить себя, как это я так не усмотрела.

Вот навыки, которые помогают справляться со сложными ситуациями, чтобы выбираться из них без потерь, и нужно оттачивать! А еще, если собираешься пуститься в авантюру, можно продумать, как я могу себя обезопасить, или, как минимум, помочь, если твои худшие ожидания оправдаются.

С инструкцией дело пошло веселее. Я поняла, что с подключением у меня ни черта не получалось только потому, что я изначально неверно приоритет установила. Подключать нужно было не пульт к кораблю, а корабль к пульту.

А именно, дать ИИ «Тар-и-накти» полный доступ, чтобы поставить с нуля на принимающем устройстве свое диагностическое и контролирующее программное обеспечение. Только так он согласится подчиняться командам с внешнего пульта. И обходить защиту от угона тогда вовсе не требовалось!

Вот кстати с установкой и настройкой мне тоже пришлось ИИ полностью довериться, поскольку управляющего доступа у меня по-прежнему не было, и я в кои-то веки не стала возражать. Меня предупредили, что процесс займет около часа, потому я с чистой совестью, оставив помощника работать, ушла гулять в сад.

Незаметно подкралось шесть вечера. Я пока возилась, не заметила, как пролетело время, а Леши все еще не было, и я, честно говоря, начала уже волноваться.

Так что я долго сидела на крыльце, в очень тревожных мыслях. И думала не только о том, где он сейчас, но и как быть с ним дальше.

Сомнения меня, разумеется, мучали, но понимала, что если не предложу, буду сожалеть остаток жизни. Может быть, пожалею и том, что все это затеяла. Но как говорила одна моя близкая подруга, лучше сожалеть о том, что сделано, чем о том, что не сделано.

Обычно я с ней спорила на эту тему, ведь я всегда продвигала идеи разумной осторожности, но постепенно пришла к выводу, что не так уж она и не права.

***

Отужинав, я снова вернулась к своему импровизированному пульту. И обнаружила, что все готово. ИИ отрапортовал, что установка и настройка завершены.