Нетрадиция

Нестандартный ход придумался. Уговорил штурмана полка сьездить со мной проведать правака в больнице Партизанска. В субботу, после обеда на его «Жигулях» едем в город. Купили конфет, минералки, каких-то пирожных. Про апельсины и бананы, как и о яблоках можно только мечтать.

В больнице нас естественно к праваку не пустили, я сказал штурману, что попробую решить вопрос. Взял купленную красивую коробку конфет и обойдя по периметру всю больницу, попал в приемную глав. врача. Там поулыбавшись, вручив конфеты, попросил срочно позвонить во Владик по городскому на межгород. Пять минут, и на связи Лена. Прошу, чтобы Папик приехал завтра к вечером и с 19 до 21 часа ждал меня, где прошлый раз. Мне в общагу пока не звонить. Если меня не будет, подойдет человек, скажет «Лена-покажи колено» и пусть Папик возьмет то, что передадут. Но это на крайний случай.

Снова обошел все, ничего подозрительного не заметил. Штурман уныло сидит в коридоре и ест пирожное.

— Ну что?

— Да ничего тыщ майор… Похоже, его здесь и не было. А врачам сказали записывать данные тех, кто приходит.

— Шпионские игры?

— Тут вы правы. Кстати, хорошее название для фильма.

Едем обратно. Настроение не очень, еще и на выезде останавливают ГАИшники. Мы в форме, глянули и пропустили. Нужно будет Папику сказать, чтобы ночью не ехал. Машин мало, остановят и спросят «Что везешь, кума?…» И привет. Всем нам. из-за решетки.

В общежитии поразмышлял над информацией из иной реальности. В настоящее время принимают на вооружение систему поиска «Коршун». Переходят к РГБ которые принимают низкие частоты, производить анализ спектра подводного шума с помощью фильтров. ПЛА обладает индивидуальным шумом 1 Гц и он находится внутри широкополосного шума, то для его выделения необходимо использовать акустический фильтр, который будет пропускать шумы с такой же частотой, увеличивая тем самым соотношение «сигнал-шум» и создавая лучшие условия для обнаружения. Применение фильтров с различной частотой пропускания увеличивает время обработки. Считается, что оптимальная ширина фильтра должна соответствовать самой узкой полосе индивидуального тона ПЛ, которая, в зависимости от условий, изменяется от 0,01 до 1 Гц. Поскольку дискретные шумы для конкретных ПЛ оказались достаточно индивидуальны, то появился термин «акустический портрет». Шумы обтекания корпусов ПЛ располагаются в диапазоне частот 30–50 Гц. Часто бывало с нашими лодками, когда отслаивались листы резины с корпуса и начинали вибрировать.

Отдельные пики могут возникать при прохождении лопастей винта через расположенные перед ним вертикальный и горизонтальный стабилизаторы, из-за флуктуации кавитации. Выступающие части на корпусах ПЛ также приводят к возмущениям в плоскости вращения винта. Силы эти периодичны, и у ПЛ, имеющих 5–7 лопастные винты, распределены в диапазоне от 2 до 40 гц. В отдельных случаях при срыве потока с лопастей винта, в том числе и на малых скоростях, не исключается появление вихревого шума в диапазоне частот до 100 Гц.

Увеличение количества лопастей, это уменьшение оборотов и снижение порога возникновения эффекта кавитации.

То есть «низам» стали уделять большее внимание. Появились РГБ-75, которые обеспечивают прослушивание подводной среды в инфразвуковом и низком звуковом диапазонах частот. Диапазон от 2 до 60 Гц. Однако, расчет делался на уровни шумов, которые создает лодка на высоких скоростях При движении до 8 узлов, дальность действия РГБ-75 уменьшалось до нескольких километров.

Еще одно новшество, РГБ-15, позволявшие работать с ВИЗ (взрывные источники звука). Самолет после постановки РГБ-15, сбрасывает мини-бомбы, их отраженные после взрыва сигналы от подводных лодок и принимают буи. Проблема в ЭВМ. Для анализа, нужно быстродействие, которого БЦВМ «Аргон» дать не могла. Пришлось увеличивать ее размеры. По этой причине все это хозяйство никак не могло бы разместиться в Ил-38, а только в здоровенном Ту.

Принятие «сырой» системы с большим количеством отказов — вот что получили в итоге. Несомненно, это был шаг вперед, но ожидаемого не получили.

Если не изменяет память, в 1986 году происходило совещание у министра авиационной промышленности. Где было принято решение о дополнительных испытаниях и доработке «Коршун». А причина — неверная модель оценки шумов подводных лодок противника. А отсутствие вычислительной техники с высокими характеристиками это следствие.

Получалось — хорошая платформа это Ил-38. Но в него не всунешь электронику с нужными характеристиками из-за габаритов. А когда что-то стало получаться, ПЛАРБ США получили ракеты, которые позволяли накрывать всю территорию СССР, находясь в районах прикрытых авианосными группировками и истребителями в Японии и на Аляске.

Приближается и катастрофа Ту-16 Каракозова. А там и май 1984-го, когда рванет хранилище боезапаса Северного флота. Взрыв по виду «гриба» очень будет напоминать ядерный.